INOVACE V ŽELEZNIČNÍ A KOMBINOVANÉ DOPRAVĚ VČETNĚ PŘÍKLADU LOGISTICKÉHO ŘETĚZCE

1. INOVACE V ŽELEZNIČNÍ A KOMBINOVANÉ DOPRAVĚ VČETNĚ PŘÍKLADU LOGISTICKÉHO ŘETĚZCE EDIN SOSE Obchodní ředitel skupiny AWT

2. INOVACE V ŽELEZNIČNÍ A KOMBINOVANÉ DOPRAVĚ VČETNĚ PŘÍKLADU LOGISTICKÉHO ŘETĚZCE STOJÍME NA PEVNÝCH ZÁKLADECH • 1952Vznik subjektů OKD, Dopravaa Čechofracht • 2010Spojení zkušeností z oboru železniční dopravy a přepravy a vytvoření jedné silné entity pod značkou • Železniční dopravce ve střední a východní Evropě • Tržby téměř 400 mil. EUR • Více jak 2000 zaměstnanců • Přepravní výkon více jak 1,4 mld. tkm • Více jak 160 lokomotiv a 5 500 železničních vozů

3. INOVACE V ŽELEZNIČNÍ A KOMBINOVANÉ DOPRAVĚ VČETNĚ PŘÍKLADU LOGISTICKÉHO ŘETĚZCE PROFIL AWT • Jeden z největších soukromých železničních dopravců v Evropě • Největší soukromý železniční dopravce v České republice • Zaměření na střední a východní Evropu • Nezávislý otevřený kontejnerový terminál Ostrava-Paskov (strategické umístění a přímé napojení na evropské přístavy a terminály) • 60 provozů v rámci České republiky • Provozování dráhy na 60 vlečkách v České republice

4. INOVACE V ŽELEZNIČNÍ A KOMBINOVANÉ DOPRAVĚ VČETNĚ PŘÍKLADU LOGISTICKÉHO ŘETĚZCE SLUŽBY POSKYTOVANÉ AWT • Železniční doprava – největší soukromý železniční dopravce v České republice, provozování železniční dopravy v České republice, na Slovensku, v Maďarsku a Polsku • Železniční spedice – ucelené logistické řetězce včetně 3PL solutions • Kombinovaná doprava – využití vlastního terminálu Ostrava-Paskov, pravidelné linky v relacích: • Mělník – Paskov • Terst – Paskov • Koper – Paskov • Rijeka – Paskov • Lovosice – Paskov

5. INOVACE V ŽELEZNIČNÍ A KOMBINOVANÉ DOPRAVĚ VČETNĚ PŘÍKLADU LOGISTICKÉHO ŘETĚZCE VÝVOJ TRHU V ŽELEZNIČNÍ DOPRAVĚ • Podle posledního monitoringu trhu s přepravními službami v EU dlouhodobě klesá tržní podíl železniční dopravy (např. mezi lety 1995 a 2010 o 4 %) • Konkurenceschopnost železniční dopravy je stále limitovaná (omezená interoperabilita infrastruktury a vozidel) • Řešení – inovace! • Inovace v různých odvětvích činnosti (např. železniční vozidla, dopravní technologie, školení personálu, využití možností liberalizace trhu) • V důsledku aplikace inovací AWT omezila negativní dopad poklesu tržního podílu železniční dopravy

6. INOVACE V ŽELEZNIČNÍ A KOMBINOVANÉ DOPRAVĚ VČETNĚ PŘÍKLADU LOGISTICKÉHO ŘETĚZCE AWT – JEDEN POSKYTOVATEL PŘEPRAVNÍ SLUŽBY NAPŘÍČ EU • Liberalizace pravidel poskytování přepravních služeb v nákladní železniční dopravě v EU • Skupina AWT je oprávněna poskytovat přepravní služby v ČR, na Slovensku, v Maďarsku a Polsku • Spolupráce mezi jednotlivými společnostmi skupiny AWT (AdvancedWorld Transport a.s. – AWT Rail HU Zrt.) • Služby na míru (včetně řešení 3PL) • Využití one-stop-shop při přidělování kapacity dopravní cesty

7. INOVACE V ŽELEZNIČNÍ A KOMBINOVANÉ DOPRAVĚ VČETNĚ PŘÍKLADU LOGISTICKÉHO ŘETĚZCE VOZOVÝ PARK URČENÝ PRO VÍCE STÁTŮ • Interoperabilita (GSM-R) • Moderní a interoperabilní železniční vozidla • Nové lokomotivy (SIEMENS ES64 U4) • Modernizované lokomotivy pro ČR, Slovensko, Maďarsko a Polsko • Drážní vozidla typově schválená ve více členských státech EU

8. INOVACE V ŽELEZNIČNÍ A KOMBINOVANÉ DOPRAVĚ VČETNĚ PŘÍKLADU LOGISTICKÉHO ŘETĚZCE MODERNÍ TECHNOLOGIE V KOMBINOVANÉDOPRAVĚ • Překladač LIEBHERR LRS 645 • Unikátní v České republice • Vysoká operabilita – možnost manipulace s kontejnery v třetí řadě • Nosnost 45 t • Snížení provozních nákladů (redukce rozsahu manipulací) • Vybaven intermodálním spreaderem • Moderní informační systémy (IS KONTI) ulehčující organizaci práce v rámci terminálu kombinované dopravy Ostrava-Paskov

9. INOVACE V ŽELEZNIČNÍ A KOMBINOVANÉ DOPRAVĚ VČETNĚ PŘÍKLADU LOGISTICKÉHO ŘETĚZCE KOMBINOVANÁ DOPRAVA NAPŘÍČ EVROPOU V PRAXI

10. INOVACE V ŽELEZNIČNÍ A KOMBINOVANÉ DOPRAVĚ VČETNĚ PŘÍKLADU LOGISTICKÉHO ŘETĚZCE Z TURECKA DO STŘEDNÍ EVROPY • Logistický řetězec • Silniční doprava (z vnitrozemí Turecka do Istanbulu) • Námořní doprava z Istanbulu do Terstu • Železniční doprava z Terstu do terminálu kombinované dopravy Ostrava-Paskov • Silniční doprava z terminálu Ostrava-Paskov dále na území ČR, Slovenska, Polska, pobaltských států a Finska

11. INOVACE V ŽELEZNIČNÍ A KOMBINOVANÉ DOPRAVĚ VČETNĚ PŘÍKLADU LOGISTICKÉHO ŘETĚZCE VÝHODY APLIKOVANÉHO ŘEŠENÍ • Intermodální doprava v sobě spojuje výhody všech dopravních módů zapojených do tohoto řetězce • Urychlení dopravy (mezi Tureckem a ČR odpadá např. nutnost pracovních přestávek v silniční dopravě – max. doba přepravy 5 dní) • Omezení rozsahu externalit (nižší emise skleníkových plynů) • Vyšší míra bezpečnosti • Snížení dopadu na stav pozemních komunikací • Předejití vzniku kongescí na pozemních komunikacích

12. INOVACE V ŽELEZNIČNÍ A KOMBINOVANÉ DOPRAVĚ VČETNĚ PŘÍKLADU LOGISTICKÉHO ŘETĚZCE ODSTRANĚNÍ PŘEKÁŽEK JAKO VÝZVA BUDOUCNOSTI • Absence jistoty v oblasti realizace státní dopravní politiky • Nepřiměřená výše ceny za užití dopravní cesty a její nestabilita • Nedostatek kapacity dopravní cesty (okolí uzlů a aglomerací) • Schvalování typů drážních vozidel (posílení pravomoci Evropské agentury pro železnice) • Od harmonizace k unifikaci (odstranění rozdílů ve vnitrostátních právních řádech jednotlivých členských států EU – např. bezpečnostní certifikace)

13. INOVACE V ŽELEZNIČNÍ A KOMBINOVANÉ DOPRAVĚ VČETNĚ PŘÍKLADU LOGISTICKÉHO ŘETĚZCE DĚKUJI ZA POZORNOST! EDIN SOSE OBCHODNÍ ŘEDITEL SKUPINY AWT sose@awt.eu