300 likes | 558 Views
Arengusuunad liikluskorraldusvahendite tootmises ja paigaldamises. Andri Tõnstein AS Teede REV-2 Pärnu mnt 463, Tallinn. Teemad. AS Teede REV-2 Liikluskorraldusvahendite tootmine Foorijuhtimine OPTICOM. AS TEEDE REV-2. Ajalugu.
E N D
Arengusuunad liikluskorraldusvahendite tootmises ja paigaldamises Andri Tõnstein AS Teede REV-2Pärnu mnt 463, Tallinn
Teemad • AS Teede REV-2 • Liikluskorraldusvahendite tootmine • Foorijuhtimine OPTICOM
Ajalugu • 1961.a. jaanuarist moodustati riiklik teedeehituse ettevõte - Teedeehituse Valitsus nr. 2 (TEV-2). • 1993.a. asutasid ettevõtte töötajaid AS-i Teede REV-2. • 1993.a. alustas AS Teede REV-2 liikluskorraldusvahendite tootmist. • 2000.a. loodi esimene tütarettevõte AS Põlva Teed Kontsernis AS Põlva Teed, OÜ Rapla Teed, OÜ Valga Teed, ABT Revador AS ja AS Ropka Liiv AS Teede REV-2 on Eesti Asfaldiliidu, Eesti Ehitusettevõtjate Liidu, Eesti Kaubandus - Tööstuskoja ja Eesti Maksumaksjate Liidu liige.
Kontsernitegevusalad • Maanteede ja raudteede ehitamine • Asfaltkatete freesimine ja külmtaastamine • Asfaltbetoonsegude valmistamine ja paigaldamine • Liikluskorraldusvahendite tootmine, paigaldamine ja hooldamine • Transporditeenused • Teede suvine ja talvine hooldus • Teeehitusmaterjalide müük
Töötajate arv kontsernis * Märgijaoskond 28 töötajat
Kvaliteedi- ja keskkonnapoliitika Tasased teed tükiks ajaks ISO 9001:2000 sertifikaat ISO 14001:1996 sertifikaat
90% 90% MõjuteguridInimfaktor Rohkem kui ... infost liikluses tajub inimene silmadega
Mõjutegurid Pimedas registreerib inimese silm ainult ... tegelikust infokogusest 5% öösel päeval
Märgi tajumise etapid: Etapp 1 Etapp 2 Etapp 3 Märkamine Äratundmine Arusaamine
Mõjutegurid - Vanus Aastaks 2025 Euroopa elanikkonna hulgas alla 20 aastaste elanike osakaal langeb ja üle 60 aastaste osakaal tõuseb 60 aastat ja vanemad 29% 27% 25% 23% 21% 19% < 20 aastased 17% 15% 1981 1987 1993 1999 2005 2011 2017 2023 2025 Allikas: Statistikaamet
Fotomeetrilised omadused (cd·lx1·m2 ) 0-7a 50% 0-10a 80% 0-10a 80%
Viida ja sildi nähtavuse alused: Rusikareegel: Iga cm tähe kõrgust annab 6 m lugemiskaugust lisaks.
FOORIJUHTIMINE 3M Opticom™ Priority Control SystemEesõiguse kontrollsüsteem
Definitsioon • Opticom priority control system “Optical Communication” • Süsteem tagab lähenevale operatiivsõidukile ajutise ning koheselt rakenduva “rohelise tule”.
Tööpõhimõte Vastuvõtja - ristmikul Kontroller - foorijuhtimine Soovitud ajutine roheline, selleks autoriseeritud sõidukile “Palun, ROHELINE” Saatja - sõidukil
Konfliktid ristmikel • Punane tuli • Ummik • Hästi isoleeritud autod (välised helid ei kostu juhini) • Juhi tähelepanu • Segavad tegurid (vali muusika) • Ristmike keerulisus
Tavaline Opticom süsteemiga 50 30 Kiirus, km/h 15 0 0.25 0.5 0.75 Fooriga ristmike sagedus, m Keskmiselt 0,5 km tagant on fooriga ristmik 1 1.25 1.5 Kohalejõudmise kiiruse profiil Kohalejõudmise kiirus
Levik maailmas • Euroopa Holland, Šveits, Itaalia, Tšehhi • USA Üle 500 linna • Kanada Üle 75 linna • Mujal maailmas Jaapan, Brasiilia, Argentiina, Panama, Tšiili
Liikluskorraldusvahendite hooldus Pärnu linnas Kontaktisik: Andres Koger, projektijuht Aadress: Vana-Sauga 16, Pärnu Telefon: 533 27 667 Email: andreskoger@trev2.ee