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Sujet: Portail Faac 180°. Parties mécaniques traitées par M. Traourouder Erwann et M. Mauget Thomas. Et les parties électroniques traitées par M. Batté Florent et M. Canu Benjamin. Cahier des Charges Fonctionnelles.
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Sujet: Portail Faac 180° Parties mécaniques traitées par M. Traourouder Erwann et M. Mauget Thomas. Et les parties électroniques traitées par M. Batté Florent et M. Canu Benjamin.
Cahier des Charges Fonctionnelles • Permettre l’ouverture du portail à 180° afin d’améliorer la commodité de déplacement du véhicule. • Assurer une sécurité électrique et mécanique. • Respecter les contraintes techniques du projet avec leurs niveaux d’exigences.
Étude du système d’origine • Actuellement Le portail a une rotation limitée à 100° • Ouverture 2D • Ouverture 3D Erwann
Solution mécanique • THOMAS
moteur • ERWANN
Ouverture manuelle • THOMAS
Partie Électronique • Carte Électronique • Automate • Microcontrôleur
Carte Électronique Avantages : • Ne nécessite aucun logiciel particulier.Inconvénients : • Très volumineux. • Complexe à mettre au point.
Automate Avantages : • Peut se programmer facilement avec Automgen.Inconvénients : • Volumineux. • Trop chère par rapport au besoins nécessaire.
Microcontrôleur Avantages : • Peu volumineux. • Peu cher. • Répond au cahier des charges et à nos besoinsInconvénients : • Logiciel inconnu pour la programmation
FlowCode • lien vers la simulation