1 / 10

SPRÍSTUPŇOVANIE LESOV V LANOVKOVÝCH TERÉNOCH

SPRÍSTUPŇOVANIE LESOV V LANOVKOVÝCH TERÉNOCH. Gestor predmetu: prof. Ing. Valéria Messingerová, CSc. Vyučujúci: prof. Ing. Valéria Messingerová, CSc. Ing. Michal Ferenčík Ing. Ivan Sačkov. Inventarizácia lesnej dopravnej siete (LDS). Cvičenie č. 3, 4. Úvod.

art
Download Presentation

SPRÍSTUPŇOVANIE LESOV V LANOVKOVÝCH TERÉNOCH

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. SPRÍSTUPŇOVANIE LESOV V LANOVKOVÝCH TERÉNOCH Gestor predmetu: prof. Ing. Valéria Messingerová, CSc. Vyučujúci: prof. Ing. Valéria Messingerová, CSc. Ing. Michal Ferenčík Ing. Ivan Sačkov

  2. Inventarizácia lesnej dopravnej siete (LDS) Cvičenie č. 3, 4

  3. Úvod • Inventarizácia lesnej dopravnej siete sa vykonáva prostredníctvom ukazovateľov účinnosti lesnej dopravnej siete, ktoré sú dôležitými prvkami pri charakteristike územia z hľadiska riešenia technologickej prípravy pracoviska, ale aj účinnosti lesného hospodárstva odvodenej od výrobných technológií.

  4. Ukazovatele účinnosti lesnej dopravnej siete Hustota ciest HC- hustota ciest (m/ha) LC-dĺžka ciest (m) S- sprístupnená plocha (ha) • -Platí- • Z hľadiska technológie približovania a odvozu dreva nie je tento ukazovateľ • dostatočný pretože nevyjadruje systém rozmiestnenia ciest v teréne.

  5. Rozostup ciest Teoretickýrozostup ciest Skutočnýrozostup ciest DCT- rozostup ciest teoretický (m) HC-hustota ciest (m/ha) DCS- rozostup ciest skutočný (m) • -Platí- • Upresňuje vzájomnú polohu ciest potrebnú pre technologické projektovanie dopravy dreva. • Nie je konštantný, zvyčajne varíruje okolo priemeru. • Priemerný rozostup nepravidelnej LDS je väčší o koeficient LDS (kc).

  6. Približovacia vzdialenosť Teoretická približovacia vzdialenosť Geometrická približovacia vzdialenosť Skutočná približovacia vzdialenosť dt- teoretická približovacia vzdialenosť (m) HC- hustota ciest (m/ha) dg- geometrická približovacia vzdialenosť (m) dx- najkratšia vzdialenosť ťažísk štvorcov (m) n- počet ťažísk štvorcov ds- skutočná približovacia vzdialenosť (m) dx- skutočná vzdialenosť ťažísk štvorcov (m) n- počet ťažísk štvorcov -Platí- ds> dg > dt

  7. Koeficient dopravnej dráhy kd- koeficient dopravnej dráhy dg- geometrická približovacia vzdialenosť (m) ds- skutočná približovacia vzdialenosť (m) • -Platí- • Vyjadruje mieru šikmosti a priamosti skutočnej približovacej vzdialenosti voči vzdialenosti najkratšej (kolmej).

  8. Koeficient využitia ciest kc- koeficient využitia ciest R- rozostup ciest teoretický (m) dt- teoretická približovacia vzdialenosť (m) • -Platí- • Vyjadruje konkrétny podiel cesty na odvoze dreva.

  9. Účinnosť siete odvozných ciest Z- účinnosť siete odvozných ciest(%) SZ- plocha sprístupnená (m) SC-plocha celková (m) • -Platí- • Vyjadruje podiel sprístupnenej plochy z nesprístupnenej.

  10. Ďakujem za pozornosť Gestor predmetu: prof. Ing. Valéria Messingerová, CSc. Vyučujúci: prof. Ing. Valéria Messingerová, CSc. Ing. Michal Ferenčík Ing. Ivan Sačkov

More Related