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Unità Didattica 7 Strumentazione: La Bussola e L’Avvisatore di Stallo

Unità Didattica 7 Strumentazione: La Bussola e L’Avvisatore di Stallo. Prof. Gennaro Amodeo. Corso “Top Gun”. Gli strumenti di un aereo si dividono, secondo la funzione, in strumenti:. per il controllo del motore di Volo di radiocomunicazione per la radionavigazione. Un pilota deve:.

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Unità Didattica 7 Strumentazione: La Bussola e L’Avvisatore di Stallo

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Presentation Transcript

  1. Unità Didattica 7 Strumentazione: La Bussola e L’Avvisatore di Stallo Prof. Gennaro Amodeo Corso “Top Gun”

  2. Gli strumenti di un aereo si dividono, secondo la funzione, in strumenti: • per il controllo del motore • di Volo • di radiocomunicazione • per la radionavigazione Un pilota deve: • Conoscere la strumentazione • Saper Utilizzare e Confrontare i dati • Riconoscere un Malfunzionamento • Saper fare a meno dello strumento in avaria Corso “Top Gun”

  3. Strumenti di Volo • Indicatore di Velocità (Anemometro) • Indicatore di Assetto (Orizzonte Artificiale) • Indicatore di Quota (Altimetro) • Coordinatore di Virata (Virosbandometro) • Giroscopio Direzionale (Girodirezionale) • Indicatore di Salita/Discesa (Variometro) Corso “Top Gun”

  4. La Bussola: Magnete, libero di ruotare che si orienta con le linee di forza del campo magnetico terrestre indicando la direzione del nord magnetico. La Terra: Un Enorme Magnete Corso “Top Gun”

  5. La Bussola Aeronautica Equipaggio magnetico Mobile Linea di Fede Rosa Graduata Corso “Top Gun”

  6. Errori della Bussola (Parte 1) • Campo Magnetico Terrestre (Declinazione o Variation) • Campo Magnetico di Bordo (Deviazione) Corso “Top Gun”

  7. Calcolo della Variation (VAR)All’URBE (LIRU) Variazione Annua * 8 anni = 40’ E VAR Carta = 1°30’ E VAR= 2°10’ E  2° E nei dintorni Corso “Top Gun”

  8. Taratura della Bussola “Giri di Bussola” • Si esegue nelle condizioni di Volo: motore in funzione e apparati di radionavigazione accesi. • Aereo posizionato su piazzola: con rosa graduata orientata sul Nm. • Si regolano i magneti di compensazione : correzione intera dell’errore per N e per E, correzione per metà errore per S e per W Corso “Top Gun”

  9. Errori della Bussola (Parte 2) Virata Virate da direzioni N : La Bussola “Ritarda”, inizialmente sembra segnare una virata contraria. Virate da direzioni S : La Bussola “Anticipa”, ruota nella giusta direzione in maniera accelerata. Virate per E e per W : Nessun errore Corso “Top Gun”

  10. Errori della Bussola (Parte 2) Accelerazione/Decelerazione Decelerazione Accelerazione “ANDS” Accelerate North, Decelerate South Corso “Top Gun”

  11. Lettura della Bussola Strumento a lettura anti-istintiva (Prue crescenti a sinistra) Causa di disorientamento (Rotazione apparente della rosa contraria alla virata) Da eseguire : In aria calma, a velocità costante, in volo orizzontale coordinato (Pallina al centro) Tecniche alternative con utilizzo di riferimenti esterni. Utilizzo di orologio e virometro (3°/sec) Controlli Sulla Bussola Cassa piena di liquido (cherosene) e senza perdite Indicazione corretta con i riferimenti geografici Rotazioni coerenti sulle vie di rullaggio Allineamento corretto rispetto all’orientamento dell’asse pista Evitare che apparati radio, cuffie, cellulari, ricevitori GPS o altri apparati elettronici siano vicino alla bussola Corso “Top Gun”

  12. Avvisatore di Stallo • Entra in funzione a velocità superiori, di un 10%, a quelle di stallo (5-7 kts) • Sonoro o Luminoso I = 0° bassa velocità – alta pressione I > 0° alta velocità – bassa pressione Corso “Top Gun”

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