1 / 47

Úkol. č. 1F54E/044/110

Porovnání dopravní obslužnosti obcí v ČR a stanovení základních kritérií standardu dopravní obslužnosti obcí. Úkol. č. 1F54E/044/110. Zaměření řešení:. Zjištění obecného standardu dopravní obslužnosti: Stanovení společných kritérií a jejich hodnot Doporučený standard Shrnutí výsledků:

taryn
Download Presentation

Úkol. č. 1F54E/044/110

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Porovnání dopravní obslužnosti obcí v ČR a stanovení základních kritérií standardu dopravní obslužnosti obcí Úkol. č. 1F54E/044/110

  2. Zaměření řešení: • Zjištění obecného standardu dopravní obslužnosti: • Stanovení společných kritérií a jejich hodnot • Doporučený standard • Shrnutí výsledků: • Mezikrajové srovnání dopravní obslužnosti dle typických představitelů • Pokrytí území „aktivními“ zastávkami • Výběr obcí, které mají dopravní obslužnost nižší než zvolený „minimální standard“

  3. Cíl řešení: • Porovnání úrovně dopravní obslužnosti obcí: • Celková četnost • Četnost v průběhu dne (špičky,..) • Četnost dle dnů (pracovní, víkend) • Posouzení dostupnosti veřejné dopravy

  4. Výsledky řešení: • Přehled standardů dopravní obslužnosti aplikovaný v krajích • Kritéria pro popis standardu dopravní obslužnosti • Definice typických představitelů • Definice minimálního standardu • Analýza počtu spojů v obcích • Agregace po typických představitelích

  5. Vstupní údaje: • Disponibilních datové zdroje: • Údaje o obcích (ČSÚ) • Údaje z jízdních řádů (CHAPS a ČD) • Údaje o zastávkách (CHAPS) • Mapový podklad – ČR 1:150 000 • Šetření v krajích a obcích

  6. Omezující podmínky: • Přesnost dat: • Údaje o poloze obcí • Přiřazení zastávky k obci • Jednotka = obec • Členění obcí: • Obec a její místní části: • „Středisková obec“ • Místní část (odloučený sídelní celek) • Rozložení osídlení v území: • „Dlouhé“ obce • Osady, samoty • Cíle cest mimo centra osídlení

  7. Metodika řešení: • Využití a doplnění analýzy provedené v rámci úkolu „Vývoj metody a systému na podporu rozhodování ve financování dopravní obslužnosti státu a regionů“ • Definování: • Typických představitelů • Kritérií standardu dopravní obslužnosti • Analýza všech obcí s následnou syntézou na úroveň typických představitelů • Statistická analýza všech obcí: • Dle krajů • Porovnání vůči typickým představitelům • Výběr obcí nesplňujících zvolený standard • Grafická analýza pokrytí území „aktivními“ zastávkami veřejné dopravy

  8. Analýza standardů v krajích: • Šetření ve všech krajích: • Schválené standardy • Dostupnost cíle cest ze zastávek veřejné dopravy • Dostupnost zastávek veřejné dopravy z území • Četnost dopravy v pracovní den a o víkendu • Vybrané oblasti: • Přeloučsko • Hlinecko • Problematické oblasti (dostupnost zastávek)

  9. Zjišťované okruhy otázek: • Kvalita dopravy • Dostupnost cílů cest • Dostupnost veřejné dopravy • Četnost a pravidelnost spojů • Kvalita přestupu • Kompatibilita systému z hlediska cestujícího • Informační systémy a datová kompatibilita mezi dopravci a dopravním úřadem

  10. Výsledky šetření: • Standardy nekonkretizují cíle cest ve veřejném zájmu • Nezabývají se „technickými“ aspekty dopravy • Aplikované standardy upravují: • Dostupnost cíle pěší dopravou • Dostupnost zastávky pěší dopravou • Četnost spojů (počet párů spojů): • V pracovní den • O víkendu • Společné prvky ve všech krajích: • Počty spojů v pracovní den a o víkendu • Vzdálenost k zastávce

  11. Přijaté standardy

  12. Dostupnost

  13. Četnost – poč. párů spojů

  14. Analýza obcí ČR: • Četnost spojů: • Z hlediska plnění zvoleného (minimálního) standardu • Obcí s méně než 1 spojem v pracovní den a přes víkend • Obcí charakteru regionálního dopravního uzlu (více než 5 a méně než 10 výchozích linek) • Obcí charakteru meziregionálního dopravního uzlu (více jak 10 výchozích linek) • Porovnání dle typických představitelů: • Absolutně (počet spojů) • Relativně (na 1 tis. obyvatel)

  15. Rámec analýzy: • Počet obcí:…………………………………………… 6 254 • Autobusová doprava: • Počet linek: ……………………………………………… 4 563 • Počet dopravců: ………………………………………… 345 • Celkový počet spojů na všech linkách: ……….. 92 000 • Celkový počet zastávek: …………………………… 31 942 • Vlaková doprava: • Počet vlaků: ……………………………………………… 8 941 • Počet dopravců:…………………………………… 1 dominantní • Celkový počet „zastávek“:…………………………… 2 867

  16. Velikostní struktura obcí:

  17. Typičtí představitelé:

  18. Zaměření analýzy: • Pokrytí území zastávkami – počet zastávek, docházková/vzdušná vzdálenost: • 1 000 m • 1 500 m • 2 000 m • Četnost dopravy (počty linek, spojů, vlaků v průběhu dne): • V jednotlivých obcích • Dle typických představitelů • Syntéza dle krajů

  19. Pokrytí území zastávkami: • Grafická analýza v mapovém podkladu ČR 1:150 000 vrstvami na základě vzdušné vzdálenosti: • 1 000 m • 1 500 m • 2 000 m • Interakce těchto vrstev s předpokládaným obydleným územím • Vytipování problematických míst • Případně průzkum na místě

  20. Zastávky (bus, vlak) v ČR:

  21. Zastávky (bus) dle krajů 1:

  22. Zastávky (bus) dle krajů 2:

  23. Zastávky (vlak) dle krajů 1:

  24. Zastávky (vlak) dle krajů 2:

  25. Linky autobusové dopravy:

  26. Spoje autobus. dopravy 1:

  27. Spoje autobus. dopravy 2:

  28. Vypravované vlaky:

  29. Počty spojů v obcích 1:

  30. Počty spojů v obcích 2:

  31. Počty spojů v obcích 3:

  32. Počty spojů v obcích 4:

  33. Autobusové spoje:

  34. Vlaky:

  35. Četnost spojů: • Celkový počet spojů v pracovní den (absolutně): • ranní špička ( 5:30 až 8:59 včetně) • denní sedlo (9:00 až 13:59 včetně) • odpolední špička (14:00 až 17:59 včetně) • večer (18:00 až 22.29 včetně) • noc (22.30 až 5:29 včetně) • Celkový počet spojů o víkendu • Celkový počet spojů (pracovní den a o víkendu) na 1 tisíc obyvatel • Dopravní uzel (regionální a meziregionální) • Zastávka rychlíkové dopravy

  36. Četnosti spojů dle krajů 1:

  37. Četnosti spojů dle krajů 2:

  38. Četnosti spojů dle krajů 3:

  39. Průměrná četnost v ČR: • autobusová doprava: • pracovní den: • Špičky .….………………………………… 7 • Sedla …………………………………….. 4 • víkend: • Špičky …..………………………………… 2 • Sedla …..……….……………………….. 2 • vlaková doprava: • pracovní den: • špičky …………………………………….. 2 • sedla ………………….…………………. 1 • víkend: • špičky ………………………………….…. 1 • sedla …………………………….………. 1

  40. Standard použitý v analýze:

  41. Počty obcí pod standard

  42. Minimální standard:

  43. Počty obcí pod minimum:

  44. Zjištěný standard (spoje): • Autobusová doprava: • Pracovní den: • Špičky .….………………………………… 7 • Sedla …………………………………….. 4 • Víkend: • Špičky …..………………………………… 2 • Sedla …..……….……………………….. 2 • Vlaková doprava: • Pracovní den: • špičky …………………………………….. 2 • sedla ………………….…………………. 1 • Víkend: • špičky ………………………………….…. 1 • sedla …………………………….………. 1

  45. Dotace do obslužnosti:

  46. Návrh obecného standardu: • Počet párů spojů: • Pracovní den:……………………………………. 4 páry • Víkend a svátek:……………………………….. 2 páry • Docházková vzdálenost: • Z obydleného území k zastávce:…………. do 2 000 m • Ze zastávky k cíli ve veřejném zájmu:…. do 2 000 m • Zastávka rychlíku: • Počet obyvatel:…………………………………. 12 tisíc • Min. počet výchozích linek aut. dopravy: 10 • Minimální územní působnost této obce:… ORP

  47. Další informace: • Internet - www.sbp.cz: • Redakčně upravená zpráva za rok 2005 • Redakčně upravená zpráva za rok 2006 • Na vyžádání: – Seznam obcí pod standard pro jednotlivé kraje • Návrh dalších analýz dle individuálních požadavků SBP Consult, Černá 8, 110 00 Praha 1 mail: sbp@sbp.cz, tel. 224 934 473

More Related