210 likes | 322 Views
Řešení dopravy v oblasti Spořilova 8 / 2013. Hlavní komunikační síť. Současná intenzita 0 – 24 h (vše/TNA). Řešení nového mostu Ke garážím. Proměnné SDZ na MÚK Záběhlice. Vedení TNA. Úprava dopravního značení. Současná intenzita TNA (0 – 24 h/noc). Mikrosimulace. noční špička (5 – 6 h).
E N D
Řešení dopravy v oblasti Spořilova 8 / 2013
Mikrosimulace noční špička (5 – 6 h) ranní špička (7 – 8 h)
Protihluková opatření 3 5 4 2 1
1 – PHS + val v úseku 5. května – Hlavní • zpřesnění studie na základě požadavků TSK Praha • v kombinaci s protihlukovým asfaltem se očekává dosažení hygienických limitů 50/60 dB (noc/den) • ve stadiu DÚR s předpokladem odevzdání 10/2013 • předpoklad uvedení do provozu v roce 2014 • očekávaná cena 25 mil. Kč bez protihlukového asfaltu • investor TSK
2 – PHS v úseku Sliačská – Spořilovská • již existující protihluková stěna • počítá se s jejím doplněním formou nového obkladu a utěsnění • ve stadiu studie prověřující možnosti řešení • realizace závisí na možnostech finančního pokrytí • investor OMI
3 – PHS v úseku Spořilovská – Záběhlická • délka 450 m, výška 6 m • zahájení výstavby plánováno v tomto roce • investor OMI
4 – protihl. asfalt Spořilovská a Senohrabská • ve stadiu DSP (dokumentace pro stavební povolení) s předpokladem odevzdání 9/2013 • očekávaná cena 17 mil. Kč (Spořilovská) + 11 mil. Kč (Senohrabská) • podmínkou financování MD ČR je nedosažení hygienických limitů předchozími úpravami (převedení dopravy na nový most) • uvažuje se i s zakrytím Spořilovské lehkou konstrukcí (závisí na možnostech finančního pokrytí)
5 – mobilní protihluková stěna Spořilovská sever • ve stadiu přípravy úprav pro umístění mobilní PHS • uvedení do provozu cca 2014 • odhadovaná cena 3 mil. Kč
Děkuji za pozornost Ing. Ladislav Pivec TSK hl. m. Prahy www.tskpraha.cz