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Gummi und Kautschuk. GFS. Geschichte. Um 1300 : (Natur-) Kautschuk schon von südamerikanischen Naturvölkern gekannt und verwendet Mitte 16. Jahrhundert in Europa bekannt 1824: Mastikation 1839: Vulkanisation 1905: Synthesekautschuk. Naturkautschuk.
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Geschichte • Um 1300 : (Natur-) Kautschuk schon von südamerikanischen Naturvölkern gekannt und verwendet • Mitte 16. Jahrhundert in Europa bekannt • 1824: Mastikation • 1839: Vulkanisation • 1905: Synthesekautschuk
Naturkautschuk • Gewinnung aus der Milch Kautschuklatex führender Gewächse: Ficusarten oder hauptsächlich Hevea brasiliensis
Poly(1,4-cis-isopren), Monomer: 2-Methyl-1,3-butadien • Trans-Isomer: Gutta Percha • Eigenschaften: abrieb- und chemikalienfest, leicht entflammbar, kaum beständig gegen Öl und Benzin. • Temperaturbereich: -60 bis 80°C • Viskoelastisch: kehrt nach Dehnung nicht in Ausgangsform zurück!
Kautschuk: unvernetzte, aber vernetzbare Polymere mit gummielastischen Eigenschaften bei Raumtemperatur Chemisch-technisches Verfahren, um Kautschuk widerstandsfähiger zu machen Vernetzung durch Schwefelbrücken Vulkanisation • Vernetzter, (vulkanisierter) Kautschuk: Gummi • Gummi ist ein Elastomer
Schwefelgehalt • 2 bis 3 %: Weichgummi • 5 bis 15 %: unbrauchbar • 30 bis 50 %: Hartgummi Monomerglieder pro Netzbogen 100 bis 150: Schutzhandschuhe für Chirurgen 50 bis 80: Haushaltshandschuhe 20 bis 30: Reifen-Innenschläuche 10 bis 20: Lauffläche von Reifen 5 bis 10: Hartgummi ("Ebonit")
Preisgünstiger, häufigster Synthesekautschuk Copolymerisat aus 23,5% Styrol und 76,5% Butadien; werden mittels Polymerisation mit einander verknüpft, anschließend: Vulkanisation möglich SynthesekautschukStyrol-Butadien-Kautschuk (SBR)
Weitere Bezeichnung: Buna (Butadien und Natrium) Eigenschaften: säure- und laugenbeständig, mit bestimmtem Zusatz ozon- und witterungsbeständig. Anwendungstemperatur: -40 bis 70°C Verwendet für Reifen, Handschuhe, Schuhsohlen, Schläuche, Förderbänder
Polybutadien (BR) • Vulkanisiert: abrieb- und reißfest • Mischung aus Naturkautschuk, SBR und BR für Autoreifen • Anwendungstemperatur: -80 bis 90°C • Niedriger Schmelzbereich gute Verarbeitbarkeit
Neopren (Chloropren-Elastomer, CR) • Monomer: 2-Chlor-1,3-Butadien • Verwendet für z.B. Einkomponentenklebstoff, Kabelummantelungen, Taucherbedarf • Eigenschaften: Beständig gegen Wachs, Fette, Salz-/Süßwasser, Abrieb, Biegung, Torsion; sehr alterungsbeständig; schwer entflammbar • Verbrauch: rund 300.000 t/Jahr
Vernetzungshilfsmittel, z.B. • Beschleuniger • Aktivatoren • Füllstoffe; • aktive, inaktive