160 likes | 322 Views
Presentatie Netwerkdag voor de fiets Maandag 15 juni 2009 Maike Mertens. Wat ga ik doen?. Doel presentatie Voorstellen Plaats van de opleiding Opleiding ROP HU verkeersplanoloog MOVE + de ‘fiets’ Voorbeelden Vragen?. Doel presentatie.
E N D
Presentatie Netwerkdag voor de fiets Maandag 15 juni 2009Maike Mertens
Wat ga ik doen? • Doel presentatie • Voorstellen • Plaats van de opleiding • Opleiding ROP • HU verkeersplanoloog • MOVE + de ‘fiets’ • Voorbeelden • Vragen?
Doel presentatie Onderdeel van deze Netwerkdag – Fiets in het Hoger Beroepsonderwijs Inzicht geven in: Hoe wordt de ‘Fiets’ toegepast binnen het onderwijsprogramma van de opleiding Ruimtelijke Ordening en Planologie? Input voor discussie m.b.t de doelstelling van het Fietsberaad: stimuleren fietsgebruik de ontwikkeling, verspreiding en uitwisseling van praktijkgerichte kennis voor fietsbeleid.
Voorstellen Maike Mertens Hogeschooldocent Mobiliteit en verkeer Relevante opleidingen Ruimtelijke Ordening en Planologie (HU) Verkeerskundig Ontwerp (DTV Consultants) Verkeerswetgeving (De Vries verkeersopleidingen Didactiek (HU) Relevante werkervaring Verkeersplanoloog Gemeente Amersfoort, Gemeente IJsselstein + Tauw Hogeschooldocent HU
Plaats van de opleiding binnen de organisatie We zijn hier bij: Hogeschool Utrecht Faculteit Natuur & Techniek (6 faculteiten) Kenniscentrum Gebouwde Omgeving (4 lectoraten) Instituut voor de Gebouwde Omgeving Lectoraat Regie stedelijke vernieuwing Opleiding Ruimtelijke Ordening en Planologie Vak Mobiliteit en Verkeer
Opleiding Ruimtelijke Ordening en Planologie HBO-opleiding Ruimtelijke Ordening & Planologie Opleiding duurt 3,5 tot 4 jaar Fasering van de opleiding Algemene propedeuse (zonder verkeer) Hoofdfase met specialisatiemogelijkheden Profileringfase met specialisatiemogelijkheden Afstudeerfase met specialisatiemogelijkheden Opgebouwd naar schaalniveau lokaal naar regionaal
HU - verkeersplanoloog HU-verkeersplanoloog als onderdeel van de opleiding, 2,5 tot 3 jaar Fasering binnen de opleiding: S3: Duurzaam Ruimtegebruik – VPL S3: MKR – Geluid en luchtkwaliteit S3: MOVE A – Ontwerp S4: MOVE B – Beleid S7: MOVE C – Netwerken S7: MOVE D – Mobiliteitsmanagement
MOVE A Ontwerp + fiets In deze module besteden we aandacht aan de fiets door gebruik te maken van > Boek: Stedenbouw en verkeer , gereedschapskist van Bach – CROW-publicatie 221 • Hoofdroute van de fiets als plandrager • Van profiel naar netwerk • Fietsen en het stadsontwerp • Kwaliteitseisen voor fietsroutes • Fietsparkeren ASVV 2004, Aanbevelingen voor verkeersvoorzieningen binnen de bebouwde kom
MOVE B Beleid In deze module besteden we aandacht aan de fiets via > • Beleidsstukken gemeente Amersfoort als externe opdrachtgever (Fietsstimuleringsplan) • Leidraad fietsparkeren, CROW-publicatie 158 • Fietsstraten in hoofdfietsroutes, CROW-publicatie 216 (downloaden, zie volgende dia) • Ontwerpwijzer fietsverkeer, CROW-publicatie 230 (voor heen Tekenen voor de fiets). • Kennisbank WWW.FIETSBERAAD.NL
Voorbeeld Fietsstraten in hoofdfietsroutes, CROW-publicatie 216 http://www.fietsberaad.nl/index.cfm?lang=nl&repository=Fietsberaad+publicatie+6%2E+Fietsstraten+in+hoofdfietsroutes%3B+Toepassingen+in+de+praktijk
MOVE C Netwerken In deze module besteden we aandacht aan de fiets door gebruik te maken van > Boek: Stedenbouw en verkeer , gereedschapskist van Bach – CROW-publicatie 221 www.ruimtexmilieu.nl Richtlijn Essentiële Herkenbaarheidkenmerken van weginfrastructuur, CROW publicatie 203
Voorbeeld projecten van Fietsberaad SharedSpace principe te Haren: Auto’s, fietsers en wandelend verkeer maken gebruik van ruim opgezette pleintjes met een zelf regulerend verkeer systeem Een vierkante rotonde waarbij het Autoverkeer meer zicht krijgt op het fietsverkeer.
Voorbeeld projecten van Fietsberaad Asmarkering om de positie van de fietser te verduidelijken. Fietsstraat met een lengte van 3,5 km. Twee rijstraten met een overrijdbare middenberm.
Voorbeeld projecten van Fietsberaad Plannen te Utrecht (gemaakt door Movares) voor een meerlaagse parkeerstalling voor fietsen boven het busstation. Gedeeltelijk gratis beveiligd ondergronds fietsparkeren bij het station in Groningen.
Opgave voor de toekomst Inbedding fietser in een breder: ruimtelijk perspectief stedenbouwkundig perspectief verkeerskundig perspectief. Fiets kan zijn plek vinden binnen: Hoofdfase Profileringsruimte Stage Afstudeerruimte