1 / 43

Finnair konserni Osavuositulos 1.1.-30.6.2001

Finnair konserni Osavuositulos 1.1.-30.6.2001. Alalla voimakas käänne huonompaan - Finnair edelleen eturivin eurooppalainen. Alan markkinatilanne. Kokonaiskysyntä selvästi vähentynyt Lentoyhtiöiden kannattavuus rapautunut Matkustaja- ja rahtivolyymit laskussa

cain-mcconnell
Download Presentation

Finnair konserni Osavuositulos 1.1.-30.6.2001

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Finnair konserniOsavuositulos 1.1.-30.6.2001

  2. Alalla voimakas käänne huonompaan - Finnair edelleen eturivin eurooppalainen

  3. Alan markkinatilanne • Kokonaiskysyntä selvästi vähentynyt • Lentoyhtiöiden kannattavuus rapautunut • Matkustaja- ja rahtivolyymit laskussa • Eurooppalaisten yhtiöiden käyttöasteet heikentyneet, erityisesti Pohjois-Amerikan reiteillä

  4. Eturivin eurooppalainen • Finnairin vahva markkina-asema ennallaan • Kannattavuus alan parhaimmistoa • Terve kassavirta, vahva tase • Yksikkökustannuksissa hyvä trendi jo kahdeksan vuosineljännestä • Tuottavuus parantunut • Voimakas kasvu on-line myynnissä • Toiminnan laatu kunnossa • täsmällisyys ja laatu edelleen Euroopan parhaimmistoa

  5. Viima puree • Ensimmäinen heikkenevä vuosineljännes 1999 syksyn jälkeen • Liikematkustus laskussa, kysyntä hiipumassa erityisesti kotimarkkinoilla • Polttoaineen ja dollarin korkea hintataso • Maailmantalouden epävarmuustekijät heikentävät näkyvyyttä • Toiminnallinen tulos ennakoidaan jäävän selvästi alle vuoden 2000 tuloksen

  6. Konsernin avainluvut

  7. Alkuvuoden tulos edellisvuoden tasolla, Q2 heikompi • Tammi-kesäkuun tulos rahoituserien jälkeen ilman myyntivoittoja 28,6 MEUR (28,1 MEUR),päättynyt neljännes 22,6 MEUR (33,9 MEUR) • Q2 yksikkötuotot: -1,6 % (per RPK), +2,6 % (per RTK) • Q2 yksikkökulut: -1,0 % • Q2 toimintakulut +9,5 %, ilman polttoainekuluja +7,8 % • Q2 polttoainekulut +24,9 % (9,4 MEUR) • Henkilöstön tuottavuus +5 %

  8. Volyymikehitys1.1.-31.7.2001 CF %: Matkustajakäyttöaste

  9. Liikematkustus- ja turistiluokan kasvu Kansainvälinen reittiliikenne % 20,0 15,0 10,0 5,0 0,0 -5,0 -10,0 -15,0 -20,0 01.00 02.00 03.00 04.00 05.00 06.00 07.00 08.00 09.00 10.00 11.00 12.00 01.01 02.01 03.01 04.01 05.01 06.01 07.01 Turisti Liikematkustus

  10. Matkustajakäyttöasteet Tammi-heinäkuu 2001 ja 2000 %

  11. Kysyntä- (RPK) ja tarjontamuutokset (ASK) Tammi-heinäkuu 2001 %

  12. Liikevaihdon kasvuTammi-kesäkuu 2001 +5,8 %

  13. Liikevoitto toisella kvartaalilla

  14. Lentotoiminnan yksikkötuotot ja -kustannuksetMuutos edelliseen vuoteen % 2001 1999 2000

  15. Liikevoitto neljännesvuosittain MEUR 1998 1999 2001 2000

  16. Liikevoiton muutos vuosineljänneksittäin Käyttöomaisuuden myyntivoitot eliminoituna MEUR * * 2001 2000 1998 1999 * Tilinpäätöksiin ja tilikauden muuttamiseen liittyvät erityiserät oikaistu

  17. EBITDARTulos ennen rahoituskuluja, veroja, poistoja, lentokoneiden leasemaksuja ja käyttöomaisuuden myyntivoittoja MEUR

  18. Kassavirta ja investoinnit MEUR

  19. Nettovelka

  20. Tase edelleen vahvaOmavaraisuusaste

  21. Velkaantumisaste (Gearing)

  22. Sijoitetun ja oman pääoman tuotto rullaava 12 kk %

  23. Finnairin osakekurssi suhteessa osakekohtaiseen omaan pääomaan EUR

  24. FINNAIR-KONSERNIN LIIKETOIMINTA-ALUEET 1.1.2001

  25. Konsernin liiketoiminta-alueiden kehitys

  26. Sijoitettu pääoma toimialoittoinTilikauden alussa 1.1.2001

  27. Konsernin henkilöstö keskimäärin -2,3%

  28. Henkilöstön määrä toimialoittoin1.1.-30.6.2001

  29. Tästä eteenpäin • Talvikauden tarjonnan kasvu n. 2% tonnikilometreissä ja 6% henkilökilometreissä • Uutta kasvua Aasiasta ja Baltiasta • neljäs MD-11 reittiliikenteeseen • lomaliikenteeseen kaksi vuokrattua B757 • Aeron käynnistäminen ja syöttöliikenteen kehittäminen • Syvenevä allianssiyhteistyö • Tehokkuutta uudella konsernirakenteella • Toimintakustannukset • jakelukustannukset ja ostotoiminta • Sähköinen ja mobiili eFinnair

  30. Liitteet

  31. TRAFFIC GROWTH vs PASSENGER CABIN FACTOR rpk 12 m rolling sum cf % Y-o-y growth % 16,0 76,0 14,0 74,0 12,0 72,0 10,0 70,0 8,0 68,0 6,0 66,0 4,0 64,0 2,0 62,0 0,0 60,0 -2,0 -4,0 58,0 01.96 01.97 01.98 01.99 01.00 01.01 change, y-o-y (left) cabin factor (right)

  32. Polttoainehinnan kehitys

  33. Finnair-konsernin e-Business visio, missio ja strategia Visio Ydinliiketoimintaan liittyvien ulkoisten ja sisäisten prosessien ja tapahtumien kokonaisvaltainen siirtäminen digitaaliseen ympäristöön. Missio Sähköisen liiketoimintaympäristön suomien mahdollisuuksien aktiivinen hyödyntäminen kustannussäästöjen ja uusien liiketoimintamahdollisuuksien aikaansaamiseksi sekä asiakkaiden palvelutason nostamiseksi. Strategia Sähköisten liiketoiminnan sovellusten toteuttaminen erityisesti niillä liiketoiminnan alueilla ja prosesseissa, jotka merkittävimmin alentavat yhtiön kustannustasoa, auttavat uusasiakashankintaa tai ylläpitävät asiakasuskollisuutta yksin tai yhteistyössä johtavien teknologiayritysten kanssa.

  34. Sähköinen liiketoiminta (eBusiness) eProcurement eProcess eCommerce Alihankkijat Asiakkaat Prosessit Liiketoimintayksikkö Liiketoimintayksikkö Partnerit Mahdollistava tekniikka Kanavat: mobiililaitteet, Digi-TV, Web, Call Center, ... Ohjelmistot: Broadvision, SAP, Siebel, Genesys, ... Tietokannat: asiakastietokanta, inventory, ...

More Related