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Sujet: Portail Faac 180°

Sujet: Portail Faac 180°. Parties mécaniques traitées par M. Traourouder Erwann et M. Mauget Thomas. Et les parties électroniques traitées par M. Batté Florent et M. Canu Benjamin. Cahier des Charges Fonctionnelles.

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Sujet: Portail Faac 180°

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  1. Sujet: Portail Faac 180° Parties mécaniques traitées par M. Traourouder Erwann et M. Mauget Thomas. Et les parties électroniques traitées par M. Batté Florent et M. Canu Benjamin.

  2. Cahier des Charges Fonctionnelles • Permettre l’ouverture du portail à 180° afin d’améliorer la commodité de déplacement du véhicule. • Assurer une sécurité électrique et mécanique. • Respecter les contraintes techniques du projet avec leurs niveaux d’exigences.

  3. Étude du système d’origine • Actuellement Le portail a une rotation limitée à 100° • Ouverture 2D • Ouverture 3D Erwann

  4. Solution mécanique • THOMAS

  5. moteur • ERWANN

  6. Ouverture manuelle • THOMAS

  7. Partie Électronique • Carte Électronique • Automate • Microcontrôleur

  8. Carte Électronique Avantages : • Ne nécessite aucun logiciel particulier.Inconvénients : • Très volumineux. • Complexe à mettre au point.

  9. Automate Avantages : • Peut se programmer facilement avec Automgen.Inconvénients : • Volumineux. • Trop chère par rapport au besoins nécessaire.

  10. Microcontrôleur Avantages : • Peu volumineux. • Peu cher. • Répond au cahier des charges et à nos besoinsInconvénients : • Logiciel inconnu pour la programmation

  11. Automatisation du portail

  12. FlowCode • lien vers la simulation

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