Klasyfikacja olejów smarowych

1. Klasyfikacja olejów smarowych

2. Klasyfikacja olejów smarowych pod względem składu chemicznego • Oleje parafinowe, • Oleje naftenowe, • Oleje aromatyczne, • Oleje mieszane (Jeżeli żadna z podanych powyżej grup węglowodorów nie wykazuje przewagi, oleje takie zaliczamy do typu mieszanego).

3. Porównanie własności olejów. Oleje parafinowe charakteryzują się: • Dużą odpornością na starzenie, • Dużymi wartościami punktu anilinowego,( punkt anilinowy- najniższa temperatura, w której równe objętości badanego produktu i aniliny C6H5NH2 rozpuszczają się w sobie, tworząc klarowny roztwór jednorodny), • Dużym wskaźnikiem lepkości, • Wysoką temperaturą zapłonu, • Małą gęstością.

4. Porównanie własności olejów c.d. Oleje naftenowe charakteryzują się: • Niższą wartością punktu anilinowego, • Niższą wartością wskaźnika lepkości, • Niższą temperaturą zapłonu, • Dużą gęstością.

5. Porównanie własności olejów c.d. Oleje aromatyczne charakteryzują się: • Najmniejszą wartością punktu anilinowego, • Największą gęstością.

6. Klasyfikacja olejów smarowych pod względem lepkości (SAE) z 1926 roku System SAE obowiązuje od 1926 roku. Podstawą podziału olejów silnikowych na klasy była lepkość w temperaturze –17,8 °C i lepkość w temperaturze +98,9 °C. System klasyfikowania olejów przeznaczonych dla silników spalinowych według klas lepkości SAE ( Society of Automotive Engineers) określa lepkość olejów za pomocą umownych liczb całkowitych. Wartość lepkości wyrażona jest w centistoksach (cSt) i w stopniach Englera (ºE) i odpowiada poszczególnym klasom SAE. Jeżeli w oznaczeniu oleju występuje litera W, to jest to olej zimowy, jeżeli występują dwie liczby np. SAE 10W/50 to jest to olej wielosezonowy.

7. Klasyfikacja olejów smarowych pod względem lepkości (SAE) c.d.

8. Klasyfikacja olejów smarowych pod względem lepkości według SAE J300 z 1997 roku • Wprowadzono 6 klas olejów zimowych: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W i 25W oraz 5 klas olejów letnich: 20, 30, 40, 50, 60. • Klasy lepkości olejów uszeregowano wg rosnącej lepkości. Symbol SAE nie oznacza wartości lepkości. • Klasyfikacja ta określa maksymalną wartość lepkości strukturalnej, której nie może przekroczyć w danej temperaturze, np. olej klasy SAE 15W nie może mieć w temp. -15 °C lepkości większej niż 3500 mPa · s.

9. Klasyfikacja olejów smarowych pod względem lepkości według SAE J300 z 1997 roku c.d. • Właściwości niskotemperaturowe charakteryzuje tzw.temperatura pompowalności, czyli temperatura, w której możliwe jest jeszcze pompowanie oleju w silniku, np. dla oleju SAE 15W temperatura pompowalności -25 °C oznacza, że jego lepkość dynamiczna w tej temp. nie przekracza wartości 60 000 mPa · s

10. Klasyfikacja olejów smarowych pod względem lepkości według SAE J300 z 1997 roku c.d. • Warunki dobrego smarowania silnika w podwyższonych temperaturach zapewnia się limitując lepkość kinematyczną w temp. 100 °C i 150 °C . Pomiaru lepkości w temp. 150 °C dokonuje się przy dużej szybkości ścinania (106 · s –1), inaczej HT/HS ( High Temperature/High Shear).

11. Klasyfikacja lepkościowa olejów silnikowych SAE 300-97

12. Klasyfikacja lepkościowa olejów silnikowych SAE 300-97 c.d.

13. Oleje wielosezonowe • Oleje wielosezonowe nadają się do eksploatacji zarówno w zimie, jak i w lecie. Na przykład olej SAE 10W-40, ma w niskich temperaturach lepkość oleju zimowego SAE 10W, co zapewnia dobre właściwości rozruchowe silnika, a w temperaturach wysokich – lepkość oleju letniego SAE 40, co gwarantuje właściwe smarowanie silnika w wysokich temperaturach.

14. 40 10W-40 Lepkość 10W -20 +100 Temperatura, °C Charakterystyka lepkościowa oleju wielosezonowego

15. 50 40 Temperatura otoczenia ºC SAE 50 30 SAE 40 20 SAE 20W-50 SAE 5W-50 10 SAE 20W-40 SAE 15W-40 SAE 30 SAE 10W-40 SAE 5W-40 SAE 20W-30 0 SAE 10W-30 SAE 20W-20 SAE 5W-30 -10 SAE 10W SAE 5W -20 SAE 0W -30 -40 Stosowanie olejów silnikowych w zależności od temperatury otoczenia

16. Oleje paliwooszczędne (EC) • Oleje silnikowe o niskich klasach lepkości umożliwiają osiągnięcie oszczędności paliwa do kilku procent. Dotyczy to klas lepkości: SAE 0W-30, SAE 0W-40, SAE 5W-30, SAE 5W-40, (5W-50).

17. Oleje silnikowe Oleje do silników benzynowych (S) Oleje do silników wysokoprężnych (C) SF SG SH SJ SA SB SC SD SE ‘CH-4’ CA CD- II CE CB CC CF CF-4 CG-4 CD Klasyfikacja jakościowa silnikowych olejów smarowych (API)

18. Klasyfikacja jakościowa silnikowych olejów smarowych (API) Jeśli w oznaczeniu oleju druga litera jest dalsza w alfabecie, to olej posiada lepsze własności, a silnik może być zasilany paliwem o coraz niższej jakości. Oleje od SC do CD zawierają pełen zestaw dodatków uszlachetniających tj: inhibitory utleniania, korozji, dodatki przeciwzużyciowe, detergująco-dyspergujące, zapobiegające pienieniu oraz zabezpieczające silnik przed osadami niskotemperaturowymi.