Presentatie Brielle Partner HOI4U 9-12-2010 Door: ir.J.P.Vrijenhoef Proton Ventures BV Brielle

1. Presentatie Brielle Partner HOI4U 9-12-2010 Door: ir.J.P.Vrijenhoef Proton Ventures BV Brielle www.protonventures.com

2. Is er een betaalbare duurzame energiebron? www.protonventures.com

3. “Praktijk” Proton Ventures BV: • Management, Engineering and Business Development Company • www.waste2Products.com • 60 (kleine en grotere) projecten gedaan sinds 2001 • Gem. personeelbezetting: 4 FTE’s • Omzet • Investeerder in MICRO Chemie BV • Dochter bedrijf in Estland (P.V. Estonia OÜ) plus deelneming Point Kaks OÜ • Investeert en acteert in Duurzaam Ondernemen www.protonventures.com

4. Organisatie structuur J.P.Vrijenhoef Prive 100% AS PEMCO Vrijenhoef Beheer BV 100% 100% Bio-Ventures Holding BV Proton Ventures BV 50% sold 50% MICRO Chemie BV Proton Power Holding BV 100% Proton Ventures Estonia OÜ 50% Point Kaks OÜ

5. Proton’s laatste Ammonia Terminal project www.protonventures.com

6. www.protonventures.com

7. Bekende energiedragers: Benzine Diesel LPG Biodiesel Waterstof Bioethanol NFUEL www.protonventures.com

8. www.protonventures.com

9. Waarom NFUEL: • Het brand, dus is gevaarlijk • Het heeft een sterke geur, dus snel op te merken bij lekkage • Het is in bestaande LPG tanks te vervoeren • Het geeft geen uitstoot van CO2 of NOx bij verbranding • Het kan geproduceerd worden uit alle duurzame grondstoffen • wind, solar, geo, biomassa, bio-lng,”Nuclear“ • Het is redelijk goedkoop te produceren, ca 0,50 ct/l • Het is een bekende stof/veel literatuur en veiligheidsstudies • Productie is “proven technologie” • Gebruik als brandstof al bekend in 2e wereld oorlog www.protonventures.com

10. NFUEL reactor voor 7200 t/a unit NFUEL reactor Brielle ongeveer 5 meter hoog NFUEL unit bestaat uit 4 skids van 20-30ft elk Vergunning vereist zoals voor benzinestations In combinatie met duurzame energie mogelijk (HOI4U concept is max duurzaam) Aanpssingen aan auto’s vereist vergunning op rijden NFUEL nodig Test aanvragen indien interessant Brielle als eerste op de kaart met NFUEL www.protonventures.com

11. De Brielse NFUEL Benzine pomp Productie van ca 1300 m3 NFUEL per jaar Goed voor ca 8*1300000 km= 10 Mkm/a Per auto 20 kkm/a= 500 auto’s per jaar Prijs aan pomp: 0,75 ct/l incl 0,25 ct/l tax etc Prijs vergelijkbaar met Benzine Aanpassingen aan auto ca 2000 euro/auto www.protonventures.com

12. www.protonventures.com

13. Waarom NFUEL?: Gedecentraliseerde productie kortere supply chain/lagere logistieke kosten Gebased op duurzame energie ( eigenlijk allemaal zon) Zon Wind Geothermisch Biomassa Onafhankelijk tov fossiele brandstoffen geen invloed op leveringszekerheid/ prijs effect Geen extra transportkosten www.protonventures.com

14. Potential Markets for NFUEL: Small scale fertlisers production at remote locations Aqua Ammonia production at power plants Aqua Ammonia for waste incinerators Green chemical ( e.g. for HNO3- for MDI or TDI) Ammonia for FUEL, as Fuel station for NH3-cars as storage for H2 cars as replacer of gasoline/diesel www.protonventures.com

15. Zijn NFUEL units vandaag te realiseren?: • Voor investerders/decison makers: • Proven technology • Geen/laag milieurisico • Veilig(er) • Zeker(der) • Betrouwbaar • Simpel te opereren • Volledig geautomatiseerd • Vrijwel geen mankracht/onderhoud • Laag in onderhoudskosten • Mogelijke subsidie alternatieve brandstoffen www.protonventures.com

16. Proton’s NFUEL unit(s) • Total Package: • Electrolyser(s) • Stikstof membraam unit • Productie unit • Control system Honeywell • Opslag en verlaadsysteem • Noodsysteem met gaswasser voor “zero”emission” • DM-water unit • Proces Guarantie • Onderhoudscontracten • On-line Operatie support, via scada systeem. www.protonventures.com

17. References for NFUEL: 1 t/hr unit in Argentina, vergelijkbaar systeem Rio Tercero at Petroquímica Unit in Brielle ca 8 keer kleiner www.protonventures.com

18. Proton’s Partners: Casale (Zwitserland) Electrolysers Casale (Zwitserland) NFUEL reactor Honeywell Automation & control Zeton (Enschede/Canada) Unit construction comp. Hatenboer Water (vlaardingen) DM-water units N-generator Air Products Proton Ventures BV Overall Design www.protonventures.com

19. Maximaal hergebruik grondstoffen NFUEL®-CONCEPT DM-water Unit Zuivering grondstoffen/ recompressie NFUEL process Electrolyser(s) Warmte optimisalisatie Compressors make-up Pure O2 Condensatie Product kwaliteit PSA Unit NFuel opslag www.protonventures.com

20. Recovery/ recycle DM-water Unit Cleaning/ Re-compression Reactor Electrolyser(s) Heat optimisation Compressors make-up Pure O2 Condensation/separation PSA Unit storage www.protonventures.com

21. Kleine electrolysers 10 Nm3/hr 20 Nm/hr 15 Nm/hr www.protonventures.com

22. Medium sized electrolysers www.protonventures.com

23. Grote elektrolysers: 100-500 Nm3 Operationeel in Italy 100 Nm/hr www.protonventures.com

24. De NFUEL –unit wordt gebouwd : • Volgens PED regels • Volgens PGS 13 veiligheidskenmerken • Sil 2 classificatie (instrumentenkeur) • Met gaswasser met water om alle geur tegen te houden • HP tubing • Zonder waterkoeling, maar met luchtkoelers • Op skids: • 5 skids for 1300 m3/annum • met ca 1 jaar levertijd na vergunning www.protonventures.com

25. Top view 120 kg/hr installation Two frames are shown at the front the left frame contains reactor R001 (by Casale). The main process frame on the right shows the large air cooler at the back and the separation and knockout vessel C003: recycle compressor skid C001: main feed compressor C002: nitrogen compressor reactor R001 V001: High pressure separator V002: Liquid ammonia flash V003: Liquid ammonia flash PKO: process knock out vessel EKO: Emergency knock out vessel HE001: Three fan air cooler www.protonventures.com

26. E&I cabinets Compressors Condensors + separators Reactor www.protonventures.com

27. www.protonventures.com

28. Lowest costs MEGA-ammonia at low gas price (15 cents per 0,625 lt LPG) www.protonventures.com

29. Conclusies: • Proton bied een mogelijkheid om NFUEL te produceren op • benzinestation schaal/ vergelijkbaar met waterstof • Prijsniveau vergelijkbaar met benzine • Geen Emissies bij productie en bij gebruik • Geen rekening gehouden met • -CO2 belasting/opslag CO2 • -vooral aardig in eiland bedrijf/land locked • -onafhankleijk van olie/gasprijs • Na de pilot zijn lagere kosten te realiseren volgens • learning curve • Een interessante nieuwe uitdaging voor Brielle www.protonventures.com

30. De key question?:Is de NFuel unit haalbaar of niet haalbaar Guess !!!! Verdere vragen???? www.protonventures.com

31. Verdere vragen???? www.protonventures.com