L’INICI DE LA TRANSFORMACIÓ FERROVIARIA I URBANÍSTICA DE LA SAGRERA-SANT ANDREU

1. L’INICI DE LA TRANSFORMACIÓ FERROVIARIA I URBANÍSTICA DE LA SAGRERA-SANT ANDREU 19 de novembre 2007

3. Octubre 2002

4. Importància d’aquest projecte en el context de laCiutat

6. SECTOR LA SAGRERA OBJECTIUS DE L’OBRA 1r.- Desviar les actuals vies de les línies de Granollers / Girona / Portbou i del Maresme per permetre la construcció de les següents fases de l’estació de la Sagrera. 2n.- Construir una plataforma de 1,66 Km per al pas de la línia d’Alta Velocitat mentre es construeix l’estació de la Sagrera entre el Pont de Felip II i el Triangle Ferroviari. ACTUACIONS 1.- Construcció prèvia als desviaments de part dels túnels definitius per a Rodalies. 2.- Reforma dels col·lectors pluvials i d’una galeria elèctrica afectats per la nova plataforma ferroviària. 3.- Construcció parcial de cobertura del ferrocarril per a desviar el Pont del Treball. 4.- Desviament de les dues línies de Rodalies que travessen el sector. 5.- Plataforma per al pas de la línia d’Alta Velocitat mentre es construeix l’estació de la Sagrera. 6.- Trasllat i reconstrucció de la subestació elèctrica d’alimentació de les línies ferroviàries a la zona del Triangle Ferroviari. PRESSUPOST I FINANÇAMENT ADIF 85.991.425,81 € Barcelona Sagrera Alta Velocitat, S.A. 12.666.746,32 € TOTAL 98.658.172,13 € Licita i contracta: ADIF

7. SECTOR LA SAGRERA

8. SECCIÓ TRANSVERSAL TIPUS - PONT DEL TREBALL SECTOR LA SAGRERA

10. SECTOR SANT ANDREU OBJECTIUS DE L’OBRA 1r.- Construir la plataforma de la línia d’Alta Velocitat en 2,58 Km entre el Triangle Ferroviari i el Nus de la Trinitat. 2n.- Reformar l’actual sistema ferroviari a Sant Andreu Comtal. 3r.- Construir els túnels de l’accés rodat arterial a l’estació de la Sagrera en forma de viari segregat. 4t .- Construir les cobertures de les infraestructures ferroviàries i viàries. 5è .- La urbanització general de la zona, excepte el parc central. ACTUACIONS 1.- Nova plataforma per a la línia d’Alta Velocitat, incloent un nou túnel per a l’encreuament a dos nivells de les vies d’ample internacional. 2.- Noves vies de la línia de Rodalies. 3.- Cobertures de les plataformes. 4.- Nova estació de Sant Andreu Comtal coberta. 5.- Nou taller núm. 1 per al Tren d’Alta Velocitat sota una llosa de cobertura. 6.- Dos túnels viaris per a l’accés rodat a la Sagrera des de les Rondes i les Autopistes. 7.- Urbanització dels carrers i enjardinaments laterals de la zona, excepte el parc central. 8.- Obres complementàries de desviaments ferroviaris i viaris i nou col·lectors de drenatge. PRESSUPOST I FINANÇAMENT ADIF 146.885.440,54 € Barcelona Sagrera Alta Velocitat, S.A. 129.951.624,23 € TOTAL 276.837.064,77 € Licita i contracta: ADIF

11. SECTOR SANT ANDREU

12. SECTOR SANT ANDREU

13. SECTOR SANT ANDREU

14. SECCIÓ TIPUS SECTOR SANT ANDREU

15. ACORD MARC REGULADOR DE LES RELACIONS DE LA SOCIETAT BARCELONA SAGRERA ALTA VELOCITAT, SA AMB L’ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS (ADIF) OBLIGACIONS DE LA PART A LA QUE S’ENCOMANA UNA ACTUACIÓ (ADIF) • Serà responsable de la qualitat tècnica dels treballs, • Assumirà l’obligació de supervisar els projectes, • Informarà puntual y periòdicament a l’altra part de la marxa dels treballs. • Farà constar en la difusió de la licitació de l’execució dels treballs, el nom i l’aportació de la part que encomana. • Justificarà a l’altra part el motiu de les desviacions, quan es produeixin OBLIGACIONS DE LA PART QUE ENCOMANA UNA ACTUACIÓ (BSAV) • La part està obligada al pagament del preu meritat por l’execució de les actuacions encomanades, en les condicions que es fixin en les addendes. ATRIBUCIONS DE LA PART QUE ENCOMANA UNA ACTUACIÓ (BSAV) • Estarà representada en l’anàlisi tècnica de les ofertes. • Participarà en les reunions de la Direcció dels treballs amb l’adjudicatari.

16. Plànol general del projecte conjunt: nivell carrer i nivell infraestructura ferroviària