„WYPADEK TO NIE PRZYPADEK ”

1. „WYPADEK TO NIE PRZYPADEK” I Światowy Tydzień Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 23-29 kwietnia 2007 r.

2. Światowy Tydzień Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego • ONZ w grudniu 2005 r. ogłosiło, rezolucję w sprawie poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowegoi zobowiązało państwa członkowskie, do większego zaangażowania w rozwiązywanie problemów związanych z zapewnieniem bezpieczeństwa na drogach. • Ogłoszono Tydzień Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, który w roku 2007 pod hasłem „Wypadek to nie przypadek” przypada na 23 -29 kwietnia.

3. Światowy Tydzień Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego • Wg WHO do 2020 roku ilość zabitychi okaleczonych w wypadkach wzrośnie o 60% i stanie się trzecią przyczyną zgonów wyprzedzając takie problemy zdrowotne jak HIV/AIDS

4. CODZIENNIE NA ŚWIECIE • 140 000 osób odnosi obrażenia na drogach • ponad 3 000 umiera z powodu wypadków • 15 000 nigdy nie odzyska sprawności

5. NA ŚWIECIE W CIĄGU ROKU • na drogach ginie 1,2 mln osób • 20–50 mln osób odnosi obrażenia • 5 mln z nich do końca życia prawdopodobnie nie odzyska pełnej sprawności

6. W POLSCE w 2006 r. Zarejestrowano: • 45 844 wypadków drogowych, • 5 103 zgonów z powodu wypadków drogowych • 57 930 osób doznało obrażeń, Koszty wypadków – 12 mld zł rocznie.

7. WSKAŹNIK ŚMIERTELNOŚCI NA 100 000 MIESZKAŃCÓW W 2002 r. • Globalny wskaźnik - 19,0 osób • W krajach rozwiniętych – 12,6 osób • W krajach o średnim i niskim dochodzie – 20,2 osób • W Europie w krajach o wysokim dochodzie – 11,0 osób • Afryka – 28,3 osób • Azja - 18,6 osób • Polska – 15 osób • Wielka Brytania – 5,4 osób

8. SKUTKI EKONOMICZNE • Urazy i niepełnosprawność powodowane wypadkami stanowią ogromne obciążenie ekonomiczne, pochłaniające rocznie od 1% do 3% produktu krajowego brutto • Globalne koszty wypadków drogowych wynoszą rocznie 518 miliardów $

9. GRUPY NAJBARDZIEJ NARAŻONE NA OBRAŻENIA NA DROGACH • Piesi, rowerzyści, motocykliści i motorowerzyści, • Mężczyźni – w 2002 r. - 27,6 na 100 000 mężczyzn, (10,4 kobiet) • Osoby w wieku 15-44 lata – ponad 50% wszystkich zabitych w ruchu drogowym, • Osoby w podeszłym wieku, • Dzieci, zwłaszcza z biednych rodzin – co roku ginie 180 000 dzieci

10. CZYNNIKI RYZYKA • Nadmierna prędkość zmniejszenie prędkości o 1% zmniejsza liczbę wypadków od 2% do 3%, a śmiertelność około dwukrotnie • Alkohol • Brak kasków stosowanie kasków przez użytkowników pojazdów jednośladowych ogranicza liczbę urazów głowy od 20% do 45%

11. CZYNNIKI RYZYKA • Nie stosowanie środków bezpieczeństwa używaniepasów bezpieczeństwa zmniejsza ryzyko zgonu w wyniku wypadku o około 60%, a stosowanie fotelików, zmniejsza o 2/3 urazy u dzieci podczas wypadku • Brak szybkiej opieki pourazowej brak szybkiej i skutecznej opieki przed szpitalnej zwiększa umieralność i chorobowość powypadkową

12. CZYNNIKI RYZYKA • Nieskuteczne wdrażanie przepisów i norm bezpieczeństwa drogowego • Zły stan dróg, nieprawidłowe oznakowanie • Brak programów w zakresie przeglądu pojazdów brak odpowiedniej konserwacji aut i pojazdów ciężarowych oraz brak w niektórych krajach przepisów nakładających obowiązek rokrocznych przeglądów rejestracyjnych, zwiększa ryzyko wypadków.

13. CZYNNIKI RYZYKA • Zmęczenie kierowcy • Podróżowanie po zmroku • Zła widoczność spowodowana warunkami pogodowymi • Ograniczony zakres pola widzenia • Rozmowy telefoniczne, palenie tytoniu podczas jazdy

14. Co mogą zrobić społeczności lokalne, organizacje społeczne i obywatele? • Mobilizować rząd do poprawy bezpieczeństwa na drogach • Rozpoznawać lokalne problemy • Pomagać w planowaniu bezpiecznych systemów transportowych • Podejmować programy bezpieczeństwa dzieci w wieku szkolnym • Egzekwować przepisy bezpieczeństwa ruchu oraz popierać natychmiastowe karyza wykroczenia w ruchu drogowym

15. Co mogą zrobić społeczności lokalne, organizacje społeczne i obywatele? • Przestrzegać ograniczeń prędkości na drogach • Nie siadać za kierownicę po spożyciu alkoholu • Zawsze stosować pasy bezpieczeństwa oraz zabezpieczenia dla dzieci nawet przy krótkich podróżach • Zawsze mieć na głowie kask ochronny prowadząc pojazd jednośladowy

16. Światowy Tydzień Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Informacje na temat: Pierwszego Światowego Tygodnia Bezpieczeństwa Ruchu drogowego • www.tydzienbrd.pl • www.who.int/roadsfety/week/en