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Die NORAH – Studien Rainer Guski + Dirk Schreckenberg

Die NORAH – Studien Rainer Guski + Dirk Schreckenberg. 29.08. 2012 Volks haus Wildau. Hintergrund. Ausbau-Vorhaben an drei deutschen Flughäfen Lärmmedizinische Gutachten in Planfeststellungsverfahren sollten die zu erwartenden Lärmwirkungen im Ausbaufall prognostizieren

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Die NORAH – Studien Rainer Guski + Dirk Schreckenberg

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Presentation Transcript

  1. Die NORAH – StudienRainer Guski + Dirk Schreckenberg 29.08. 2012 Volkshaus Wildau

  2. Hintergrund • Ausbau-Vorhaben an drei deutschen Flughäfen • Lärmmedizinische Gutachten in Planfeststellungsverfahren sollten die zu erwartenden Lärmwirkungen im Ausbaufall prognostizieren • extrapolieren aber in der Regel Daten von nicht-geänderten Flughäfen • berücksichtigen keine zeitlichen Entwicklungen • berücksichtigen keine Effekte des Ausbaus per se • Es gibt bisher nur Daten über Ausbau-Wirkungen aus dem Bereich der Lebensqualität und Belästigung (v.a. Straßenlärm) • Zur Einschätzung und Bekämpfung heutiger Effekte des Flughafenausbaus fehlen aktuelle interdisziplinäre Untersuchungsergebnisse auch von Änderungsflughäfen.

  3. Ausgangslage • Es gibt wissenschaftliche Hinweise darauf dafür, dass Lärm einzelner Verkehrsarten(Flug-, Schienen-, Straßenverkehrslärm) • stört und belästigt • die physiologische Stressregulation verändert • bei Kindern die kognitive Leistung beeinträchtigt • mit dem Risiko von Erkrankungen wie hoher Blutdruck, Herzinfarkt, Schlaganfall, Herzschwäche assoziiert ist Offen sind: • Übertragbarkeit einzelner Ergebnisse auf andere Flughäfen • Verstärken sich Erkrankungen oder Belästigung, wenn Flug-, Straßen-, und Zugverkehr gleichzeitig wirken? • Welche Auswirkungen hat die Änderung der Lärmbelastung, z.B. durch neue Flugrouten ? • Gibt es Erkrankungen, die durch eine hohe Lärmbelästigung ausgelöst werden? • Gibt es weitere Einflussfaktoren, die die Lärmwirkungen auf Gesundheit und Belästigung noch verstärken können?

  4. Aufgaben der NORAH-Studie • Untersuchung von Belästigung, Störung und gesundheitsbezogener Lebensqualität durch die drei Verkehrslärmarten Flug-, Schienen-, Straßenverkehr • Erarbeitung von Kausalität und Expositions-Wirkungsbezügen • Ermittlung der Wirkung der Lärmbelastungsänderung (Längsschnitt) • Untersuchung des Risikos und der Häufigkeit von Erkrankungen und Neuerkrankungen (Prävalenz, Inzidenz) • Die Aufgaben werden in verschiedenen Teilmodulen bearbeitet. • Die einzelnen Teilmodule beinhalten spezifischere Fragestellungen bzw. zu bearbeitende Hypothesen.

  5. Inhalt und Aufbau der NORAH-Studie

  6. Modul 1: Belästigung & Lebensqualität

  7. Modul 2.1: Sekundäranalyse & Fall-Konstrollstudie plus

  8. Modul 2.2: Blutdruckmonitoring

  9. Modul 2.3: Schlafqualität

  10. Modul 3: Kognitive Entwicklung und Lebensqualität von Grundschulkindern

  11. Zeitschiene – alle Module rückwirkend Längs-schnitt Ergebnisse: Module 1+2: 3. Qu. 2014 Modul 3 4. Qu. 2013

  12. Vielen Dank für die Aufmerksamkeit !

  13. NORAH wirddurchgeführtimAuftrag derGem. Umwelthaus GmbH, Kelsterbach

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