ENCLAVE NODAL de INFRAESTRUCTURAS: Carretera y Ferrocarril.

1. PROYECTO REGIONAL PR PEMA PARQUE EMPRESARIAL DEL MEDIO AMBIENTE Espacio productivo para actividades innovadoras en un enclave singular de Garray Redelimitación del ámbito y reconversión del PR anterior CMA ENCLAVE NODAL de INFRAESTRUCTURAS: Carretera y Ferrocarril.

2. OBJETIVOS del PR “PARQUE EMPRESARIAL DEL MEDIO AMBIENTE” • 1. REACTIVACIÓN DEL PR ASEGURANDO EL CUMPLIMIENTO LEGAL • Acatamiento de la sentencia del TC, sin menoscabo de los contenidos del Proyecto Regional ni de las importantes actuaciones desarrolladas. • 2. RECUPERACIÓN DE SUS OBJETIVOS BÁSICOS: • 2.1. CREACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS Y SERVICIOS DE SOPORTE A LA ACTIVIDAD PRODUCTIVA (MARCO ESPACIAL ATRACTIVO) • Se definen las condiciones completas de diseño, regulación normativa, ejecución y gestión urbanística de un complejo empresarial de servicios cualificados en un enclave excepcional (Garray) • 2.2. FOMENTO DE ACTIVIDADES INNOVADORAS EN UN ENTORNO SINGULAR (SOCIEDAD DEL CONOCIMIENTO Y MEDIO AMBIENTE) • Procurar actividades y programas de investigación y desarrollo tecnológico relacionados con la preservación del medio ambiente y las energías renovables, creando empleo cualificado como germen de otras inversiones e implantaciones empresariales (polo innovador) • 2.3. ENCLAVE ESTRATÉGICO DE GENERACIÓN Y ATRACCIÓN DE INVERSIONES (SORIA EN CyL): la localización responde a una lógica territorial estratégica –posición nodal y buena accesibilidad, calidad medioambiental, recursos básicos -, que pretende generar un impulso social, cultural y económico en Soria (catalizador de recursos con 1350 empleos previstos y 515 M. € de inversiones (82 públicos) • 3. ALTERNATIVA DE MÁXIMA VIABILIDAD (SOSTENIBILIDAD DE INVERSIONES) • Garantizar la seguridad jurídica y económica de inversiones ejecutadas (más de 55 M. € públicos) y actividades en funcionamiento (50 M. de €): • Dotar de cobertura jurídica y soporte urbanístico a procesos ejecutados de reparcelación inscrita, cesiones recibidas, convenios en ejecución, empresas activas (GESTAMP). • Adecuar las actividades y futuras implantaciones a las capacidades y potencialidades de un sistema urbano eficiente: racionalizar inversiones y mejorar las dotaciones proyectadas (energías, movilidad y accesibilidad, calidad de servicios)

3. El PR PEMA en Garray: Situación actual del lugar

4. El PR PEMA en Garray: Situación actual del lugar Actuaciones e infraestructuras ejecutadas (+ 55 M. € públicos + 50 M.€ privados)

5. PEMA en Garray (Soria) superficie del ámbito: 148,26 Has. total, 145,05 Has en Suelo Urbano Consolidado

6. ORDENACIÓN GENERAL y DETALLADA COMPARATIVA ENTRE EN PR CMA y el nuevo PROYECTO REGIONAL PEMA

7. ORDENACIÓN GENERAL y DETALLADA del PROYECTO REGIONAL PEMA Estructura viaria y conexiones verdes: rearticular lo pre-existente

8. PEMA en Garray CALIFICACIÓN: actividades productivas Flexibilidad normativa de los usos Oficina - paisaje Investigación + Tecnología Usos productivos y empresariales Espacios de trabajo Servicios y Logística Dotaciones públicas y privadas

9. PEMA en Garray MODELIZACIÓN del Proyecto Regional Empresarial cualificado y terciario avanzado en enclave singular Integración ambiental Hito territorial Servicios Urbanos

10. PEMA en Garray MODELIZACIÓN del Proyecto Regional Verificación de la ordenación a través de la sección: Relación volumétrica, funcional y con el entorno

11. Compromisos de gestión del PROYECTO REGIONAL PEMA Completar condiciones de urbanización y servicios: Actuaciones Aisladas de Urbanización

12. Nuevo Documento del Proyecto Regional PEMA: actualización instrumental y proceso de tramitación (del PR + tramitación ambiental – DIA-) Precisiones relativas al medio ambiente y afecciones sectoriales –nuevo EsIA-

13. Nuevo Documento del Proyecto Regional PEMA: actualización y mejora instrumental Análisis de percepción visual y relación con el entorno: El PR PEMA y Numancia