1 / 14

Kergliikluse areng ja planeerimine Tallinnas

Kergliikluse areng ja planeerimine Tallinnas. Tarmo Sulg Kommunaalameti juhataja asetäitja. Tallinna jalgrattateede kaart 2012. Tallinna jalgrattateede kaart 2012. Kergliiklusteede olem 2012. aastal.

brier
Download Presentation

Kergliikluse areng ja planeerimine Tallinnas

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Kergliikluse areng ja planeerimine Tallinnas Tarmo Sulg Kommunaalameti juhataja asetäitja

  2. Tallinna jalgrattateede kaart 2012

  3. Tallinna jalgrattateede kaart 2012

  4. Kergliiklusteede olem 2012. aastal • 2012. aasta augusti seisuga on Tallinnas kokku 211,7 km kergliiklusteid, millest eraldiseisvaid kergliiklusteid 167,9 km ja sõiduteele markeeritud jalgrattaradasid 43,8 km.

  5. Tallinna linna investeeringud kergliiklusteede rajamiseks aastate lõikes

  6. 2012. aastal osales Tallinn “Üleeuroopalisel jalgratturite kaardistussõidul” 1. maist kuni 31. maini • Kokku läbiti võistluse raames 89 729 kilomeetrit • Tallinnas registreerus kaardistamisest osavõtmiseks 504 ratturit, kellest aktiivselt sõitsid rattaga 404 inimest. • Keskmiselt läbis mais aktiivne jalgrattur võistluse raames 120,6 km, esirattur 809,65km. • Tallinn 49 379 km • Bologna (Itaalia) 19 691 km • Barcelona (Hispaania) 16 002 km • Reading (Inglismaa) 2 684 km • Iasi (Rumeenia) 1 867 km • San Lazzaro Di Savena (Itaalia) 78,39 km • Saronikos (Kreeka) 28,84 km

  7. Tallinna jalgrattakasutuse intensiivsuskaart

  8. Mõnel tänaval spetsiaalse rattatee puudumine ei ole takistuseks jalgratta kasutamisel.

  9. TULEMUSED Rattasõiduvõimaluste parandamiseks kesklinnas: • Ülemiste ristmiku valmimise järgselt sõidukite liikumisvoogude muutumise tulemusena on võimalik vabanev liikluspind ümber jagada teekasutajate vahel - planeerida Kesklinna läbivaid atraktiivseid kergliiklusteid. • Jätkata infrastruktuuri kohandamist jalgratta-sõbralikumaks: • Liivalaia tn, madaldatud äärekivid, märgistus, jne • Jalgrataste parkimisvõimaluste arendamine; • Linnarataste rendisüsteemi rajamine; • Võimaluste piires kasutada ära linna rohealasid- ja koridore loomaks uusi atraktiivseid kergliiklusteid; • Ühistranspordiradade arendamisel arvestada ka jalgrattaliikluse arendamisega.

  10. 2012 ja edasi • Teemaplaneeringu “Tallinna tänavavõrk ja kergliiklusteed” algatamine - on alates 2007. aastast peatatud seoses erimeelsustega Keskkonnaametiga. • SA Keskkonnakogu ja Säästva Eesti Instituudi korraldatud foorum “Hästi korraldatud linnaliikuvus – puhtam õhk ja parem elukeskkond“ - Tallinna liikuvuse tegevuskava; 2012 on valminud: • Kergliiklustee vanale raudteetammile – Vääna tn – Tähetorni tänav – Kadaka tee – Akadeemia tee; • Pärnamäe tee puuduolev lõik (linnapiir – Randvere tee); • Kadaka tee – Mäepealse tn – Mäealuse tn

  11. Vanadele raudteetammidele ehitatavate kergliiklusteede asendiplaan

  12. 2013 ja edasi 2013 rajamisel: • Kergliiklustee vanale raudteetammile – Akadeemia tee – Ehitajate tee – Paldiski maantee – Pelguranna – Stroomi; • Ülemiste liiklussõlme ehituse käigus järgmised lõigud: • Järvevana tee - Tehnika tn ühendustee • Järvana tee (lõigus A.H.Tammsaare tee- Tartu mnt) • Tartu mnt lõik (Vana Tartu mnt – Tähnase tn) 2014plaanides: • Viljandi maantee; • Paljassaare tee; • Pärnu mnt ja Järve metsa terviseraja ühendustee;

  13. TÄNAN!

More Related