280 likes | 459 Views
Communiceren Luchtkwaliteit Aanpak Nijmegen Juni 2009. Henk Nijhuis Adviseur Luchtkwaliteit. Inhoud. Waarom communiceren over luchtkwaliteit Herkomst gegevens Rekenen “Nijmegen” Rekenen Saneringstool/Rapportagetool Meten Presenteren gegevens Wensen / ontwikkelingen.
E N D
Communiceren LuchtkwaliteitAanpak NijmegenJuni 2009 Henk Nijhuis Adviseur Luchtkwaliteit
Inhoud • Waarom communiceren over luchtkwaliteit • Herkomst gegevens • Rekenen “Nijmegen” • Rekenen Saneringstool/Rapportagetool • Meten • Presenteren gegevens • Wensen / ontwikkelingen
Waarom communiceren luchtkwaliteit 1. Wet- en regelgeving: - Europese Kaderrichtlijn Luchtkwaliteit - Wet luchtkwaliteit - Aarhus 2. Gezondheid (RIVM) - kortdurend: 3000 voortijdig overlijden/jaar - langdurend: 18.000 voortijdig overlijden/jaar 3. Nijmegen: Industrieterrein Nijmegen-West/Weurt - Diverse overleggremia: o.a. Kronenburgerforum - Samenwerking overheden 4. Grote RO-ontwikkelingen (Waalsprong, Stadsbrug etc.)
Welke stoffen? Fijn stof (PM10): • jaargemiddelde norm PM10: 40 µg/m3 • daggemiddelde norm PM10: max 35 dagen > 50µg/m3 • PM2,5 Stikstofdioxide (NO2): • jaargemiddelde norm 2010: 40 µg/m3 • plandrempels tot 2010: 50 => 40 µg/m3
Welke bronnen? • Wegen • Scheepvaart • Treinen • Industrie • Open haarden / Allesbranders? • Achtergrondconcentraties
Rekenen “Nijmegen” Doelstelling rekenmethode: • Stadsbreed: niet alleen in wegprofiel en op toetsafstand • Alle bronnen: “achtergrond”; wegen; industrie; scheepvaart • Zelf invoer organiseren • Één rekenslag/-model • Presenteerbaar stadsbreed als voor Nijmegen-West/Weurt • Voldoen aan regelgeving Voorheen: Meet- en Rekenvoorschrift luchtkwaliteit Nu: Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007
Rekenen “Nijmegen” Gebruikte rekenmethode: • Achtergrondconcentratie GCN (MNP) • Black box? • Dubbeltelling (Snelwegen, scheepvaart) • Toevoeging door wegen: • SRM1 / CAR II • VLW (RWS) • PluimSnelweg (TNO) • ADMS Urban (Flow-Motion) • Puntbronnen NWW: Stacks of Pluimplus (NNM) • Scheepvaart: TNO-rapport 2004 • Actualisatie 2009 Voorheen: Meet- en Rekenvoorschrift luchtkwaliteit Nu: Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007
Aantallen woningen (jaarrapport 2006) NO2 2006 PM10 2006
Rekenen Saneringstool / Rapportagetool Gebruikte rekenmethode: • GCN • Toevoeging wegen via SRM 1 (CAR II) en SRM2 • Overige bronnen via achtergrondgegevens Voordelen: • Landelijke afstemming methode • Koppeling met NSL en subsidie Nadelen: • Alleen op toetsafstand en selectie wegen • Scheepvaart beperkt meegenomen
Rekenen tools vs. “Nijmegen” Nadelen 2 methoden: • Invoer niet volledig gelijk • Presentatie verschillend • Rekenresultaten niet 100% gelijk • In komende versies werken aan verdere overeenstemming • Voorlopig beide methoden • Nijmegen-West/Weurt • Lopende RO-procedures
Metingen Nijmegen • NO2: • Passieve samplers (17 locaties in Nijmegen) • RIVM: automatische NO2-analyzer • PM10: • Gravimetrisch (referentiemethode) • RIVM: beta-stofmonitor • TEOM • Osiris (7 locaties in Nijmegen) • 2 meetstations LML (RIVM) (Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007)
Presenteren info luchtkwaliteit • Jaarrapportage + Publieksversie (laatste versie over 2006!) • Milieu@tlas • MER-ren etc. • Diverse onderzoeksrapporten • www.nijmegen.nl • www.westenweurt.nll • www.lml.rivm.nl
Wensen / ontwikkelingen Methoden: • Beter toegang tot GCN-gegevens (achtergrondconcentraties) • Voor 2008 beide rekenmethodes • Aanschaf en gebruik ADMS of GeoStacks (GeoMilieu) • Verdere automatisering/kwaliteitsverbetering PM10-meetnet • Meten en rekenen PM2,5 Bronnen: • Actualisatie scheepvaartonderzoek • Herhaling meetronde 2004/2007 voor industrie NWW Communicatie: • Éénduidige cijfers rekenmethodes • Doorrekening gezondheidseffecten ism GGD • Samenwerking/afstemming in Stadsregio over presenteren gegevens (Argus) • Actualisatie actieplan luchtkwaliteit • Lespakket luchtkwaliteit voor 3 HAVO/VWO