1 / 20

Bakgrund och syfte

Avståndets betydelse för luft- föroreningshalter vid vägar och tunnelmynningar - Jämförelser mellan mätta och beräknade halter av kväveoxider (NO x ). Bakgrund och syfte. Framtida bebyggelse-förtätning av stadsbebyggelser (Regionplanekontoret).

anne
Download Presentation

Bakgrund och syfte

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Avståndets betydelse för luft-föroreningshalter vid vägar och tunnelmynningar - Jämförelser mellan mätta och beräknade halterav kväveoxider (NOx)

  2. Bakgrund och syfte • Framtida bebyggelse-förtätning av stadsbebyggelser (Regionplanekontoret). • Konsekvens att allt fler planärenden avser exploatering i områden med hög utsläppsbelastning. • Projektets syfte att öka kunskapen om hur luftföroreningshalter avtar med avståndet till starkt utsläppsbelastade områden. • Ge förutsättningar för bättre beslutsunderlag gällande utformning av bebyggelse och vistelseytor. • Människors exponering och hälsa.

  3. Beräkningar, NOx • SMHI-Airvirogaussmodell. • Beräkningsgrid 5x5 meter. • Tidsserieberäkning 19: april till 17:e maj 2010. • Meteorologi från Högdalen

  4. Ogawaprovtagare, diffusionsprovtagning, NOx • Mätperiod: 2010-04-19 till 2010-05-17 (4v) • Antal mätpunkter vid tunnelmynning: 12 st • Exponeringstid tunnelmynning: 3 dygn/v • Antal mätpunkter vid öppen väg: 10 st • Antal mätpunkter vid enkelsidigt gaturum: 5 st • Exponeringstid öppen väg och enkelsidigt gaturum: 7 dygn/v • Provtagningshöjd: 1,8 – 2,5 meter Mätningar, NOx

  5. Årsta-mynningen mynningsutformning 53 meter 5 meter 8 meter Västgående huvudmynning Avfart Årsta

  6. Årsta-mynningen receptorpunkter

  7. Årsta-mynningen emissioner Normalisering i punkten med den högsta uppmätta halten

  8. Årsta-mynningen Mätta och beräknade NOx-halter Mätt: 181 Beräkn: 179 16 Mätt: 149 Beräkn: 295 17 Mätt: 426 Beräkn: 324 Mätt: 841 Beräkn: 585 18 19 Mätt: 83 Beräkn: 647 20 21 22 23 24 Mätt: 37 Beräkn: 153 Mätt: 688 Beräkn: 616 Normaliserings- punkt. Mätt 911. Beräknat 911 Mätt: 378 Beräkn: 396 Mätt: 481 Beräkn: 480 25 Mätt: 155 Beräkn: 147 Mätt: 120 Beräkn: 168 26 27

  9. Årsta-mynningen Relationer mellan mätta och beräknade halter 16 17 ber / mätt 0.99 ber / mätt 1.98 18 19 ber / mätt 0.76 ber / mätt 0.70 ber / mätt 7.8 20 21 22 23 24 ber / mätt 4.14 ber / mätt 1.05 ber / mätt 1.0 ber / mätt 0.9 Normaliserings punkt 25 ber / mätt 1.4 ber / mätt 0.95 26 27

  10. Årsta-mynningen Relationer för mätta halter till haltmaximum 20 % 16 16 % 17 47 % 18 92 % 19 9 % 20 21 22 23 24 4 % 41 % 53 % 75 % Uppmätt maxhalt 911 µg/m³ 25 13 % 26 17 % 27

  11. Årsta-mynningen Haltjämförelser i två tvärsnitt

  12. Vallstanäs platsbeskrivning Trafikmängd: 58 457 (7%) 23 meter

  13. Vallstanäs receptorpunkter

  14. Vallstanäs emissioner Normalisering i den högsta mätpunkten, mätpkt 5.

  15. Vallstanäs Mätta och beräknade NOx-halter, (periodmedelvärden) Mätt: 29 Beräkn: 29 Mätt: 39 Beräkn: 43 Mätt: 39 Beräkn: 46 Mätt: 27 Beräkn: 32 Normaliseringspunkt. Mätt 54 Beräknat 54 Mätt: 25 Beräkn: 22 Mätt: 34 Beräkn: 38 Mätt: 53 Beräkn: 52 Mätt: 36 Beräkn: 41 Mätt: 21 Beräkn: 25 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

  16. Vallstanäs Relationer mellan mätta och beräknade halter ber / mätt 1.0 ber / mätt 1.1 ber / mätt 1.18 ber / mätt 1.19 ber / mätt 0.88 ber / mätt 1.12 ber / mätt 0.98 Normaliserings- punkt ber / mätt 1.14 ber / mätt 1.19 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

  17. Vallstanäs Relationer för mätta halter till haltmaximum 72 % 72 % 47 % 52 % 62 % 98 % Mätt: 54 65 % 49 % 38 % 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

  18. Turingegatanplatsbeskrivning 15 meter 125 meter 23 meter Trafikmängd: 30 850 (7%)

  19. Turingegatan receptorpunkter

  20. TuringegatanMätta NOx-halter. (periodmedelvärden) Mätt: 48 Mätt: 52 Mätt: 60 Mätt: 46 Mätt: 20 3 4 5 1 2

More Related