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NOTAMs Digitales. Seminario AIXM ICAO Lima, Peru. Temas a Discutir. NOTAMs – what are they? Recommendations from the AIM Global Congress Components of a digital NOTAM Digital NOTAM strategy Introducing the AIXM digital NOTAM trials. Que es un NOTAM?. Anexo 15 de OACI [Pagina 1-3]
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NOTAMs Digitales Seminario AIXM ICAO Lima, Peru
Temas a Discutir • NOTAMs – what are they? • Recommendations from the AIM Global Congress • Components of a digital NOTAM • Digital NOTAM strategy • Introducing the AIXM digital NOTAM trials
Que es un NOTAM? • Anexo 15 de OACI [Pagina 1-3] • “Aviso distribuido por medios de telecomunicaciones que contiene información relativa al establecimiento, condición o modificación de cualquier instalación aeronáutica, servicio, procedimiento o peligro, cuyo conocimiento oportuno es esencial para el personal encargado de las operaciones de vuelo”
Que es un NOTAM? • Ejemplo A0667/07 NOTAMN Q) MMFR/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/1926N09904W A) MMMX B) 0702141700 C) 0702141800 E) RWY 05L/23R CLSD NOTAM nuevo A0667 emitido en 2007 Emitido por MMFR Flight Information Region En relacion al cierre de una aeropista Afecta vuelos IFR y VFR Para atencion inmediata afectando operaciones de vuelos Informacion debe ser incluida en paquete pre-vuelo para el piloto Para niveles de vuelo FL 000 to FL 999 cerca de 19 26N, 99 04W Para el aeropuerto MMMX Entre las 17:00 y las 18:00 UTC el 14 de Febrero, 2007 Aeropista 05L/23R estara cerrada
Que constituye un NOTAM? • Documento con legitimidad legal • Codifica cambios a un sistema • Lugar • Periodo de tiempo • Cambio a edificio o servicio terrestre • A ser leido por usuario (y no necesariamente por computadoras) 1 A0667/07 NOTAMN Q) MMFR/ QMRLC/ IV/ NBO/ A/ 000/ 999/ 1926N09904W A) MMMX B) 0702141700 C) 0702141800 E) RWY 05L/23R CLSD 2 3 A digital NOTAM concept must consider these characteristics
Congreso Global de AIS 2006Problemas en relacion a los NOTAM La perspectiva de un piloto como usuario de Informacion Aeronautica • Charla presentada por el Cap. Ed Lyons, Vice-presidente de Seguridad de Navegacion Aerea de la compañia Federal Express • Junio de 2006 - Madrid • Mas de 500 participantes • Mas de 80 paises • Representacion a alto nivel • ICAO Director de Navegacion Aerea • FAA ATO VP de System Operations • Director General de EUROCONTROL El mensaje: “El sistema de NOTAMs de EEUU es deficiente” Requisito: Todos los datos del NOTAM (AI) accesibles en la cabina
Lo que los pilotos necesitanInformacion en la cabina x x x x x x x x x x De la presentacion de Ed Lyons (FedEx) al Congreso AIS 2006
El sistema de NOTAMs de hoy no esta disenado para satisfacer los requisitos futuros • NOTAMs are text-based and manual • Dificil de leer y entender • Applicacion no consistente de normas de terminologia • Malusados – nunca expiran/nunca son cancelados; emitidos despues de que caducan • NOTAMs a ser leidos por computadoras requieren un punto de vista nuevo • Maletin electronico para el piloto • Informacion pre-vuelo a pilotos integrada • Capcidades analiticas, de simulacion y planeacion de vuelos
Crear un NOTAM en el punto de inicio de la informacion Garantiza la integridad de los datos, auditoria de los datos Integrada al AIM global Permanente y dinamico Codificado en XML Distribuido a usuarios DATALINK AIM EVENTOque requiere un NOTAM (por ejemplo, aeropista dañada) AUTORAeropuerto PUBLICACION Servicio Internet, Especificaciones de producto CADENA GLOBAL DE AIM Transacciones de Informacion Aeronautica Concepto de NOTAM Digital • Para alcanzar estas capcidades se requiere • Normas y cambios a los SARP de la OACI • Descripcion digital del los NOTAMs (AIXM) • Concepto de operaciones para la distribucion global
Modelo de Informacion AIXM 5 “Listo para los NOTAMs digitales” Prueba de Concepto NOTAM Digital EUROCONTROL, FAA Strategia para los NOTAMs digitalesBases Requisitos Industriales RTCA/EUROCAE SC206 – Concepto de Operaciones Normas Procedimientos de Operacion de AIS Anexo 15 de la OACI Manual NOTAM de EEUU
RTCA SC-206/EUROCAE WG-76Comunicacion de Datos (En Ingles: Data Link) de AIS • Identificar los requisitos de enlances de datos de los Servicios de Informacion Aeronatuica aereos y terrestres • Para todos los tipos de espacio aereo y operaciones terrestres • Para todos los usuarios del espacio aereo • Emitir normas para el “uso tactico” de los productos de informacion aeronautica • Ejemplos: presentacion grafica de • Restricciones temporarias de vuelo • Otros tipos de espacios aereos de uso restringido • NOTAMs de cartas • NOTAMs de superficie de aeropuerto • Satisfacer requisito de sincronizacion de informacion presentada en pantallas electronicas
Strategia para los NOTAMs digitalesActividades y Programacion Anual • 2006-2011 Pruebas, Viabilidad y Poliza • Estudios de viabilidad de la Universidad de Darmstadt • Projecto xNOTAM de EUROCONTROL (NOTAM digital) • NOTAM para superficies de aeropuerto digital de FAA • Normas industriales para la comunicacion de datos
Reporte sobre pruebas de NOTAMs Digitales • Reporte sobre • Pruebas tempranas de EUROCONTROL con la Universidad de Darmstadt • AIXM-AMDB • Procedimientos de Aeropuerto • Projecto xNOTAM de EUROCONTROL • NOTAM para superficies de aeropuerto digital de FAA • Consideraciones, Discusiones, Preguntas…