UNITIZAÇÃO DE CARGAS PALETIZADAS DORI – IGOR - EDUARDO

1. UNITIZAÇÃO DE CARGAS PALETIZADAS DORI – IGOR - EDUARDO

2. Í N D I C E: • INTRODUÇÃO • VANTAGENS DA PALETIZAÇÃO • TIPOS E MODELOS DE PALETES • CUIDADOS NECESSÁRIOS NO MANUSEIO DE CARGAS • PROJETO E ESPECIFICAÇÕES DE PALETES • IDENTIFICAÇÃO DAS UNIDADES DE CARGA • CONTROLE DE QUALIDADE DE PALETES E UNIDADES DE CARGA • TESTES • CRÉDITOS • REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS

3. INTRODUÇÃO: UNITIZAÇÃO: É a junção de diversos pacotes ou embalagens menores, em uma só unidade de carga maior. PALETES E EMPILHADEIRAS: São estrados ou plataformas destinadas a suportar cargas, permitindo a sua movimentação, por meio de empilhadeiras, com o objetivo de unitizar das quantidades em dispositivos de armazenamento padronizado. PORTA-PALETES EMPILHADEIRAS: São veículos especialmente construídos para a movimentação de cargas, pequenas, médias e grandes.

4. PORTA PALETES: São dispositivos eletro – mecânicos que tem como finalidade permitir a movimentação (armazenamento e movimentação de cargas paletizadas:

5. EMPILHADEIRAS

6. VANTAGENS DA PALETIZAÇÃO: • A NWPMA “NationalWoodenPallet & Container Association”, norte americana cita as 16 vantagens de um programa de paletização: • Melhor aproveitamento dos espaços verticais, possibilitando a armazenagem de grandes quantidades em uma dada área; • Redução de acidentes de trabalho; • Economia de 40% a 45% nos custos de armazenagem

7. Maior produtividade, • economia de escala, economia por homens/horas, obtida com a eliminação de tempos ociosos

8. TIPOS E MODELOS DE PALETES: • A Norma NBR 8254 editada em novembro de 1983, classifica os tipos de paletes da seguinte forma: • QUANTO AO TIPO DE OPERAÇÃO E QUANTO AO MODELO. • QUANTO AO TIPO DE OPERAÇÃO: PALETE DESCARTÁVEL: Como alternativa ao palete circulante, discute-se a utilização de paletes descartáveis que apresentam problemas relativos a custos. Esse tipo de palete agrega custo ao produto; outro problema é o ecológico, relativo aos produtos descartáveis.

9. PALETE DE DUPLA FACE E REVERSÍVEL: São os paletes destinados a várias operações de transporte e/ou armazenamento.

10. PALETE CIRCULANTE OU RETORNÁVEL (PADRÃO ABRAS): Um dos maiores usuários de cargas paletizadas são as indústrias de bens de consumo, que distribuem a sua produção através dos supermercados. Por essa razão, A Associação Brasileira de Supermercados, conhecida como “ABRAS”, tem procurado a padronização dos paletes em função da qualidade, dimensões e desenho.

11. PALETE DE DUAS ENTRADAS: São os que permitem a introdução do garfo, somente pelos dois lados opostos. Dimensões – padrão: 1000 x 1200 mm

12. PALETE DE QUATRO ENTRADAS: São os que permitem a introdução de garfos pelos quatro lados

13. PALETE DE FACE SIMPLES: São os paletes que só podem receber cargas apenas por uma entrada (face)

14. PALETE DE FACE DUPLA E REVERSÍVEL: Possuem uma face superior (lado), para o recebimento da carga e uma outra apenas para apoio.

15. PALETES COM ABAS: Tem as faces projetadas além dos apoios em lados opostos, de modo a permitir a inserção de barras ou cabos de içamento.

16. PALETES DESQUINADOS: Este tipo de palete não tem uso específico. O desquinamento ou arredondamento dos cantos, é uma forma de evitar esforços perfurantes nas cargas. É apropriado para sacarias, pois evita o rasgamento das mesmas.

17. CAIXA-PALETE: Tem três ou quatro paredes, podendo ser removíveis ou com tampa.

18. PALLET DE PLASTICO Polipropileno (PP) Capacidade Carga Dinâmica 1500kg Capacidade Carga Estática 2000kg Cubagem 0,17 m³Peso 11kg Dimensões Altura 15 cm / Largura100 cm / Comprimento120 cm Cores disponíveis Preto/ Branco

19. PALLET gaiola de INOX 0,80larg x1,20comp x1,0alt ideal para açougue, muito higienico,,, alimentos que escorrem liquidos podem ficar lugar umido e lavar a vontade

20. PALLETS DE PAPELÃO - ONDA ONDA PALLETS TIPO OSB – MADEIR A AGLOMERADA

21. ShrinkFilme encolhivelStretchFilme esticavel

22. VENDA & LOCAÇÃO de PALLET’S Palletes de Plástico nas medidas de 1,10x1,10 - 1,00x1,20 – e Outros Á PARTIR DE R$.55,00 Pallets de Madeira 1,00x1,20 - 1,30x 1,10 - 1,15 x 1, Á PARTIR DE R$10,00 Pallets de Inox 1,00x1,20 Á PARTIR DE 95,00

23. PROJETO E ESPECIFICAÇÃO DE PALETES: Devido ao elevado custo dos dispositivos para a unitização de cargas, diversos projetos experimentais de paletes de madeira, aço, plástico e borracha, vem sendo realizados; no entanto, tem-se dispensado maiores cuidados no que diz respeito à especificação desses dispositivos, envolvendo a qualidade dos mesmos. Os critérios mais utilizados, consideram inicialmente as características dos materiais a serem carregados, levando-se em consideração também, as características das embalagens, suas dimensões, densidade e o estado físico das cargas. Outro aspecto relevante diz respeito à obediência das Normas Técnicas brasileiras e internacionais, como por exemplo às dimensões das Normas Técnicas brasileiras, derivadas da ANSI (AmericanNational Standards Institute), que recomendam as seguintes dimensões para a construção de paletes: 1100 x 1100 mm, 1200 x 1000 mm, 1100 x825 mm, 1100 x 1320 mm e 1100 x 1650 mm. As normas técnicas internacionais ISO (International Standard Organization), recomendam as seguintes dimensões: 800 x 1200 mm, 1000 x 1200 mm, 1140 x 1140 mm

24. TESTE DOS PALLETS • CONTROLE DE QUALIDADE DE PALETES E UNIDADES DE CARGA: • MÉTODOS DE TESTES: O comportamento estrutural das embalagens de transportes, envolve as seguintes exigências de desempenho, no que diz respeito à resistência: • AO LEVANTAMENTO POR GARFO; • À QUEDA ROTACIONAL; • AO IMPACTO CONTRA O GARFO; • AO IMPACTO CONTRA PAREDES; • À VIBRAÇÃO; • AO EMPILHAMENTO.

25. T E S T E S:

26. T E S T E S (continuação): • Os métodos de testes e as intensidades dos mesmos, devem ser propostos com base nos seguintes critérios: • Observação das condições de movimentação, armazenamento e transporte usuais, e previstas nas operações normais de fabricação; • Na utilização das Normas internacionalmente reconhecidas para essas finalidades; • Utilizar a experiência do IPT (Instituto de Pesquisas Tecnológicas) de São Paulo, já normativamente consolidada e em especificações com testes de modelos aprovados na prática.

27. Aviões de carga Empresas de transportes têm diferentes tipos de aviões de carga. Um dos maiores é o Boeing 747. Quanto configurado como um avião de carga, o Boeing 747-400 pode comportar aproximadamente 26 mil pés cúbicos (736 m3) de carga. Isso equivale à capacidade de transporte de cinco caminhões.

28. Como não há espaço suficiente para dirigir uma empilhadeira, que é o transporte próprio para elevação de cargas, pallets, o piso é equipado com esteiras eletrônicas. Uma vez que um pallet passa pela entrada, as esteiras são usadas para movê-lo para frente ou para trás, no compartimento de carga. Mas, para transportar cargas realmente grandes, você precisa de um super transportador.

29. Pallets de Alumínio Paletes de alumínio são mais resistentes do que paletes de madeira ou plástico, mais leves do que os de aço, e resistem ao tempo, deformações e corrosões. São utilizados no frete aéreo, armazenagem externa ou no mar por longos períodos, ou no transporte militar.

30. LD-7/88" PALLETIATA Class Rating 5Carrier owned450 cubic feet (12.74 cu. meters)9,900 lbs. Maximum net weight (4,490 kg)Carried on B-767-332 ER and MD-11 aircraft Medidas de Pallets para Cargas Aéreas

31. PALLETS DE AVIÃO

32. HIGHLOADERS MAQUINA FAZ O CARREGAMENTO DO AVIÃO COM PALLETS E CONTAINERS

33. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS: 1 - MIC/STI/SICCT/IPT/SENAI - Manual Técnico - Embalagem e AcondicionamentoparaTransporte e Exportação 1984 2 - IPT - Fichas de Características de Madeiras Brasileiras – 1989 3 - ASTM - D 2396 Simulated Service Testing of Wood and Wood Based FinishedFlooringBall Indentation, Sec. 18 4 - IPT - Norma IPT-NEA 34 - Madeira - Determinação da Dureza Dinâmica - Método deEnsaio - 1992 5 – WWW . WINBROKER . COM.BR