VEHICULES ELECTRIQUES Carlos Sousa AGENEAL, Agence Locale de Gestion de l‘Energie d‘Almada

1. VEHICULES ELECTRIQUESCarlos SousaAGENEAL, Agence Locale de Gestion de l‘Energie d‘Almada

2. RESUME • Véhicules et combustibles • Véhicules électriques à batterie– caractéristiques • Batteries

3. QUELQUES VEHICULES ELECTRIQUES…

4. Diesel Batteries Moteur à combustion interne Moteur électrique Essence Biocarburants Piles à carburant Hydrogène Gaz naturel, GPL Hybride VEHICULES ET CARBURANT

5. VEHICULES ELECTRIQUES • Un véhicule électrique est mû à l’électricité. L’électricité peut: • être produite à l’extérieur du véhicule et stockée dans des batteries – véhicules dotés de batteries électriques • être produite à bord – par ex., véhicule doté d’une pile à carburant

6. VEHICULES ELECTRIQUES A BATTERIE • les premiers véhicules électriques ont été fabriqués autour de 1830 • ils sont apparus avant le moteur à combustion

7. VEHICULES ELECTRIQUES A BATTERIE • Silencieux • ne nécessitent pas de boîtes de vitesse • procurent une conduite détendue et agréable • en cas de freinage, l’énergie est récupérable • effet de traction maximal à basse vitesse

8. Chargeur de batterie h 95% ......................... ......................... ......................... ......................... ......................... ......................... Transmission mécanqiue h 95 % Batterie h 65% Convertisseur de puissance électronique h 95% Moteur électrique h 90% EFFICACITE ENERGETIQUE D’UNE BATTERIE ELECTRIQUE (EV) • Haute efficacité énergétique • Récupération de l’énergie en cas de freinage • Véhicule à zéro émission dans la circulation

9. BATTERIES • Les types de batterie constituent la principale différence entre véhicules électriques utilisant une batterie, mais également leur principale limitation!! • Les batteries influencent la gamme de véhicules électriques . Le mode de conduite est également un autre élément clé– l’écoconduite est primordiale!!

10. LA BATTERIE IDEALE… • Haute énergie spécifique [kWh/kg] (c’est-à-dire, une batterie légèreavec une grande quantité d’énergie stockée) • Haute densité énergétique [kWh/m3] (c’est-à-dire, un faible encombrement faible par rapport à une grande quantité d’énergie stockée) • Grande puissance spécifique [W/kg ] (c’est-à-dire, une grande puissance en sortie par rapport à sa masse) • Un cycle de vie long (elle peut être déchargée et rechargée plusieurs fois sans perte significative de performance) • Recharge rapide

11. LA BATTERIE IDEALE… • Cycle prolongé (pouvant être régulièrement rechargée alors qu’elle est presque vide sans risque de perte fonctionnelle) • Fonctionne dans une plage de température très large • Sûre • Recyclable • Bon marché

12. QUELQUES BATTERIES

13. POSSIBILITES DE CHARGE • directe sur le véhicule

14. POSSIBILITES DE CHARGE • hors du véhicule

15. Gondola Lariana Italie Egretta France Ferry Vaporetto E1 Italie Lagon 40 France Gustave Doré France Aquabus 1 050 Suisse Passeur “Type La Rochelle” France E-Boat 15.5 Canada

16. RESUME • Les véhicules électriques à batterie sont silencieux et ne produisent pas d’émissions polluantes en utilisation (pas d’émissions dues au tuyau d’échappement) • Bien adaptés à un usage urbain sur des trajets précis (livraisons, transports publics, programmes de covoiturage, etc.) • Viables économiquement à condition d’être réservée à un usage bien précis (programmes de location de batteries, etc.) • Ne rejettent que peu de gaz carbonique, en fonction de la façon dont l’électricité est générée • Peuvent présenter un rendement énergétique intéressant • Une offre limitée de véhicules – avec peu d’ options

17. Merci de votre attention!