1 / 8

Octubre de 2009

Propuestas de la industria automotriz mexicana con relación a diversas iniciativas fiscales para 2010. Octubre de 2009. Eduardo J Sol ís Sánchez Presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz esolis@amia.com.mx. Importancia del Sector.

calandra-nicoli
Download Presentation

Octubre de 2009

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Propuestas de la industria automotriz mexicana con relación a diversas iniciativas fiscales para 2010 Octubre de 2009 Eduardo J Solís Sánchez Presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz esolis@amia.com.mx

  2. Importancia del Sector • La industria automotriz mexicana representa el 17.3% del PIB manufacturero, genera cerca de un millón de empleos FORMALES directos, invirtió más de 20 mil millones de dólares entre 2000 y 2006 y anunció inversiones por más de 6 mil en 2007 y 2008, también en este último año generó más de 17,000 millones de dólares en divisa neta. • No obstante lo anterior, la industria automotriz en el mundo pasa por una de sus peores crisis de los últimos 50 años.

  3. Debilidad en los mercados internacionales • Esta grave situación a nivel mundial afecta de manera muy importante a nuestro país ya que actualmente se exporta el 81.0 por ciento de lo que se fabrica en México. • Se estima una caída de 25 a 30 por ciento en la producción en nuestro país en 2009. En septiembre se registra una caída en producción de 37.7 por ciento y una disminución de 35.5 por ciento en las exportaciones

  4. Debilidad en el mercado nacional • Mientras que el mercado interno automotriz en México se contraerá 25% en 2009, el mercado de Brasil crecerá mas del 5% en el mismo periodo, gracias a la oportuna eliminación emergente de cargas fiscales para la compra de autos nuevos.

  5. Reactivación del mercado interno • Con objeto de REACTIVAR nuestro mercado interno tan deteriorado, proponemos: • Eliminación temporal de tenencia para autos nuevos, 100% el primer año y 50% el segundo. • Deducibilidad inmediata en todo el territorio nacional para la adquisición de vehículos de personas morales. • Aumentar la deducibilidad a 400 mil pesos. • Eliminar el ISAN de manera emergente para 2010. • Aprobar un fondo de 5,000 millones de pesos para un Programa Nacional de Renovación del Parque Vehicular (recuperación de 300 mil unidades).

  6. Reactivación del mercado interno • Manifestamos nuestro rechazo absoluto al 2% de impuesto de la llamada iniciativa de Ley de la Contribución para el Combate a la Pobreza, por convertirse en un gravamen adicional a la venta de autos nuevos que impedirá la reactivación económica y con ello el incremento en la producción y las ventas y la generación de nuevos empleos. • Rechazamos el cambio en las reglas del juego que inhiben a la inversión: No estamos de acuerdo con la iniciativa de la SHCP en materia de consolidación.

  7. Estimulo a la Inversión • Permitir el 100% de deducibilidad inmediata en todo el territorio nacional para las inversiones productivas del sector automotriz

  8. Eduardo J Solís Sánchez Presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz esolis@amia.com.mx Tel. 52 72 11 44

More Related