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Napoli, 14 giugno 2014 Pietro Persico - Resp . Progettazione - Magnaghi Aeronautica

METODOLOGIE E TECNOLOGIE PER LO SVILUPPO DI UN NUOVO VELIVOLO Impianti e Sistemi di nuova generazione: vantaggi e guadagni nelle prestazioni dei velivoli. Napoli, 14 giugno 2014 Pietro Persico - Resp . Progettazione - Magnaghi Aeronautica. Magnaghi Aeronautica I Sistemi di Bordo

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Napoli, 14 giugno 2014 Pietro Persico - Resp . Progettazione - Magnaghi Aeronautica

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Presentation Transcript

  1. METODOLOGIE E TECNOLOGIE PER LO SVILUPPO DI UN NUOVO VELIVOLO Impianti e Sistemi di nuova generazione:vantaggi e guadagni nelle prestazioni dei velivoli Napoli, 14 giugno 2014 Pietro Persico - Resp. Progettazione - Magnaghi Aeronautica

  2. Magnaghi Aeronautica • I SistemidiBordo • IntegrazionedeiSistemi a Bordodi un Velivolo • SistemaCarrello e SistemidiAttuazione • Ciclodi vita dellaProgettazione

  3. MAGNAGHI AERONAUTICA • Fondata nel 1936 • Oltre 75 anni di esperienza nel settore aeronautico con progettazione, realizzazione qualifica e supporto in servizio di carrelli di atterraggio e sistemi di attuazione • 270 dipendenti di cui oltre 50 ingegneri sono impegnati nella progettazione e nello sviluppo e realizzazione dei prodotti proprietari e non; • Oggi Magnaghi Aeronautica si posiziona al 5° posto nel mondo come costruttore di sistemi di atterraggio completi

  4. Nel 2011 Magnaghi Aeronautica ha celebrato 75 anni di storia fornendo più di 20.000 Carrelli di atterraggio su 7.000 aerei ed elicotteri che hanno effettuato oltre 40.000.000 di atterraggi. 1940 1970 1980 2000 2009 2010 2011

  5. Il Gruppo • Invesco S.r.l. 700 Persone in 5 Aziende • Magnaghi Aeronautica S.p.A. • Magnaghi Friuli AerospacialLtda • Magnaghi Aircraft S.r.l. • Salver S.p.A. • Magnaghi Aeronautica do BrasilLtda • Metal Sud S.r.l. Roma Caserta Brindisi Napoli

  6. ClientinelMondo

  7. Programmi & Prodotti P-180 T-129 C-SERIES C-27J ATR AW-169 M-346 KC-390 MH-60R NH-90

  8. NLG Steering C27J SPARTAN

  9. AGUSTA WESTLAND AW-169 MLG: MLG NLG ATTUAZIONE ELETTRO_MECCANICA

  10. M346

  11. Sistema Deck Lock NH 90

  12. KC390 - SistemadiAttuazioneRampa e Portellone

  13. RESOURCES ENGINEERING LIFE CYCLE PROCESS ORGANIZATION SUPPLY CHAIN RESEARCH & TECHNOLOGIES EXPERIENCES SistemidiBordo SYSTEM REQUIREMENT MANAGEMENT AIRCRAFT/SYSTEMINTEGRATION PROD. SUPPORT TECHNICAL DEVELOPMENT Internal Features PRODUCT/ ORGANIZATION QUALIFICATION/ CERTIFICATION Customer/Authority Involvement Suppliers/Customers relationship

  14. IntegrazioneSistemi a BordoVelivolo “General Arrangement” deiSistemi con tecnichedi “digital mock-up” e Virtual Prototyping Validazione mediante prove in laboratorio ed in volo Prove statiche, dinamiche, endurance e fatica sui carrelli e sistemi di attuazione Progettazione Integrata di Sistemi (2D/3D) Cabina e Cargo Cockpit DistribuzioneAria, Idraulica, Elettrica SistemaLuci InstallazioniElettroavioniche SistemiIdro-Meccanici (FCS , Carrello, Porte …) GenerazioneElettrica SistemaCarburante e OBIGGS Analisi e Simulazioni Analisi/Simulazionitermo-fluidodinamiche Analisicinematiche Analisidelleinstallazionisistemistiche Analisielettrica/luci

  15. Ciclo di vita del Prodotto Dalla fase concettuale ala manutenzione in servizio

  16. Need & Requirement Conceptual Design Detail Design & Development Production & Industrialization Operation & Maintenance Operation and Maintenance Validation, Safety Assessment, Lab Qualification/Certification Tests Flight Testing support, Certification, Support to Service Performance Evaluation, Design Requirements, Materials, Configuration Management Rules Product Validation Requirement Assessment Qualification/Certification documents, Laboratory Tests, Production test Procedures, Production support Configuration Tradeoff, Specifications Function Allocation Verification Integration Decomposition Equipment Engineering, Layouts, Test Plan, Detail design Equipment Qualification, Detail Design for Production Architectures • Ciclodi vita dellaPogettazione

  17. SistemaCarrello Work Break-Down Structure

  18. Studio ArchitetturaPreliminare RequisitiCliente • Inviluppopesibaricentri del velivolo • Assetto in posizionestatica diretto Sceltaarchitettura tripode

  19. Dimensionamentopreliminare Input - SpecificaCliente Normative civili (CS/FAR), Militari (MIL), Mix

  20. Analisicinematicapreliminare

  21. Simulazionicinematiche e funzionali

  22. Analisi e simulazionistrutturali

  23. Landing Gear System Qualification Torre per prove dicaduta Il comportamentodeicarrellidurante la funzioneprimariadiassorbimentodell’energia in atterraggiovieneverificato in laboratorioattraversounamacchinaspeciale

  24. Landing Gear System Qualification DROP TEST SIMULATION FULL SCALE NLG DROP TEST DROP TEST RESULTS

  25. Landing Gear System Qualification FULL SCALE NLG FATIGUE TEST FULL SCALE NLG ENDURANCE TEST KINEMATICS SIMULATION FULL SCALE NLG FATIGUE ANALYSIS

  26. Integrazionedeisottosistemi STERZO Estensione e RetrazioneCarrelli FRENI

  27. Integrazionedeisottosistemi

  28. SistemaSterzo • Architettura

  29. Ruote e Freni

  30. SistemaControlloFreni • Architettura

  31. Landing Gear Actuation & Control System • Hydraulic Architecture

  32. SistemiAttuazione e ControlloCarrelli • LevadiControllo

  33. SistemiAttuazione e ControlloCarrelli

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