Cluster de Logística y Transporte – Uruguay

1. Cluster de Logística y Transporte – Uruguay La Innovación, el principal factor de competitividad en los exportadores de servicios logísticos de Uruguay. Forum CYTED IBEROEKA 2009

2. Cluster de Logística y TransporteUruguay Uruguay Población ’09 3.323 millones Área 173.215 km2 PBI ‘08 USD 23.136 millones PBI p/capita ‘ 07 (USD) 6.960 Tasa de crecimiento ‘ 07 7.4%

3. Uruguay, país exportador de servicios logísticos. • Las exportaciones de servicios logísticos aportan el 6% del PIB total, similares a los ingresos generados en el sector turístico. • Puerto Montevideo: el 56% de cargas son tránsito hacia otros destinos de la región.

4. Plataforma para la Región A pesar que la economía de Uruguay aporta sólo el 2% del PIB del Mercosur, por su territorio circulan más del 65% del total del comercio de tránsito de bienes extraregionales (efecto Rótterdam). Asunción 1.550 km Río de Janeiro 2.400 Km San Pablo 1.970 km Santiago 1.900 km Porto Alegre 870 Km Buenos Aires 250 Km Montevideo

5. Las Fases Logísticas en Uruguay – Ing. Juan Opertti

6. Las Fases Logísticas en Uruguay • El Ing. Juan Opertti, al estudiar el proceso de desarrollo del sector, divide su evolución en varias fases: • 1ª Fase: 1987 – 1995 , Ley de Zonas Francas y Puerto Libre, operaciones logísticas tradicionales (commodity logístico). Actividades de transporte, almacenamiento y distribución clásicas, sin innovación ni diferenciación, y con énfasis en el menor costo posible.

7. Las Fases Logísticas en Uruguay 2ª Fase: 1996 – 2005, Centro de Distribución Regional Innovación en servicios, se crean actividades de valor agregado logístico (VAL), desarrollos a partir de necesidades de clientes, énfasis en calidad más que en costos. 3ª Fase: 2006 en adelante, Operaciones Logísticas de Industrialización. Empresas apuestan al desarrollo de nuevas operaciones de VAL, instalación de Mini-Factorias dentro de los centros de distribución regional, “Speed To Market”.

8. Las Fases Logísticas en Uruguay 4ª Fase: 2008 en adelante, Institucionalización & Internacionalización del modelo logístico. Núcleo empresarial maduro y diversificado, basado en “Coo-petencia”, exportación y adaptación del modelo a otras regiones. Innovación en gestión y co-gobierno, empresas y estado, desarrollo del Cluster de Logística y su institucionalización a nivel oficial (INALOG).

9. Casos prácticos de Innovación en servicios logísticos: • Transporte de impresoras, a granel, hasta Centro de Distribución Regional, optimizando espacio y bajando costo fletes. Adaptación del producto a los requisitos de su destino final, con optimización de inventarios.

10. Casos prácticos de Innovación en servicios logísticos: Transporte a granel de fármacos, en bulk. En el Centro de Distribución Regional se realiza el packing final, de acuerdo a los requisitos del país de destino.

11. CLUSTER DE LOGÍSTICA Y TRANSPORTE La Innovación en gestión y co-gobierno: La experiencia, y el desafío, de trabajar juntos, empresas y estado.

12. Mapa del cluster L&T Empresas Compradores Globales Empresas Política energética, de infraestructura, comercial. Sis. estadístico y de registro de información. Fabricantes y mantenimiento flotas y regionales globales con equipo Empresas globales que necesidad de exportadoras distribuyen en la región adaptación local Distribuidores de Combustibles y Lubricantes Servicios de Transporte Servicios de Transporte Contenedores , Pallets y otros elementos Marítimo Aéreo Infraestructura y Obras Públicas Sistemas de Información Servicios de Transporte Servicios de Transporte Carretero Ferroviario LATU , Materiales y maquinaria URUGUAY XXI de movimiento y empaque Operadores de Terminales Portuarias y Zonas Francas , Puertos Aeroportuarias Sistema de Almacenaje y Libres , Depósitos Gestión Aduaneros Privados Servicios de Manipulación , Almacenamiento y Gestión I + D e Ingeniería Of . Comerciales de ( Operadores Logísticos y Depósitos ) Sedes Diplomáticas Asesores y Profesionales acreditadas en UY de Apoyo Agentes de Carga Agencias Marítimas Sindicatos (Consejos de Consignatarios Aseguradores , Surveyors Salarios) MTSS y Seguros Despachantes de Aduana Banca y Calificadoras Educación Autoridades de transporte Autoridades Autoridades Asociaciones Finanzas de Riesgo , Locales Capacitación marítimo terrestre y aéreo Aduaneras de Empresas de Julio de 2006

13. Cluster de Logística y Transporte: Innovando en gestión y co-gobierno

14. Cluster de Logística y Transporte: Lineamientos estratégicos. Más y mejor información estadística Innovación Medición de impacto del sector en la economía. Índice del Transporte Automotor de Cargas (ITAC) Parametización de cadenas logísticas para la elaboración del Índice Logístico (IL) Promover innovación, benchmarking, Think-Tank para anticipar cambios y tendencias. Sector de logística y transporte más competitivo Mejora de recursos humanos Relevamiento de Demanda y Oferta de Capacitación en Logística. Posicionamiento y acciones de marketing Apoyo a la institucionalización (INALOG) Participación en Ferias y Eventos internacionales.

15. Resultados de la innovación en logística: • La Innovación se ha convertido en un factor fundamental, como herramienta de construcción de competitividad, en especial en el mercado de servicios. • Las empresas que innovan y son pro-activas en su actitud ante las necesidades del mercado, pueden posicionarse como líderes y su supervivencia ya no depende exclusivamente del “Factor Precio”, pues sus clientes los perciben como actores relevantes de la cadena de valor.

16. Muchas Gracias!!! www.uruguaylogistico.org hechevarria@pacpymes.gub.uy