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Lundi 31 mai 2010

Séminaire du Groupe « Gestion de l’espace » du Réseau Rural Français Plateforme de mobilité du Pilat. Lundi 31 mai 2010. Le Parc du Pilat. 70 000 ha 47 communes 48 000 hab. ENERGIE Réduire les consommations (Charte 2000-2010 + pratique depuis 1997) CLIMAT

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Lundi 31 mai 2010

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Presentation Transcript

  1. Séminaire du Groupe« Gestion de l’espace »du Réseau Rural FrançaisPlateforme de mobilité du Pilat Lundi 31 mai 2010

  2. Le Parc du Pilat 70 000 ha 47 communes 48 000 hab

  3. ENERGIE Réduire les consommations (Charte 2000-2010 + pratique depuis 1997) CLIMAT Contribuer aux objectifs régionaux, nationaux et internationaux (Kyoto)‏ de réduction des gaz à effets de serre et des pollutions. “Management environnemental” (ISO 14001) Déjà appliqué en interne aux activités quotidiennes du personnel du Parc. DEVELOPPEMENT DURABLE Les transports concernent tous les aspects du développement local (environnement, économie, vie sociale). UNE OPPORTUNITE :le contrat ATEnEE(soutien financier de l’ADEME et de la Région Rhône-Alpes pour le lancement d’une étude diagnostic et propositions d’actions. Le Parc et les transports

  4. Cohérence territoriale même si le Parc n'a pas de compétence transport. Habitants et visiteurs : + 50 000 habitants dont 50 % travaillent dans les pôles urbains (St Étienne, Lyon...). Environnement et énergie : les pollutions (air, eau, bruit) et la sur fréquentation touristique sont une atteinte au milieu naturel. Économie : budget transport et pouvoir d'achat des résidents. Social : 13 % de ménages non motorisés, personnes âgées, jeunes, apprentis, personnes en recherche d'emploi, accessibilité des services… L’étude transports les enjeux pour le Pilat

  5. Maitriser l’urbanisme Adapter les lignes de transport en commun Desservir gares et liaisons longues distances Faciliter les déplacements de proximité Innover pour la mobilité des sans auto Modifier les déplacements touristiques  une centrale ou un conseil en mobilité pour tous Agir pour une mobilité durable

  6. Comité de Pilotage Mobilité Transports (COPIL) Conseil en Mobilité (COMOB) Maison de la Mobilité dans le Pilat une création conjointe du Parc et de l’association Pilattitude Valide les grandes orientations de MOPI deux fois par an. Il se compose d’élus du Parc, des membres de l’association Pilattitude, de délégués des communautés de communes du Pilat, des Autorités organisatrices de transport et services publics chargés des transports Se réunit régulièrement pour organiser la mise en oeuvre de ces nouvelles actions de mobilité. Ses membres varient selon la thématique abordée et le secteur géographique appréhendé. Qu’est ce que MOPI ?

  7. Informer les habitants du Pilat et les personnes qui se rendent dans le territoire (actifs et touristes) sur les moyens de transports alternatifs à la voiture individuelle : transports en commun, covoiturage, prêt de mobylettes, pédibus. Animer le changement modal Réunir les différents partenaires pour optimiser les services Soutenir toutes initiatives de mobilité respectueuse de l’environnement. Objectifs du MOPI

  8. MERCI

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