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Tendencias en la Contenerización de Cargas - Puertos. Guayaquil, ECUADOR. Terminado, Materia Prima, Bien de Capital Seco, Refrigerado, IMO. PolÃticas de Crecimiento Público, Privado Apertura comercial, tratadps de comercio exterior. Contenerización.
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Tendencias en la Contenerización de Cargas - Puertos Guayaquil, ECUADOR
Terminado, Materia Prima, Bien de Capital • Seco, Refrigerado, IMO • Políticas de Crecimiento Público, Privado • Apertura comercial, tratadps de comercio exterior Contenerización • Puertos, Almacenes, Depósitos en origen y destino • Líneas Navieras, Exportadores, Manufactura • Dragado de acceso • Seguridad, Control
Aspectos Económicos 2010 2011 2012 2013e 3.5% Económico Región 6.0% 4.3% 3.0% 3.3% 8.0% 4.8% 3.5% Económico Ecuador 24.9% 22.1% 5.0% 4.5% TEU Ecuador TEU Guayaquil 26.3% 25.2% 3.7% 4.5% Carga Reefer 23.6% 55.9% 4.6% 180.7% 78.9% 3.5% Consolidaciones banano Datos: Cepal, SPTMF, CGSA
Beneficios • Operación más eficiente: transferencia, almacenaje, conexión, monitoreo • Disminuye el riesgo de contaminación de la carga • Se trabaja sin paralizaciones por problemas meteorológicos • Evita estropeo del producto en el almacenaje (fruta, etc.) • Se minimiza la posibilidad de caer en “Late Arrival”
Dragado Acceso • Impostergable y Vital • Crecimiento Económico • Barcos de mayor calado • Oferta de transporte • Apertura Canal de Panamá 9.7 mts (con marea) 94 kms • Ejecución • Competencia APG • Estudios Listos • Proceso Público / Delegación / otro
www.cgsa.com.ec @ConteconGYE MUCHAS GRACIAS