1 / 22

TRAMA

TRAMA. TRANSITOLIIKENTEEN TALOUDELLISET VAIKUTUKSET -TIETOKONEMALLI (TRAMA 1-2) TULOKSIA 2008. TRAMA 1 - 2 / Tavoitteet ja sisältö. TRAMA 1

shel
Download Presentation

TRAMA

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. TRAMA TRANSITOLIIKENTEEN TALOUDELLISET VAIKUTUKSET -TIETOKONEMALLI (TRAMA 1-2) TULOKSIA 2008

  2. TRAMA 1 - 2 / Tavoitteet ja sisältö TRAMA 1 • Projektissa tuotettiin strateginen työkalu kauttakulkuliikenteen tavarakuljetusten kokonaistaloudellisten ja kuljetusketjukohtaisten taloudellisten vaikutusten arviointiin, seurantaan ja analyysiin • Sis. vaikutukset Suomenkansantalouteen / suomalaisten osalta • Lisäksi venäläisten yritysten saamat tulot Suomen transitosta ovat huomattavat (mm. tiekuljetukset, logistiikkatoiminnot). • 2 mallia: • Kokonaistaloudelliset vaikutukset laskeva malli • Reittivertailumalli • Tulosraportti 2007 • TRAMA 2 • Vuoden 2007 tietojen päivitys malliin / Tulosraportit 2008 ja 2009 • TRAMA –reittivertailumallin ja kokonaismallin jatkokehittäminen (laskentatavat, yksikkötulot ja kustannukset, toimintojen kehittäminen)

  3. TRAMA – Transitoliikennemallin käyttökohteet • Kotimaisuusaste • Liikenteen rakenne • Liikennemäärät • Kuljetusreitit • Kuljetusmuodot • Kauttakulkuliikenteeseen liittyvät liiketoiminnot TRANSITOLIIKENNEMALLIN KÄYTTÖKOHTEITA • Kauttakulkuliikenteen kokonaistaloudellisten vaikutusten seuranta • Kuljetusketjukohtaisten taloudellisten vaikutusten seuranta • Suomelle koituvien taloudellisten hyötyjen arviointi • Suomen työllisyysvaikutusten arviointi • Suomen näkökantojen esittäminen • Investointien ja infrastruktuurihankkeiden hyöty-/kustannusarviointi transiton osalta • Mahdollisten kauttakulkuliikenteeltä perittävien liikennemaksujen tason tai tarpeen määrittäminen • Eri kuljetusmuotojen ja aluetaloudelliset erillistarkastelut jne.

  4. TRAMA 1 ja 2 – Ohjausryhmä ja toteuttaja PROJEKTIN OHJAUSRYHMÄ • Liikenne- ja viestintäministeriö, Jari Gröhn, Pj • Merenkulkulaitos, Taneli Antikainen ja Jouko Vuoristo • Kymenlaakson liitto, Riitta Kallström • Keski-Pohjanmaan liitto, Jussi Rämet • VR Cargo, Päivi Minkkinen ja Ilkka Seppänen • Ratahallintokeskus, Timo Välke • Kotkan satama, Kimmo Naski • Kokkolan satama, Torbjörn Witting • Helsingin satama, Heikki Lampinen • Haminan satama, Esa Eerikäinen ja Seppo Herrala • Suomen kuljetus- ja Logistiikka SKAL Ry, Antti Seppälä • Tiehallinto, Jarmo Joutsensaari PROJEKTIN TOTEUTTAJA Sito -yhtiöiden projektiryhmä: • Ilkka Salanne (projektipäällikkö) • Teuvo Leskinen • Pekka Saarto • Marko Tikkanen

  5. TRAMA – Transitoliikenteenpäävirrat TRANSITOLIIKENTEEN PÄÄVIRRAT SUOMESSA1990- JA 2000-LUVUILLA Kuiva bulk Break bulk Suuryksiköt Henkilö- ja pakettiautot Kemikaalit Trans-Siperian radan kuljetukset

  6. TRAMA – Transitoliikenne Suomen satamissa TRANSITOLIIKENNE SUOMEN SATAMISSA VUOSINA 1996-2007(Lähde: Merenkulkulaitos)

  7. TRAMA – Transitoliikenne Suomen satamissa TRANSITOLIIKENNE SUOMEN SATAMISSA VUONNA 2007(Lähde: Merenkulkulaitos)

  8. TRAMA – Transitoliikennemallin sisältö • TRANSITOLIIKENNEMALLIEN LÄHTÖTIEDOT • Perustiedot • Liikennemäärät tavaralajeittain • ja satamittain (MKL) • TSR –radan liikenne • ja lento-/autotransito • Ohjaavat tiedot (vuosi 2005) • Kuljetusreitit • Yksikkökustannukset ja -tulot • Kotimaisuusasteet • Lastityypit (malli laskee tavaralajeista) • Logistiikka- ja kuljetustoiminnot • eri tavaralajien kuljetusketjuissa

  9. TRAMA – Transitoliikennemallin sisältö • KOKONAISVAIKUTUKSET LASKEVA • MALLI TUOTTAA • Yksityiset myyntitulot • Väylätulot • Väyläkustannukset • Ulkoiset kustannukset • Arvonlisäyksen • Työllisyysvaikutukset

  10. TRAMA – Transitoliikennemallin sisältö • REITTIVERTAILUMALLISSA • KÄYTTÄJÄ VALITSEE • Kuljetuksen määrän • Kuljetusketjuvaihtoehdon • Kuljetusreitin • satamat, määränpää, raja-asema • Kotimaisen tai ulkomaisen kuljetuksen ja huolinnan • Kuljetusmuodon • Arvonlisälogistiikan mukanaolon • Kahden vaihtoehdon vertailu • REITTIVERTAILUMALLI TUOTTAA (€/auto tai €/t) • Myyntitulot • Väylätulot • Väyläkustannukset • Ulkoiset kustannukset

  11. TRAMA – Tulokset TRANSITOLIIKENTEEN KOKONAISTALOUDELLISET VAIKUTUKSET VUOSINA 2005, 2006 JA 2007 (MILJOONAA €/VUOSI)

  12. TRAMA – Tulokset TRANSITOLIIKENTEEN KOKONAISTALOUDELLISET VAIKUTUKSET VUOSINA 2005, 2006 JA 2007

  13. TRAMA – Tulokset TRANSITOLIIKENTEEN KOKONAISTALOUDELLISET VAIKUTUKSET VUOSINA 2005, 2006 JA 2007

  14. TRAMA – Tulokset TRANSITOLIIKENTEEN KOKONAISTALOUDELLISET VAIKUTUKSET VUOSINA 2005, 2006 JA 2007 (MILJOONAA €/VUOSI)

  15. TRAMA – Tulokset TRANSITOLIIKENTEEN KOKONAISTALOUDELLISET VAIKUTUKSET VUOSINA 2005, 2006 JA 2007

  16. TRAMA – Tulokset TRANSITOLIIKENTEEN KOKONAISTALOUDELLISET VAIKUTUKSET VUOSINA 2005, 2006 JA 2007

  17. TRAMA – Tulokset KANSANTULOLASKELMAT VUOSINA 2005, 2006 ja 2007

  18. TRAMA – Tulokset KANSANTULOLASKELMAT VUOSINA 2005, 2006 ja 2007

  19. TRAMA – Tulokset TRANSITOLIIKENTEEN MÄÄRÄT JA YKSITYISET MYYNTITULOT VUOSINA 2005, 2006 ja 2007

  20. TRAMA – Transitoliikennemallin sisältö • Transiton taloudellisten vaikutusten • vuosittaista vaihtelua selittävät • Kokonaisliikennemäärä ja kuljetusreitit • Liikenteen rakenne: tavaralajit ja lastityypit • Tie- ja merikuljetusten kotimaisuusaste eri lastityypeillä • Eri tavaralajien yksikkötulot ja yksikkökustannukset (eri osissa kuljetusketjua) • Arvonlisälogistiikan ja logistiikkatoimintojen määrä eri lastilajien kuljetusketjuissa

  21. TRAMA – Tulokset ESIMERKKI KOTIMAISUUSASTEEN TALOUDELLISISTA VAIKUTUKSISTA REITTIVERTAILUMALLILLA LASKETTUNA

  22. TRAMA – Lisätiedot KIITOKSIA!LISÄTIETOJA PROJEKTISTA ANTAVAT • Yli-insinööri Jari Gröhn Liikenne- ja viestintäministeriö puh. 040 581 6787 sähköposti: jari.grohn@mintc.fi • Johtava konsultti Ilkka Salanne Sito -yhtiöt puh. 040 821 4883 sähköposti: ilkka.salanne@sito.fi

More Related