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Estudio diagnóstico del servicio del metrobús

Estudio diagnóstico del servicio del metrobús. Maestría en Estudios Urbanos y ambientales Segundo semestre. Adriana A. Ruiz F. Claudia E. Espinosa L. Jade Latargere Larissa Ibarra V. Maveli Arteaga A. CONTENIDO.

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Presentation Transcript

  1. Estudio diagnóstico del servicio del metrobús Maestría en Estudios Urbanos y ambientales Segundo semestre Adriana A. Ruiz F. Claudia E. Espinosa L. Jade Latargere Larissa Ibarra V. Maveli Arteaga A.

  2. CONTENIDO 1. PERFIL DEL USUARIO2. SATISFACCIÓN DEL SERVICIO 3. PRECIO4.SUSTITUCIÓN DEL VEHÍCULO5.NUEVOS TRAYECTOS

  3. METODOLOGÍA • Elaboramos una encuesta y entrevistamos a 300 usuarios del metrobús.Estas encuestas se realizaron entre el Viernes 16 de Junio y el Lunes 19 de Junio

  4. UBICACIÓN 9 estaciones seleccionadas

  5. 40% de mujeres • 51% menores de 32 años. • 42% con nivel profesional • 78% de trabajadores y 15% de estudiantes • 22% trabaja en el sector servicio. 1. PERFIL DEL USUARIO

  6. Ingreso 64 % de los usuarios ganan menos de 7000 pesos mensuales 12% 8% 7%

  7. FRECUENCIA DE USO 38% 20% 14% 7%

  8. Estaciones 17%

  9. Cambio en el tiempo del recorrido 60% 29%

  10. Cambio en el costo de recorrido 40% 38% 22%

  11. 2. SATISFACCIÓN

  12. Percepción general del servicio

  13. Percepción del servicio y el precio Servicio

  14. Percepción del servicio en relación con el recorrido en el metrobús

  15. Percepción del servicio en relación con el ingreso

  16. 3. PRECIO PERCEPCIÓNSENSIBILIDAD AL PRECIO: OPCIÓN DE TRANSPORTE Y PERCEPCIÓN PROPORCIÓN DEL COSTO DE TRANSPORTE RECORRIDO DEL VIAJE

  17. 60% Percepción 21% 19%

  18. Opción de transporte y percepción del precio

  19. 16.8% Proporción del costo del viaje del metrobús 12% 12 % 10.4% 5.3% 9.2% 4.8 % 5.2% 6.8% 7.2% Ingreso 3.6% 1.6% 1.2%

  20. 8.8% 4% Proporción del costo del metrobús y opción de transporte

  21. Opción de transporte y percepción del precio

  22. 4. USO DEL AUTOMÓVIL

  23. Usuarios que dejaron de usarel automóvil

  24. Características de los usuarios que dejaron de usar el auto.

  25. 5. NUEVOS TRAYECTOS

  26. Estudio origen-destino de los usuarios

  27. Delegación de Número Porcentaje Grado de Origen de Viajes del Total viajes internos Ecatepec 40 13,33% - Gustavo a madero 40 13,33% - Cuauhtemoc 33 10,00% mayor Benito Juarez 29 9,60% media Alvaro Obregon 21 7,00% - Tlalpan 16 5,30% - Otras 121 41,44% Total 300 100,00% -

  28. Nuevos trayectos

  29. Mejoras en el servicio del metrobús Frecuencia Porcentaje 143 15,9 Mas unidades 30 3,3 Maquinas expendedoras 24 2,7 Lineamientos de orden en las estaciones 16 1,8 Eficiencia en el servicio de reclamo 15 1,7 Seguridad 12 1,3 Tiempo de espera 8 0,9 Servicio nocturno ventilación 8 0,9 8 0,9 Tiempo de acceso y salida de la unidad 7 0,8 Tarifas diferenciadas 7 0,8 Precio o modalidad de pago 6 0,7 Lineamientos de precaución 6 0,7 Capacitación a choferes 6 0,7 Señalización 24 2,7 Otro 580 64,4 No respondieron Total de respuestas otorgadas 900 100,0 6. Mejoras recomendadas por los usuarios

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