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Das Semifinal- und Finalprogramm für die Jahre 2012 und 2013

Motorkunstflug F3A Programmfolge F-13. Das Semifinal- und Finalprogramm für die Jahre 2012 und 2013. Startvorgang ( wird nicht beurteilt und nicht bewertet). Wind. 120 0. Sicherheitslinie. 4. F-13.01: Humpty Bump mit ¾ Rolle aufwärts, ½ Messer- fluglooping, ¾ Rolle abwärts. ¾ Rolle.

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Das Semifinal- und Finalprogramm für die Jahre 2012 und 2013

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Presentation Transcript


  1. Motorkunstflug F3A Programmfolge F-13 Das Semifinal- und Finalprogramm für die Jahre 2012 und 2013

  2. Startvorgang ( wird nicht beurteilt und nicht bewertet) Wind 1200 Sicherheitslinie 4

  3. F-13.01: Humpty Bump mit ¾ Rolle aufwärts, ½ Messer- fluglooping, ¾ Rolle abwärts ¾ Rolle ¾ Rolle F-13.01.01

  4. F-13.01: Humpty Bump mit ¾ Rolle aufwärts, ½ Messer- fluglooping, ¾ Rolle abwärts Während des Halben Loopings muss der Flügel vertikal stehen. Alle Radien sind gleich. Rollen in der Mitte der Strecken. F-13.01.02

  5. F-13.02: Halber Quadratischer Looping mit Halber und Ganzer Rolle aufeinanderfolgend in entgegenge- setzter Richtung Ganze Rolle ½ Rolle F-13.02.01

  6. F-13.02: Halber Quadratischer Looping mit Halber und Ganzer Rolle aufeinanderfolgend in entgegenge- setzter Richtung Die aufeinander folgenden Rollen sind in der Mitte der Strecke zentriert. Ganze Rolle Zwischen der Teilrolle und der Rolle in entgegengesetzter Richtung ist keine Strecke. ½ Rolle Alle Radien sind gleich. F-13.02.02

  7. F-13.03:Looping mit vier aufeinanderfolgenden Halben Rollen in entgegengesetzter Richtung F-13.03.01

  8. F-13.03:Looping mit vier aufeinanderfolgenden Halben Rollen in entgegengesetzter Richtung Der Looping muss rund sein. Die Änderung der Rollrichtung erfolgt unmittelbar. Die ½ Rollen müssen in kreisförmige Flugbahn des Loopings integriert sein. Alle 1/2 Rollen müssen jeweilsentgegengesetzt sein. F-13.03.02

  9. F-13.04: Figur 6, mit (Stall) Turn, zwei aufeinanderfolgende ¼ Rollen abwärts (Stall) Turn F-13.04.01

  10. F-13.04: Figur 6, mit (Stall) Turn, zwei aufeinanderfolgende ¼ Rollen abwärts zwei¼ Rollen F-13.04.02

  11. F-13.04: Figur 6, mit (Stall) Turn, zwei aufeinanderfolgende ¼ Rollen abwärts Drehung um den Schwerpunkt Zwei Flügelspannweiten oder mehr – Null Punkte! 1/4 Rollen in der Mitte der Strecke (abwärts). zwei ¼ Rollen Alle Radien sind gleich. F-13.04.03

  12. F-13.05: Rollen Kombination mit ¼ Rolle, zwei Gerissenen Rollen in entgegengesetzter Richtung, ¼ Rolle, aufeinanderfolgend Fassrolle oder axial geflogene Rolle anstatt Gerissener Rolle :Punktabzug: > 5 Punkte. ( ) ( ) Keine Strecke zwischen den entgegengesetzten Gerissenen Rollen. F-13.05.01

  13. F-13.06: Haifischflosse mit Ganzer Rolle aufwärts, zwei aufeianderfolgende ¼ Rollen abwärts Ganze Rolle zwei ¼ Rollen F-13.06.01

  14. 45° F-13.06: Haifischflosse mit Ganzer Rolle aufwärts, zwei aufeianderfolgende ¼ Rollen abwärts Rollen in der Mitte der Strecken. Ganze Rolle zwei ¼ Rollen Alle Radien sind gleich. F-13.06.02

  15. F-13.07: Horizontale Rollenkreise 8 mit zwei aufeinander- folgenden Rollen Ganze Rolle 3/4 Rolle 1/4 Rolle(nach außen) F-13.07.01

  16. F-13.07: Horizontale Rollenkreise 8 mit zwei aufeinander- folgenden Rollen Die Kreise müssen konstan-ten Radius haben und wind-korrigiert sein. Rollgeschwindigkeit muss konstant sein. Ganze Rolle 3/4 Rolle 1/4 Rolle(nach außen) Alle Rollen sind in die kreisförmige Flugbahn integriert und haben die gleiche Drehrichtung. F-13.07.02

  17. F-13.08: Ziehen-Drücken-Ziehen Humpty Bump mit vier aufeinanderfolgenden ¼ Rollen aufwärts und 1 ½ Rollen abwärts vier ¼ Rollen F-13.08.01

  18. F-13.08: Ziehen-Drücken-Ziehen Humpty Bump mit vier aufeinanderfolgenden ¼ Rollen aufwärts und 1 ½ Rollen abwärts 1 ½ Rollen F-13.08.02

  19. F-13.08: Ziehen-Drücken-Ziehen Humpty Bump mit vier aufeinanderfolgenden ¼ Rollen aufwärts und 1 ½ Rollen abwärts Rollen in der Mitte der Strecken. Alle Radien sind gleich. F-13.08.03

  20. 45° F-13.09: 45° Aufwärtsflug mit vier 1/8 Rollen, 1 ½ Gerissene Rollen, aufeinanderfolgend in entgegengesetzter Richtung 1 ½ Gerissene Rollen vier 1/8 Rollen F-13.09.01

  21. F-13.09: 45° Aufwärtsflug mit vier 1/8 Rollen, 1 ½ Gerissene Rollen, aufeinanderfolgend in entgegengesetzter Richtung Fassrolle oder axial geflogene Rolle anstatt Gerissener Rolle :Punktabzug: > 5 Punkte Die Rollfigur ist in der Mitte der Strecke zentriert. Alle Radien sind gleich. keine Strecke F-13.09.02

  22. F-13.10: Umgekehrter Hoher Hut mit ¾ Rolle abwärts, ¼ Rolle aufwärts (Option: Ganze Rolle abwärts, zwei aufeinanderfolgende ¼ Rollen aufwärts) ¾ Rolle ¼ Rolle F-13.10.01

  23. F-13.10: Umgekehrter Hoher Hut mit ¾ Rolle abwärts, ¼ Rolle aufwärts (Option: Ganze Rolle abwärts, zwei aufeinanderfolgende ¼ Rollen aufwärts) Rollen auf der Mitte der Strecken. Der horizontale Querabflug erfolgt im Rückenflug. ¾ Rolle ¼ Rolle Alle Radien sind gleich. F-13.10.02

  24. F-13.10: Umgekehrter Hoher Hut mit ¾ Rolle abwärts, ¼ Rolle aufwärts (Option: Ganze Rolle abwärts, zwei aufeinanderfolgende ¼ Rollen aufwärts) Option Ganze Rolle zwei 1/4 Rollen F-13.10.03

  25. F-13.11: Clowntanzmit Halbem Looping, 2 ½ Umdrehungen Rücken- trudeln, zwei aufeinanderfolgende ¼ Rollen abwärts The Länge der Strecke ist nicht definiert. 2 ½ Umdrehungen zwei 1/4 Rollen F-13.11.01

  26. F-13.11: Clowntanzmit Halbem Looping, 2 ½ Umdrehungen Rücken- trudeln, zwei aufeinanderfolgende ¼ Rollen abwärts Wegdrehen: Abzug nach der 15° Regel Gerissene Rolle zu Beginn: 0 Punkte! Erzwungener Übergang ins Trudeln: Punktabzug Spiralsturz:0 Punkte! Alle Radien sind gleich. ¼ Rollen in der Mitte der Strecke Die gesamte Figur ist zu zentrieren. F-13.11.02

  27. F-13.12: Kampfflieger Wendemit zwei ¼ Rollen gedrückter halber Kreis 1/4 Rolle 1/4 Rolle F-13.12.01

  28. 45° F-13.12: Kampfflieger Wendemit zwei ¼ Rollen Flügel 45° ¼ Rollen in der Mitte der Strecken Die Radien der 1/8 Loopings sind gleich. F-13.12.02

  29. F-13.13: Messerfluglooping mit integrierter Rolle im oberen 90° Sektor Integrierte Rolle 1/4 Rolle 1/4 Rolle F-13.13.01

  30. F-13.13: Messerfluglooping mit integrierter Rolle im oberen 90° Sektor Während der zwei 3/8 Teil-Loopingsmussder Flügel vertikal stehen. Der Looping muss rund sein 90° Die Rolle muss in die kreisförmige Flugbahn des Loopings integriert sein. F-13.13.02

  31. F-13.14: Halbe Umgekehrte Kubanische Acht mit Gerissener Rolle Gerissene Rolle F-13.14.01

  32. F-13.14: Halbe Umgekehrte Kubanische Acht mit Gerissener Rolle F-13.14.02

  33. F-13.14: Halbe Umgekehrte Kubanische Acht mit Gerissener Rolle Gerissene Rolle in der Mitte der Strecke. Alle Radien sind gleich. Fassrolle oder axial geflogene Rolle anstatt Gerissener Rolle :Punktabzug: > 5 Punkte F-13.14.03

  34. F-13.15: Dreieck mit zwei aufeinanderfolgenden ¼ Rollen in jeder Strecke zwei 1/4 Rollen zwei 1/4 Rollen zwei 1/4 Rollen F-13.15.01

  35. F-13.15: Dreieck mit zwei aufeinanderfolgenden ¼ Rollen in jeder Strecke zwei 1/4 Rollen zwei 1/4 Rollen 1/4 Rollen in der Mitte der Strecken. Alle Radien sind gleich. zwei 1/4 Rollen F-13.15.02

  36. F-13.16: Halber Looping mit integrierter Rolle Integrierte Rolle F-13.16.01

  37. F-13.16: Halber Looping mit integrierter Rolle Die Rolle muss in den kreisförmigen Flugweg des ½ Loopings integriert sein. Integrierte Rolle F-13.16.02

  38. 45° F-13.17: 45° Abwärtsflug mit zwei 1/8 Rollen, Rolle, zwei 1/8 Rollen, aufeinanderfolgend, jeweils in entgegen- gesetzter Richtung zwei 1/8 Rollen Ganze Rolle zwei 1/8 Rollen F-13.17.01

  39. 45° F-13.17: 45° Abwärtsflug mit zwei 1/8 Rollen, Rolle, zwei 1/8 Rollen, aufeinanderfolgend, jeweils in entgegen- gesetzter Richtung Alle Radien sind gleich. Strecken zwischen Teilrollen müssen kurz und von gleicher Länge sein. Zwischen Rollen und Teilrollen in entgegengesetzter Richtung darf keine Strecke sein. F-13.17.02

  40. Landevorgang (wird nicht beurteilt und nicht bewertet) Die Landerichtung muss nicht gleich der Startrichtung sein. Wind 1200 Sicherheitslinie 4

  41. Forget WHO is flying! Forget WHAT is flying! LOOK ONLY AT LINES DESCRIBED IN THE SKY! (Vergiss, wer fliegt! Vergiss, was fliegt! Schau nur auf die in den Himmel gezeichneten Linien) Bob Skinner 2006 Danke! Peter Uhlig, Oktober 2011

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