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FÉRIAS EM PORTO SANTO

FÉRIAS EM PORTO SANTO. Cruzeiro ANC - Verão 2011 : 23 Julho a 15 Agosto. ANC 21-Jan-2011. FÉRIAS EM PORTO SANTO. As Caras da Organização:. Vilela de Matos 966 912 217. Ruy Ribeiro 932 223 222. José Oliveira 935 525 511.

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FÉRIAS EM PORTO SANTO

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Presentation Transcript

  1. FÉRIAS EM PORTO SANTO Cruzeiro ANC - Verão 2011: 23 Julho a 15 Agosto ANC 21-Jan-2011

  2. FÉRIAS EM PORTO SANTO As Caras da Organização: Vilela de Matos 966 912 217 Ruy Ribeiro 932 223 222 José Oliveira 935 525 511

  3. A hora considerada é a Legal (de Verão): • UT (Universal Time) = Hora no Fuso 0 • Continente = UT + 1 h • Madeira = UT + 1 h • Marrocos = UT + 0 h Coordenadas em Datum WGS84 Velocidade média considerada (GPS) = 5 nós

  4. Férias em Porto Santo PERCURSO PARA PORTO SANTO

  5. Plano do Cruzeiro PORTODataE T DE T AM N Lisboa (PM 09.12)23-Jul 10.00 480 Porto Santo 27-4ªf 10.00 Estadia na Marina do Porto Santo Passeio à Madeira e/ou Desertas e/ou Selvagens Porto Santo 10-Ago 10.00 600 Lisboa 15-2ªf 10.00 Pode ser considerado regresso pelas Selvagens ou directo a Marrocos… TOTAL 1.080

  6. Distâncias, Rumos e Tempos: PernasMNRumoHoras • Leixões – Porto Santo 600 219º 120 • Aveiro – Porto Santo 580 221º 116 • Lisboa – Porto Santo 480 227º 96 • Sines – Porto Santo 460 233º 92 • Portimão – Porto Santo 450 239º 90 • Porto Santo – Madeira 30 220º 6 • Porto Santo – Desertas 40 203º 8 • Porto Santo – Selvagens 180 172º 36 • Madeira – Desertas 20 144º 4 • Madeira – Selvagens 160 164º 32

  7. Coordenadas Importantes: Latitude NLongitude W • Porto Santo 33º 04’ 016º 19’ • Madeira(Qta. do Lorde) 32º 45’ 016º 43’ • Madeira(Funchal) 32º 38’ 016º 54’ • Desertas32º 30’ 016º 30’ • Selvagens 30º 09’ 015º 52’ ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- • Leixões 41º 11’ 008º 42’ • Aveiro 40º 38’ 008º 45’ • Lisboa 38º 40’ 009º 17’ • Sines 37º 57’ 008º 52’ • Portimão 37º 08’ 008º 32’

  8. Ilha do Porto Santo

  9. Marina do Porto Santo

  10. Marina do Porto Santo 10

  11. Marina do Porto Santo 11

  12. Marina do Porto Santo 12

  13. E W

  14. Ilha da Madeira

  15. Marina Quinta do Lorde

  16. Marina Quinta do Lorde 16

  17. Madeira/Quinta do Lorde- Desertas Volta=90MN=18h Calheta 60 30 Funchal

  18. Circum-navegação da Madeira e Desertas

  19. Circum-navegação da Madeira e Desertas PORTODataE T DE T AM N Porto Santo31-Jul 08.00 60 P. Recreio Calheta31 (dom) 20.00 P. Recreio Calheta 01-Ago 10.00 30 Fundear para almoço na Fajã do Padres (8 MN) ou no Funchal (12 MN) Quinta do Lorde 01-Ago 19.00 Quinta do Lorde 03-Ago 07.00 20 Deserta Grande 03-Ago 11.00 Deserta Grande 03-Ago 14.00 40 Porto Santo 03 (4ªf) 22.00 Total 150 19

  20. Deserta Grande Cruzeiro ANC 2005

  21. Madeira - Selvagens

  22. Alternativas de Regresso 1 2 3 4

  23. Distâncias, Rumos e Tempos: PernasMNRumoHoras 1. Porto Santo - Lisboa600 NW/NE 120 2. Porto Santo - Portimão 500 NE/NW100 3. Porto Santo - Rabat 450 080º 90 Rabat - Portimão 200 335º 40 4. Porto Santo - Selvagens 180 172º 36 Selvagens - Rabat 520 060º 104 Rabat - Portimão 200 335º 40

  24. Regresso pelas Selvagens / Marrocos(opcional) PORTODataETDETAMN Porto Santo 06-Ago 08.00 180 Selvagens 07-Dom 20.00 Selvagens 08-2ªf 11.00 520 Rabat 12-6ªf 18.00 Rabat 13-Sáb 18.00 200 Portimão 15-Fer 11.00 TOTAL 900

  25. RABAT – Entrada e Marina

  26. Dados MeteorológicosJul/Ago no Continente - Madeira • Luas:15 Jul/13 Ago...Lua Cheia 23 Jul.................Quarto Minguante 30 Jul..............Lua Nova 06 Ago..............Quarto Crescente • Temperaturas:- do ar............20 a 25ºC -da água…...20 a 22ºC • Vento: habitualmente do quadrante NORTE, Força 4... • Corrente: para SUL 0,4-0,5 nós (junto à costa marroquina pode rodar para Norte)

  27. Para participar é necessário: Ser sócio da ANC com quotas em dia Inscrever-se no Cruzeiro até 31 Janeiro Pagar até 31 de Março sinal €100,00 Ter o seguro da embarcação válido Seguir as determinações do IPTM no que se refere a equipamento da ER e a habilitações do ‘Patrão’ Cumprir as determinações da ANC 28

  28. Dados a preencher na inscrição Nome do Veleiro Categoria de Navegação (1, 2 ou 3) Dimensões (comprimento x boca) Bandeira (nacionalidade) Nome do ‘Patrão’ Carta de Navegador de Recreio Contactos (telemóvel e e-mail) 29

  29. Autorização do IPTM As ER tipo 3 (navegação costeira) só podem navegar até 60 milhas de um porto de abrigo e 25 milhas da costa (Artº 6º do R.N.R.) Os ‘Patrões’ com carta de Patrão de Costa só podem comandar ER que navegam até 25 milhas da costa (Artº 31º do R.N.R.) Para estas situações solicitaremos ao IPTM, tal como temos feito no passado, que, ao abrigo do nº 2 do Artº 53, aquelas ER e/ou os ‘Patrões’ sejam autorizados a participar no cruzeiro SÓ APLICÁVEL A BARCOS DE BANDEIRA NACIONAL 30

  30. Documentos Obrigatórios por Veleiro (originais): • Bilhetes de Identidade(do ‘Patrão’ e de todos os tripulantes…) • Livrete da Embarcação de Recreio • Seguro válido da ER • Carta de Navegador de Recreio • Licença de Estação da ER • Certificado de Operador Radiotelefonista

  31. Custo Total do Cruzeiro Veleiros de 8 a 10 m: 300,00 € Veleiros de 10 a 12 m: 375,00 € Veleiros de 12 a 15 m: 550,00 € Veleiros de 15 a 20 m: 675.00 € Catamarans pagam + 50% Estes montantes incluem basicamente a estadia nas marinas: Porto Santo e/ou Madeira 15 dias Mais dias serão pagos à parte por cada participante... - Eventuais excursões / refeições serão pagas à parte… - Se sobrar dinheiro será aplicado em placas comemorativas e/ou num jantar de convívio no Outono e/ou Livro do Cruzeiro

  32. Outros opções individuais:(VALORES APROXIMADOS) • Viagem de avião directo Porto Santo TAP ou SATA – € 300,00 ida e volta • Viagem de avião easyJet + Sata via Funchal LIS – FNC: € 60 a € 80, ida e volta FNC – PXO: € 100,00 ida e volta Quanto mais cedo reservar, mais barato fica… Site recomendado: www.jetcost.pt

  33. Outros opções individuais:(VALORES APROXIMADOS) • Viagem Naviera Armas / Lobo Marinho Portimão -> FNC aos Domingos / FNC -> Portimão aos Sábados 2 + carro: €550/830/1130 + €230 = €780 a 1365 3 + carro: €710/1140 + €270 = €980 ou 1410 4 + carro: €880/1450 + €290 = €1170 ou 1740 • Aluguer de carro 5 Lugares Autojardim 3d €110 a 133 / 7d €220 a 265 Rodavante 3d €120 a 130 / 7d € 260 a 275 Moínho Rent-a-Car, Lda. – é mais caro

  34. Datas Chave • Até 31 de Janeiro: Inscrição + dados solicitados • Até 31 de Março: Pagamento de sinal € 100,00 • Até 31 de Maio: Confirmação de ida (ou desistência com direito a reembolso) e restante pagamento.Depois desta data, se houver lugar, paga + 50% • Dia 8 de Julho: Palestra sobre “ O Céu nas noites de Verão” pelo Dr. Guilherme de Oliveira + Reunião final de ‘Patrões’ • Formação possível antes do cruzeiro: - Mecânica de Motores Diesel (Tecniates) - PAGO - Abr/Mai - Electricidade Básica a Bordo (Multimarine) - Abril - Utilização Prática AIS/Radar (Nautiradar) - Maio - Segurança e Sobrevivência no Mar (Alfeite) - Junho - Cuidados Médicos a Bordo (Dr. Pedro Gameiro) – Julho - Outras acções de formação? Meteorologia? Outra?

  35. Contactos importantes nas marinas: Porto Santo – Nelson Vasconcelos Tel. 291 980 080 / Tlm. 917 561 705 nelson.marinaportosanto@quintadolorde.pt Qta. do Lorde –Cátia Carvalho Tel. 291 969 607 / Tlm. 925 790 866 catiacarvalho@quintadolorde.pt

  36. Publicações que aconselhamos… • Cartas A. Imray Chart C20 – Gibraltar to Islas Canarias • Livros – Pilot Books & Almanac 1. Atlantic Spain and Portugal, 5ª edição 2006 2. Atlantic Islands, 4ª edição 2004 3. The Atlantic Crossing Guide, 6ª edição 2010 4. Atlantic Pilot Atlas, 4ª edição 2001 (weather guide) • Sites:www.passageweather.com www.weatheronline.co.uk www.grib.us

  37. Pontos Críticos: • Condições de segurança se tivermos de navegar junto à costa africana • Possibilidade de ocorrência de mau tempo (as pernas são longas e as previsões meteorológicas menos fiáveis…) CONTACTOS IMPORTANTES: Comando Naval – Centro de Operações Oficial de Serviço + 351 440 19 50 MRCC = Maritime Rescue Coordination Center + 351 21 440 19 19 Funchal + 351 291 213 110 e-mail: mrcclisboa@marinha.pt

  38. Como garantir a Segurança? • Manter os veleiros agrupados navegando, se possível, à vista uns dos outros • Necessariamente ao alcance do VHF • Contacto permanente por VHF Ch 06 • Reporte diário de posição • Antes de cada largada deve haver um ‘briefing’ com todos os Patrões (avaliação de riscos, estado do mar, previsões meteorológicas, ...)

  39. Equipamentos recomendados: • Telefone Satélite (Thuraya?) • Receptor de AIS (Sistema Automático de Identificação de Navios) • Radar • Navtex (490kHz em português, 518 kHz em inglês ) • Piloto Automático • Lanterna de cabeça (LEDs se possível) • Caixa de ferramentas (ver listagem) Equipamentos OBRIGATÓRIOS • Rádio VHF com DSC, EPIRB 406 MHz, Balsa, Medicamentos e tb outros previstos no RNR

  40. Comunicações Rádio VHF • Dual watch (escuta dupla) nos canais 16 e 06 • Comunicações entre os barcos da frota em Canal 06 (canal internacionalmente reser- vado para as comunicações navio–navio) • Canal alternativo09 (canal reservado à navegação de recreio; não será o prioritário devido a ser usado pelas marinas) • Outras comunicações: chamar em canal 16 e passar imediatamente a outro canal...

  41. Telefone Satélite • Do tamanho de um telemóvel GSM • Sistema duplo GSM/Satélite • Emissão/Recepção de SMS mto. barata • Redes Thuraya, Iridium e Globalstar • Utilizam os cartões SIM normais • As operadoras (TMN, Vodafone e Optimus) disponibilizam estes aparelhos aos seus clientes

  42. Sistema Thuraya A rede Thuraya (Abril 97) pertence a um grupo de operadores de Telecomunicações do Médio Oriente. A rede é suportada em 3 satélites geoestacionários. O satélite a que ligamos está localizado nos 44º de longitude Este. Nas longitudes entre o continente e os Açores está entre 15 e 30 graus acima do horizonte. O sinal tem que atravessar uma grande quantidade de atmosfera. A qualidade em voz é má. Os SMS’s costumam passar.

  43. Cobertura da Rede Thuraya

  44. Informação Diária a Fornecer De acordo com as regras do Cruzeiro cada embarcação deverá fornecer, duas vezes por dia (às 08.00 e às 20.00 horas), a seguinte informação através de sms: • Data Hora (dia horas e minutos) • Posição (graus e minutos) • Rumo (em graus) • Velocidade (em nós)

  45. Informação Diária a Fornecer POSIÇÃO Exemplo de SMS de posição: OBBI D250711 H0810 N3624 W1225 R210 V4.5 outras informações… Enviar para tlm nº + 351 93 552 55 11

  46. Outras informações das embarcações • Informação de saída para o mar - exemplo: OBBI largou de Lisboa rumo a Porto Santo D230711 H1005 • Informação de chegada (obrigatória) OBBI chegou a Porto Santo D260711 H2020 • Outras informações relevantes ou pedidos que as embarcações julguem necessários ou úteis • Informação de lazer

  47. O Sistema AIS • AIS – Automatic Identification System • Obrigatório desde 2005 em navios com mais de 300 tons, mais de 12 passageiros e barcos de pesca com mais de 12 metros • Basicamente é um transponder, i.e., um equipamento que transmite e recebe, via rádio, informação relevante de segurança marítima • Emissor / Receptor ligado ao GPS e outros equipamentos que transmite de ‘x’ em ‘x’ tempo, automaticamente, informação sobre o navio: Nome, MMSI, Posição, Velocidade, Rumo, etc. • Funciona em 2 canais de VHF, não disponíveis para radiotelefonia (87B-161,975 MHz e 88B-162,025 MHz) • Alcance igual ao do VHF • Nas ER temos, ou um receptor de AIS, ou um emissor/receptor

  48. Possíveis Dúvidas? • O AIS substitui o Radar? • O AIS é melhor que o Radar? É pior? Não, nem uma coisa, nem outra... São diferentes e complementam-se muito bem!!!

  49. Emissor / RECEPTOR AIS • Vantagens sobre o Radar - Consumo < 5% do consumo de um radar • Simplicidade - Facilidade de operação • 3 Tipos de Informação (recebida / enviada) • 1. DADOS DINÂMICOS: Posição, Rumo, Velocidade, CPA, TCPA,… • 2. DADOS ESTÁTICOS: Nome, MMSI, Comprimento, Boca, Calado,… • 3. DADOS DA VIAGEM: Tipo de carga, Porto de destino, ETA,… - Precisão da Informação, em tempo real • Desvantagens - Só detecta objectos equipados com emissor AIS (ligado!)

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