140 likes | 433 Views
Doprava. Ivan Gros i van.g r os @ vs cht . cz. Silniční. Železniční. Druhy dopravních infrastruktur. Říční. Námořní. Letecká. Potrubní. Kombinovaná. Členění dopravy. mezinárodní. vnitrostátní. mezipodniková. vnitropodniková. doprava mezi prvky logistických systémů. mezioperační.
E N D
Doprava Ivan Gros ivan.gros@vscht.cz
Silniční Železniční Druhy dopravních infrastruktur Říční Námořní Letecká Potrubní Kombinovaná
Členění dopravy mezinárodní vnitrostátní mezipodniková vnitropodniková • doprava mezi prvky logistických systémů mezioperační meziobjektová • doprava mezi výrobními operacemi • doprava mezi výrobnami, sklady surovin, výrobků • doprava ve skladech
Kritéria hodnocení druhů dopravy Rychlost Jak rychle lze zboží dopravit do požadovaného místa? Dostupnost Kam všude lze zboží dopravit? Univerzálnost Co všechno lze dopravit do požadovaného místa? Frekvence Jak často lze zboží dopravovat v daném období? Jaká je pravděpodobnost, že zboží dopravíme včas? Spolehlivost Náklady Za kolik jsme schopni zboží dopravit ?
Hlavní partneři působící v oblasti dopravy nákupem přepravních služeb Zákazníci, uživatelé dopravy uspokojující své potřeby vlastními dopravními prostředky podnikatelské subjekty nabízející a realizující dopravní služby Operátoři dopravy zprostředkovatelské organizace zajišťující zákazníkům přepravní služby pomocí najatých organizací Podnikyvýstavby a údržbydopravníchcest vlastnícinebosprávcipřepravníchcest, zajišťováníbezpečnéhoprovozu,údržba Vládníorgány, mezinárodníorganizace formulacea prosazovánívládnídopravnípolitiky, garanceplatnostimezinárodníchúmluv o dopravě, formulacepravidelbezpečnostiprovozu...
Náklady na dopravu Podíl nákladů na dopravu činí 1 až 30% prodejní ceny zboží, v průměru cca 5% (1) Struktura nákladů: • Osobnínáklady (řidiči, manipulanti, dispečeři, administrativa) • Paliva (klasicképohonnéhmoty, plyn, elektřina) • Náklady na údržbu (opravy, náhradnídíly, servisníprohlídky... ) • Opisypřepravníchprostředků, přepravníinfrastruktury • Finančnínáklady (úroky, silničnídaně, dálničnípoplatky... ) (1) Slater A.: HandbochofLogisticsand Distribution Management, Gover Publishing, 1999
Vlivy působící na náklady na dopravu Vzdálenost Variabilní náklady: náklady na palivo degresivní • S rostoucí vzdáleností roste průměrná rychlost, méně prostojů na křižovatkách - klesá specifická spotřeba paliva Fixní náklady: údržba, osobní náklady, odpisy • S rostoucí vzdáleností se celkové náklady nemění Náklady celkem Vzdálenost
Vlivy působící na náklady na dopravu Hmotnost nákladu Variabilní náklady: náklady na palivo mírně rostoucí • S rostoucí hmotností klesá průměrná rychlost - mírně roste specifická spotřeba paliva Fixní náklady: údržba, osobní náklady, odpisy Výrazná nákladová degrese fixních nákladů Jednotkové náklady Maximální nosnost vozidla Hmotnost nákladu
Vlivy působící na náklady na dopravu Specifická hmotnost nákladu Kapacita vozidla je omezena hmotností nákladu a rozměry přepravního prostoru Náklady na palivoaniosobnínáklady se s hmotnostípřílišnemění s rostoucíspecifickouhmotnostíklesajínáklady na přepravovanoujednotkuhmotnosti Jednotkové náklady Specifická hmotnost nákladu
Vlivy působící na náklady na dopravu Extrémní hmotnost a rozměry nákladu • omezují možný výběr dopravních prostředků • vyžadují speciální úpravy dopravních prostředků • vedou k nutnosti používat kombinovanou přepravu • vyžadují mimořádné přepravní režimy, omezují volbu přepravních tras • je třeba dočasně upravovat komunikace i Růst nákladů • je mnohdy nutný doprovod
Vlivy působící na náklady na dopravu Rizika spojená s dopravou Ztráty způsobené zcizením, haváriemi, zkažením zboží … Možnost pojištění zboží během dopravy Pojištění zboží vysoké náklady, nízká rizika Doprava bez pojistky nízké náklady, vysoká rizika
Ceny za externí dopravu Cena („nákladová“) = náklady na přepravní službu + % přiměřeného zisku Pro levné zboží přepravované ve velkých množstvích, při velké konkurenci Cena na bázi nákladů Cena („tržní“) na bázi vnímané hodnoty přepravní služby pro zákazníka Drahé zboží – vyšší cena služby Drahé zboží, nízká konkurence Cena na bázi přepravní služby Cenová politika přepravců Kompromis mezi nákladovou cenou a cenou přepravní služby vnímané zákazníkem. Cena je výsledkem vyjednávání v rozmezí max.přípustné ceny a ceny nákladové Dražší zboží, nízká intenzita konkurence Kombinace obou metod
Cena – přepravní sazba – přepravní tarif (publikované sazby v cenících) • vzdálenost • přepravované množství • typ balení (palety, pytle, kartony…) • vytížení vozidla • náročnost výrobku na dopravu • konkrétní přepravní trasa (stejná délka – různá cena
Ukazatele efektivnosti dopravy Využitelné zatížení Zv=100.Mmax /M ( Mmax maximální hmotnost nákladu, M celková hmotnost dopravního prostředku ) Produktivita práce P = N. v/ p ( N nosnost dopravního prostředku, v průměrná rychlost dopravního prostředku, p počet pracovníků obsluhy dopravního prostředku ) Specifické zatížení Zs = Mmax/ V ( Mmax maximální hmotnost nákladu, V objem přepravního prostoru )