1 / 22

RESOLUCIJA O NACIONALNIH RAZVOJNIH PROJEKTIH ZA OBDOBJE 2007 - 2023

Republika Slovenija, Ministrstvo za promet. RESOLUCIJA O NACIONALNIH RAZVOJNIH PROJEKTIH ZA OBDOBJE 2007 - 2023. MODERNIZACIJA ŽELEZNIŠKEGA OMREŽJA. Republika Slovenija, Ministrstvo za promet. KLJUČNI CILJI DOLGOROČNEGA RAZVOJA JŽI V SLOVENIJI ZA OBDOBJE 2007-2023.

sally
Download Presentation

RESOLUCIJA O NACIONALNIH RAZVOJNIH PROJEKTIH ZA OBDOBJE 2007 - 2023

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Republika Slovenija, Ministrstvo za promet RESOLUCIJAO NACIONALNIH RAZVOJNIH PROJEKTIH ZA OBDOBJE 2007 - 2023 MODERNIZACIJA ŽELEZNIŠKEGA OMREŽJA

  2. Republika Slovenija, Ministrstvo za promet KLJUČNI CILJI DOLGOROČNEGA RAZVOJA JŽI V SLOVENIJI ZA OBDOBJE 2007-2023 • zagotoviti dopustno osno obremenitev kategorije D3 • zagotoviti nivo interoperabilnosti v skladu z direktivami EU 2001/16 in 50/2004 • povečati največjo dovoljeno hitrost na glavnih progah, ki sovpadajo s V.in X. koridorjem na 160 km/h in več • elektrificirati progo Pragersko-Hodoš

  3. Republika Slovenija, Ministrstvo za promet • zagotovitev sodobnega daljinskega vodenja prometa skozi obnovo SV naprav • zagotovitev daljinskega vodenja stabilnih naprav elektrovleke • dosledno izvajanje ukrepov za zagotavljanje varnosti (nivojska križanja, dostopi potnikov na perone) • izgradnja II.tira Ljubljana-Jesenice • izgradnja II.tira Maribor-Šentilj • priprava dokumentacije za nove proge in za proge v proučevanju

  4. Republika Slovenija, Ministrstvo za promet V. IN X. KORIDOR- POVEČANJE NAJVEČJE DOVOLJENE HITROSTI NA NAJMANJ 160 km/h • Koper-Divača: novogradnja proge • Trst-Divača: novogradnja proge • Trst-Koper: proučitev povezave gornjih dveh prog • Divača-Borovnica: fazna novogradnja s priključki na obstoječo progo • Borovnica-Ljubljana: nadgradnja obstoječe proge za hitrost nad 160 km/h • Ljubljana-Zalog-Zidani most: novogradnja za hitrost nad 160 km/h

  5. Republika Slovenija, Ministrstvo za promet V. IN X. KORIDOR- POVEČANJE NAJVEČJE DOVOLJENE HITROSTI NA NAJMANJ 160 km/h • Zidani most-Celje-Pragersko-Puconci: novogradnja proge za hitrost večje ali enako 160 km/h • Zidani most-Dobova-d.m.: novogradnja proge za hitrost večje ali enako 160 km/h

  6. KRAK LJUBLJANA – SEŽANA / KOPER Legenda 2006-2013 2014-2023 Ministrstvo za promet

  7. KRAK PRAGERSKO – HODOŠ Legenda 2006-2013 2014-2023

  8. Ministrstvo za promet

  9. KRAK LJUBLJANA - DOBOVA Legenda 2006-2013 2014-2023

  10. Ministrstvo za promet

  11. KRAK LJUBLJANA - JESENICE Legenda 2006-2013 2014-2023

  12. KRAK LJUBLJANA - JESENICE Legenda

  13. Republika Slovenija, Ministrstvo za promet VREDNOSTNI IN ČASOVNI PREGLED INVESTICIJSKIH VLAGANJ NA X. IN V. KORIDORJU • X. KORIDOR: 1.477,8 mio EUR • V. KORIDOR: 7.406,2 mio EUR • SKUPAJ: 8.884,0 mio EUR

  14. mio €

  15. Republika Slovenija, Ministrstvo za promet

  16. Republika Slovenija, Ministrstvo za promet PREDNOSTI ŽELEZNIŠKEGA TRANSPORTA V PRIMERJAVI S CESTNIM • specifična poraba energije na enoto opravljenega dela je v potniškem prometu 3,5-krat, v tovornem prometu pa 8,7-krat manjša • specifična emisija škodljivih snovi je pri potniškem prometu 8,3 krat, pri tovornem 30- krat manjša • varnost: 24-krat večja

More Related