OPTIMISATION DE LA COLLECTE DES DECHETS

1. OPTIMISATION DE LA COLLECTE DES DECHETS Conseil Communautaire du 27 octobre 2011

2. RAPPEL • DEPENSES RECETTES COLLECTEUne augmentation structurelle (personnel, carburants…) si on ne réorganise pas TEOM (usagers)  une croissance limitée REDEVANCE SPECIALE  payée par certaines entreprises TRI et VALORISATION Des dépenses en hausse, développement des prestations SUBVENTIONS versées en fonction des performances de tri qu’il convient d’améliorer en permanence (Eco-emballages notamment) TRAITEMENT Maîtrise des coûts de traitement (Savoie déchets) et optimisation des dépenses de transport (quai de transfert) SENSIBILISATION ECOCITOYENNETE  Actions des animateurs du tri CRISE Coût des emprunts contractés lors de la fermeture de Gilly à assumer pendant plus de 20 ans – négociations en cours

3. L’OPTIMISATION DE LA COLLECTE EST DONC UNE NECESSITE Pour permettre de continuer les actions de la Co.RAL en matière de réduction et de valorisation des déchets Pour réduire le bilan carbone du service et l’impact environnemental (bruits, circulation…) Inclure les ajustements imposés par la règlementation et la sécurité des agents et usagers

4. LA COLLECTE EN RESUME 40% du budget déchets 7 camions, 21 agents de collecte Un service encore hétérogène Des modes de collecte différents pour un même type d’habitat (Porte à Porte, Points de regroupement, Points de collecte, Points d’Apport Volontaire) Des fréquences différentes pour un même type d’habitat  1 ou 2 fois par semaine Des niveaux de remplissage des contenants insuffisants Une conteneurisation inachevée Sacs et valisettes  problèmes de sécurité Un camion bi compartimenté inadapté aux besoins du service

5. RAPPEL SUCCINCT DE LA REGLEMENTATION Collecte bilatérale interdite Marche-arrières interdites Ports de charges interdits suppression des sacs et valisettes

6. L’OPTIMISATION DE LA COLLECTE • 1ère étape au 01.01.2010 • Réduction de la fréquence des collectes  Monthion, Cevins (ZI) et hauts de Conflans • Optimisation des circuits de collecte • 2ème étape 2010-2011 = création d’outils essentiels • Locaux de collecte • Quai de transfert • Acquisition d’un camion adapté Financés sur fonds propres sans emprunt ni augmentation de la TEOM

7. L’OPTIMISATION DE LA COLLECTE • 3ème étape actuelle • Harmonisation de la conteneurisation dont suppression des sacs et valisettes (Mercury, Gilly, Grignon, Monthion, Albertville, Ugine) • Harmonisation de la fréquence de collecte (Grignon et Albertville) • Passage de 7 à 6 camions notamment avec l’acquisition d’un nouveau véhicule • Suivi de la conteneurisation • Achat des bacs et reprise de la maintenance en régie avec le personnel rendu disponible par l’optimisation de la collecte 1 équipage de moins =  1000 litres de gazoil en moins par mois  Économie de 800 € / jour

8. UN PROJET PREPARE EN CONCERTATION AVEC LES COMMUNES ET VALIDES PAR CELLES-CI Diagnostic(état des lieux, enquête de terrain) Proposition d’une nouvelle organisation du service Recherche de solutions adaptées à la communepour garantir le bon fonctionnement service Recherche de solutions adaptées à la communepour garantir le bon fonctionnement service Validation de la nouvelle organisation du service

9. UNE COMMUNICATION FORTE DANS LA MISE EN PLACE ET LE SUIVI DU PROJET • Une nécessaire information préalable des administrés • Une présence des animateurs du tri et des techniciens sur le terrain • Un suivi de la mise en place du projet • repérage des éventuels dysfonctionnements • ajustements • La tenue d’une permanence téléphonique

10. 1 optimisation du coût 1 maintien du coût COLLECTE TRAITEMENT 40 % • POUR DEVELOPPER SANS AUGMENTER LA FACTURE •  réduction des déchets à la source • Valorisation • Ecoparc • Modernisation des déchetteries • Nouveaux services (broyage déchets verts à domicile par exemple)

11. Merci de votre attention