1 / 29

Charakteristiky provozu trolejbusové dopravy

Charakteristiky provozu trolejbusové dopravy. Klady: Nízké emise škodlivin Trakční vlastnosti vozidla (TM, PM, rekuperace) Provozní vlastnosti elektrického pohonu (životnost TM, náklady na údržbu) Polozávislý provoz – jízdní dráha, poruchy Staničení u zastávek.

apollo
Download Presentation

Charakteristiky provozu trolejbusové dopravy

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Charakteristiky provozu trolejbusové dopravy • Klady: • Nízké emise škodlivin • Trakční vlastnosti vozidla (TM, PM, rekuperace) • Provozní vlastnosti elektrického pohonu (životnost TM, náklady na údržbu) • Polozávislý provoz – jízdní dráha, poruchy • Staničení u zastávek

  2. Charakteristiky provozu trolejbusové dopravy • Zápory: • Závislost na napájecím systému (vybočení, dvoupolové vedení) • Vyšší provozní náklady a menší životnost vozidel než kolejová doprava • Větší hmotnost než autobusy • Investiční náročnost zavádění

  3. Charakteristické znaky vozidla • Polozávislé vozidlo • Ovládání a řízení (2 pedály, volant) • Napájecí systém 2 x 300 V DC (750 V DC) • Převodné ústrojí (pevný převod, není spojka) • Dynamické brzdění, mechanické brzdy • Možnost duálního provozu • Legislativa (Zákon o drahách, Zákon o provoze na pozemních komunikacích)

  4. Koncepce pohonu Možnosti nízkopodlažnosti viz autobusy

  5. Realizace poháněcí soustavy Současné řešení – asynchronní motor Typ Motoru MLU 3649 K/4 Výkon [kW] 160 Jmen. Napětí [V] 420 Jmen. Proud [A] 285 Otáčky [1/min] 802 Otáčky max. [1/min] 2162 Účiník [-] 0,84 Hmotnost [kg] 765 [ŠKODA]

  6. [ŠKODA]

  7. Současné řešení – stenosměrný seriový motor s cizím chlazením DC trakční motor pro trolejbus ALS 3046 FnM Výkon 180 kW Jmen. Napětí [V ] 550 Jmen. Proud [A] 360 Otáčky [1/min] 1180 Otáčky max. [1/min] 4500 Chlazení [m3/s] 0,46 Hmotnost [kg] 980

  8. [ŠKODA]

  9. Ukázky náprav Hnací náprava s asymetrickým vstupem Hnací portálová náprava s asymetrickým vstupem pro nízkopodlažní řešení

  10. Trakce Základní požadavky na dynamiku trolejbusu

  11. Ukázka trakční charakteristiky

  12. Vnitřní uspořádání [ŠKODA]

  13. Základní vnitřní rozměry min 1950 mm min 2320 mm min 1850 mm min 750 mm jednosměrné Min 1250 obousměrné min 2100 mm max 360 mm

  14. min 440 mm min 680 mm min 280 mm min 880 mm min 430 mm min 500 mm

  15. [ŠKODA]

  16. Trakční obvod trolejbusu s odporovou regulací Nabíjení Tr. obvod Tr. obvod - brzda Tr. obvod – buzení brzdy Tr. obvod - zeslabení buzení

  17. Trakční obvod trolejbusu s tyristorovou regulací Tr. obvod Tr. obvod - brzda Tr. obvod – přibuzování brzdy Tr. obvod – 2. TM

  18. Trolejové vedení Základní požadavky

  19. Trolejová výhybka - schéma Trolejový drát a jeho vedení Dělič troleje Elektrické křížení Elektrická výhybka

  20. Tyčový sběrač - jednoduchý

  21. Stahovák sběrače

  22. Tyčový sběrač - dálkově ovládaný Válce výškového ovládání Zvedací pružiny Válce směrového ovládání

  23. Sběrací botka Vodící příložky Třecí materiál Vodivé spojení Stupně volnosti Objímka sběračové tyče

  24. Řešení místa pro připojení sběrače při dálkovém ovládání

  25. Dvouzdrojové trolejbusy Kloubový trolejbus – pohon 3. nápravy

  26. Dvouzdrojové trolejbusy Kloubový trolejbus – pohon 2. nápravy [KIEPE a]

  27. Dvouzdrojové trolejbusy jednoduchý – pohon zadní nápravy [KIEPE b]

  28. [ŠKODA] http://www.skoda.cz/ cit 15.4.2004 [KIEPE a] http://www.kiepe-elektrik.com/trolleybusse/salzburg/408_Salzburg.pdf, cit 15.4.2004 [KIEPE b] http://www.kiepe-elektrik.com/trolleybusse/athen/391_Athen.pdf, cit 15.4.2004

More Related