Fliegen im Team

1. Fliegen im Team Potentiale, Methoden, Risiken Grundlagenvortrag im D-Kader Trainingslager 2012 Landau-Ebenberg Moritz Lukas Habschied

2. Motivation • Pros vs.Cons • Voraussetzungen • Teamformen • Spielregeln • Manöver • Risiken • Zusammenfassung • Allgemeiner Erfahrungsaustausch Gliederung

3. Entscheidend für den Erfolg einer Unternehmung ist die Qualität der Entscheidungen • Qualität der Entscheidung abhängig von der Qualität und Vielfalt an vorhandenen Informationen • Informationsbeschaffung im Segelflugzeug beruht in erster Linie von Sinneseindrücken Motivation  Sinneseindrücke  Informationen  Entscheidungsqualität Erfolg

4. Pros and Cons Pros Cons • Leichtere Auswahl von Optionen • Größere Entscheidungsbereitschaft • Geringerer Zeitverlust beim Zentrieren • Geringeres Außenlanderisiko • Mitschwimmen vereinfacht körperliche Bedürfnisse ohne Verlust zu stillen • Größere Möglichkeit Aufwindreihungen zu finden • Psychologische Abhängigkeit hemmt individuelle Entscheidung • Kostet zusätzliche Konzentration auf Partner • Nachteilig wenn Teampartner sich gegenseitig hemmen • Nötige Aggressivität beim Fliegen wird gehemmt • Risiko durch konstant geringen Abstand zwischen den Flugzeugen Je nach persönlicher Präferenz und Performanz sind unterschiedliche Teamformen sinnvoll (oder nicht)

5. Ähnlicher Flugstil / Denkstrukturen • Entscheidungen müssen gemeinsam getroffen werden können • Teamführer sollte sich abwechseln • Fähigkeit Gedanken auszusprechen und ohne Zeitverlust mitzuteilen • Vertrauen zum Teampartner • „Spielregeln“ müssen klar sein (Wann wird das enge Team aufgelöst) • Vor allem: keine Misgunst Voraussetzungen Nicht alle Voraussetzungen sind angeboren oder sind organisatorisch möglich, können aber geschaffen werden.

6. 2er 2 + 2er 3er • Enges Team Teamformen • Info-team Je nach Situation und Flugleistungen ergeben sich unterschiedliche Möglichkeiten Teams zu bilden

7. Spielregeln Enges Team Info-team • Zusammenbleiben! • Verbindlichkeit gilt ggü Team • Kein Ausspielen des Teampartners • Fliegen in Sichtweite • Sofortiges Mitteilen wichtiger Infos • Ständige Absprache über Flugweg: Der besser begründete wird genommen • Gemeinsame „Höhen“ und „Tiefen“ werden gemeinsam durchlebt und gefeiert • Höhendifferenzen durch Manöver ausgleichen • Jeder fliegt für sich • Keine Ansprüche ggü Team • Infos zurückhalten ist grob unsportlich • Fliegen auch außerhalb Sichtweite • Sofortiges Mitteilen wichtiger Infos • Wer einen Vorteil haben kann nimmt diesen mit ohne Rücksicht nehmen zu müssen • Bildet Möglichkeit des Teamflugs falls das Enge Team doch auseinander gefallen ist. • Möglichkeit um wieder zu Engem Team zu finden „Wie ein Flugzeug mit zwei Piloten“ Jeder für sich, und doch gemeinsam

8. Manöver Vorflug • Hintereinander fliegen ist nachteilhaft • Horizontaler Abstand 1-3 Spannweiten • Höhendifferenz +/- 50 m • Blickkontakt • „Fühlkreise“ nur nach außen möglich

9. Manöver Einkreisen in sicheren Bart • Bart bereits Markiert • Grün verzögert etwas • Rot (der tiefere?) fliegt aggressiv in Bart

10. Manöver Einkreisen in unsicheren Bart Ich geh links • Beide fühlen steigen und wollen kurbeln • Der höhere macht größere Suchbewegungen • Höchste Aufmerksamkeit • Achtung Flarmalarm • Optischer relativer Höhenvergleich • Starke Kommunikation erforderlich Entscheidung .. Wer ist wo? Einfädeln!

11. Manöver Abflug unterschiedliche Höhe • Rechtzeitige Ansage zum Abflug • Höhendifferenz bis 50m (Grün tiefer als Rot) Grün holt auf da stärker Beschleunigt Minimale Fahrt, dadurch länger im Bart geblieben Rot nimmt kontinuierlich Fahrt mit und lässt Grün aufschließen Achtung: Durchsacken und großer Höhenverlust wenn außerhalb des Bartes!

12. Risiken Fakten: • Teamflug benötigt zusätzliche Aufmerksamkeit auf den Teampartner, um Kollisionen zu vermeiden • Wir sind nicht während des gesamten Fluges voll konzentriert • Bei der Thermiksuche und beim engen Kreisen sind sich Flugzeuge sehr nahe • Beim Gleitflug nebeneinander bleibt leichte Konvergenz der Flugwege oft unbemerkt Fazit: Das gesteigerte Risiko muss durch einen Zusatz an Aufmerksamkeit und gute Kommunikation kompensiert werden

13. Zusammenfassung • Fliege stets so dass dein Partner dich sehen kann • Fliege versetzt • Halte keine Informationen zurück (auch die Info dass du nur gerade mit 50% Kapazität fliegen kannst ist wichtig) • Teamflug ist auch eine Frage des Charakters • Teamflug ermöglicht Synergieeffekte, hemmt aber auch bei schlechter Kommunikation • Individuelles Absitzrisiko wird minimiert, jedoch entstehen fliegerische Gefahren Fazit: Das Team muss sich vor Antritt über die Teamsituationen im klaren sein und das Team-fliegen will geübt werden.

14. Vielen Dank für Eure Aufmerksamkeit Ich freue mich auf eine anregende Diskussion