30 likes | 126 Views
Az új generációs téli abroncs. Rövidebb a fékútja (1) és egy téli szezonnal tovább tart (2) !. (1) Összehasonlítva Alpin 2 abronccsal (2) Összehasonlítva a főbb versenytársak átlagával az adott kategóriában. Rövidebb a fékútja.
E N D
Az új generációs téli abroncs. Rövidebb a fékútja (1) és egy téli szezonnal tovább tart (2) ! (1) Összehasonlítva Alpin 2 abronccsal (2) Összehasonlítva a főbb versenytársak átlagával az adott kategóriában.
Rövidebb a fékútja Elvárás a felhasználók részéről a téli abroncsok tekintetében : jobb úttartás nedves felületen Az új Alpin A3 abroncsnak rövidebb a fékútja vizes úton: legalább 5 % a különbség az Alpin2 abroncshoz képest ! (1) A jobb fékezési tulajdonság és a hatékonyabb keresztirányú tapadás annak az új típusú gumikeveréknek köszönhető, amely nagy arányban tartalmaz napraforgó olajat is. (1) 2006-ban, 185/60-14 és 205/55-16 méretekkel végzett belső teszt, valamint 195/65-15 mérettel végzett külső teszt eredménye (lásd 2-es pont) (2) 2006-ban, külső független intézet (TUV Sud Automotive és TUV UVMV) által, az európai piacon vásárolt 195/65 R15 T méretű abroncsokkal végzett teszt eredménye
1 2 3 4 Egy téli szezonnal tovább tart Az új Michelin Alpin3 több, mint 40%-al több kilométert tud megtenni, mint fő versenytársai átlagosan, − ami még egy plusz téli szezonnyi használatot jelent*. * 2006-ban, külső független intézet (TUV Sud Automotive és TUV UVMV) által, az európai piacon vásárolt 195/65 R15 T méretű abroncsokkal végzett teszt eredménye .