MÁV Zrt. INFRASTRUKTÚRA FEJLESZTÉSEI Pál László általános vezérigazgató-helyettes

1. MÁV Zrt. INFRASTRUKTÚRA FEJLESZTÉSEI Pál László általános vezérigazgató-helyettes 1

2. Vasúti folyosók

3. Korridorok jelentősége

4. TERVEZETT PROJEKTEK 2014 – 2020. közötti üzemeltetői prioritások Kiinduló állapot 2014-ben Szükséges intézkedés Javasolt projektcsomag • Lassújelek megszüntetése (al- és felépítmény szükséges mértékű felújítása) • Második vágányok szakaszos kiépítése • Villamosítás • Állomási keresztezések kiépítése az ütemes menetrend tarthatósága érdekében • Hidak felújítása • Energiaellátó rendszer korszerűsítése, vontatási alállomáskapacitásbővítése • Felvételi épület rekonstrukció, energetikai korszerűsítés, intermodális kapcsolatok fejlesztése, új megállóhelyek létesítése • Biztosítóberendezések felújítása vagy cseréje, KÖFI, FOR • Utastájékoztatás, e-jegyértékesítés, adatátvitel korszerűsítés • Az elmúlt 25 évben évenként átlagosan 75 km vasútvonal került átépítésre • A pályahálózat 40 %-án állandó lassújel van érvényben, 9 %-án ideiglenes sebességkorlátozás • Jelentős egyvágányú és alig 35%-os villamosított pályahálózatunkkal szintén elmaradunk az Uniós átlagtól • Az 1490 állomásépület és megállóhely 85 %-a nem felel meg a funkcionális és műszaki követelményeknek • Fejlesztésre váró IT infrastruktúra Hálózati szűk keresztmetszet feloldása Állomásfejlesztés Intelligens közlekedési rendszerek

5. Integrált ügyfélszolgálati pontok Állomásépületek korszerűsítése FOLYAMATBAN LÉVŐ PROJEKTEK Állomásfejlesztés, kormányablakok • Állomásfejlesztés és integrált ügyfélszolgálati centrumok • A fejlesztési program célja 10 állomás felújítása, valamint 16 integrált ügyfélszolgálati centrum kialakítása, amelyek kimaradtak az elkészült vasútvonal vonalfelújításokból.. Miskolc Nyíregyháza Vác Győr Bp. Nyugati Debrecen Bp. Déli Bp. Keleti Érd alsó Szolnok Székesfehérvár Cegléd Tapolca Keszthely Balatonszentgyörgy Békéscsaba Kaposvár Szeged Pécs

6. FOLYAMATBAN LÉVŐ PROJEKTEK 2. sz. Budapest (Rákosrendező) – Esztergom vasútvonal villamosítása • A projekt a Budapest – Esztergom vasútvonalon folyamatban lévő infrastruktúra fejlesztés következő fázisa. • A 42 db. beszerzés alatt álló villamos motorvonathoz szervesen kapcsolódik. • A projekt műszaki tartalma: • Villamosítás • A jelenlegi nyomvonal villamosítása, Angyalföld – Újpest szakaszon a tervezett 2. vágány figyelembevételével. • Pályaépítés • A vonali felújítással nem érintett állomások átépítése, magas peron kialakítása. • Biztosítóberendezés • Leányvár – Esztergom szakaszon lévő állomásokon elektronikusan felülvezérelt jelfogós biztosítóberendezés létesítése.

7. FOLYAMATBAN LÉVŐ PROJEKTEK Közlekedésbiztonság javítása • A Fehér könyv célkitűzései szerint a balesetek csökkentése 2020-ra a bázis érték felére • Vasúti átjárók biztonságának növelése • Sorompó program • Fennakadás kiküszöbölése • A vonatérzékelés korszerűsítése (tengelyszámlálók) • Vasúti átjárók megfigyelése eseményvezérelt kamerákkal (V-tanú) • Diagnosztikai és monitoring rendszerek • Járműdiagnosztikai berendezések • Hőnfutásjelző • Tengelyterhelés mérő • Űrszelvény vizsgáló berendezések • Videós Pályafelügyeleti Rendszer (VPR)

8. FOLYAMATBAN LÉVŐ PROJEKTEK Hídfelújítási program • A projekt célja • Az országos közforgalmú vasúthálózaton a szűk keresztmetszetek megszűntetése révén egyenszilárdságú műszaki paraméterek biztosítása • A projekt hosszú távú, átfogó hatásai • Az így megoldott egyen-teherbírás elősegíti a nemzetközi vasúti forgalomnak az országon való áthaladását, ami növeli a vasútvonal mellett található települések, vállalkozások, ezáltal az ország versenyképességét • A programban szereplő hidak: • 20-as vonal (Budapest-Székesfehérvár-Szombathely) Torna patak 2 db híd • 10-es vonal (Győr-Celldömölk) Vinár, Marcal híd • 120-s vonal (Nagykáta – Újszász) 3 db híd • 40-es vonal (Kelenföld – Dombóvár) 3 db híd

9. FOLYAMATBAN LÉVŐ PROJEKTEK Hálózati szűk keresztmetszet feloldása, lassújel felszámolás a 80-as vasútvonalon • Pilot projekt - Szolgáltatási színvonal javítás Hatvan – Miskolc között • Szakaszolt projekt (1. fázis: nyíltvonal, 2. fázis: állomási átmenő vágányok) • A projekt műszaki tartalma • Felépítménycsere 40 km hosszban Nagyút – Mezőkeresztes-Mezőnyárád között • Cél: a menetrendi szűk keresztmetszetek felszámolása • Eredményes lebonyolítás esetén kiterjeszthető a 2014-2020 közötti időszakra hálózati szinten • Kizárólag a szűk keresztmetszetek feloldását célozza, egyéb járulékos beruházások nélkül

10. FOLYAMATBAN LÉVŐ PROJEKTEK Motorvonat beszerzés EU forrásokból KÖZOP 5. prioritás cél: Városi és elővárosi közösségi közlekedés javítása. 42 db villamos motorvonat beszerzése, a teljes egészében akadálymentes járművek egységenként 211 ülőhellyel rendelkeznek, végsebességük 160 km/óra. • A projekt kezdete: 2012. 09. 04. • Tervezett befejezés: 2015. 10. 15. • Beszállítói szerződés és támogatási szerződés megkötésre került • Az első két motorvonat megérkezett Magyarországra, ezek álló-, és futópróbája jelenleg folyik 10 10

11. TERVEZETT PROJEKTEK Kitekintés 2014-2020-ra • A kritikus szakaszok azonosítása az integrált ütemes menetrend alapján • A vasútvonalak általános műszaki paraméterei alapján megállapítható, hogy a hálózat jelentős része korszerűsítésre szorul. • Az új koncepció célja, hogy megállítsuk a további állapot romlást és fenntartsuk legalább a jelenlegi szintet. • Célok és eszközök: • A szolgáltatás minőségének fenntartása vagy javítása • Kizárólag gazdaságos eszközök alkalmazása • Az erőforrások leghatékonyabb kihasználása • Beavatkozás minden olyan helyen, ahol a „nem teszünk semmit” forgatókönyv esetében a menetrendi struktúra nem tartható fenn.

12. TERVEZETT PROJEKTEK Vonali szűk keresztmetszet felszámolási rangsor 2014-2020 között

13. TERVEZETT PROJEKTEK Országos törzshálózati vasúti pályák szűk keresztmetszet felszámolási programja • Elővárosi projektek • 100a vonal Városliget elágazás - Kőbánya-Kispest mindkét vágány felújítása • Keleti pu.(kiz.) – Kőbánya-felső mindkét vágány felújítása • 142 vonal Kőbánya-Kispest – Lajosmizse – Kecskemét vonal rehabilitáció és villamosítás • 80c Mezőzombor – Sátoraljaújhely vonal rehabilitáció és villamosítás • 128 /135 vonalak Szeged – Békéscsaba – Gyula villamosítása és felépítmény megerősítés • TEN-T vasúti törzshálózat • 80-as vasútvonal Hatvan – Miskolc bal vágány vonal rehabilitáció • 80-as vasútvonal Miskolc-Tiszai – Mezőzombor mindkét vágány vonal rehabilitáció • 100c Mezőzombor – Nyíregyháza vonal rehabilitáció és kapacitásbővítés • TEN-T átfogó hálózat • 120a Nagykáta – Újszász mindkét vágány vonal rehabilitáció • 17 vonal Zalaszentiván – Nagykanizsa vonal rehabilitáció és villamosítás • 101-es vonal Püspökladány – Biharkeresztes villamosítás és felépítmény megerősítés • Meglévő felsővezetéki szűk keresztmetszetek felszámolása, alállomások felújítása • Hídfelújítási program II. • Állomásfejlesztési és rekonstrukciós program II. ütem

14. Köszönöm a figyelmet!!