Obwodnica Milanówka i Grodziska Mazowieckiego

1. Obwodnica Milanówka i Grodziska Mazowieckiego

2. Królewska Przyczyna powstania obwodnicy to odciążenie ul. Królewskiej

3. Wariant obwodnicy północnej – wersja Urzędu Miasta Milanówka

4. Północny wariant przebiegu obwodnicy - zalety • Przebieg „Paszkowianki” jako ciąg dalszy obwodnicy północnej, znacząco zwiększy jej efektywność. Utworzy to prawdziwą obwodnicę miast Grodziska Maz., Milanówka i Brwinowa.

5. Północny wariant przebiegu obwodnicy - zalety • Zakłady przemysłowe i przewoźnicy są zlokalizowani na północy Grodziska Mazowieckiego • Samochody dostawcze (TIR-y) jadą głównie w kierunku północ-południe • Na północy Grodziska Mazowieckiego rozwija się strefa przemysłowa • Teren na północy wzdłuż autostrady A2 nie jest zamieszkały ani cenny przyrodniczo • Po stronie północnej nie ma znaczących kolizji z zabudową mieszkalną • Poprowadzenie, w ciągu obwodnicy północnej, dodatkowego wiaduktu nad torami kolejowymi w Brwinowie, zmniejszyłoby ruch na bardzo przeciążonym wiadukcie w Milanówku • Pozwoli wyprowadzić z ul. Królewskiej ruch tranzytowy - mniejszy ruch to większe bezpieczeństwo mieszkańców i wyższy komfort życia • Spowoduje brak konieczności poprowadzenia samochodów ciężarowych do „trasy katowickiej” przez Kady, Opypy, i w szczególności Książenice, tym samym zachowując w południowej części naszych miast, charakter zabudowy jednorodzinnej

6. Schemat obwodnicy „czwórmiasta” A2 4

7. Południowy wariant przebiegu obwodnicy - wady • Odetnie mieszkańców południowej części od centrum miasta • Nie odciąży znacząco komunikacyjnie ulicy Królewskiej w Milanówku • Zrobi z Milanówka miasto przelotowe • Spowoduje poważne zakłócenia komunikacyjne wewnątrz miast, poprzez konieczność instalacji ekranów wygłuszających • Budowa obwodnicy południowej spowoduje całkowitą zmianę charakteru tych okolic z miasta – ogrodu na okolicę tranzytowo-przemysłową! co zahamowałoby napływ nowych mieszkańców miast i zabudowę jednorodzinną • Zniszczy (podczas budowy obwodnicy cenne krajobrazowo tereny leśne o statusie krajobrazu chronionego oraz lokalne tereny rekreacyjne • Doprowadzi do bezpowrotnej degradacji terenów o statusie krajobrazu chronionego, terenów leśnych, spokojnego siedliska mieszkalnego dla wielu setek rodzin, zabudowy zabytkowej (Stawisko i Turczynek) • Projekt obwodnicy południowej jest przestarzały, gdyż proponowany był ćwierć wieku temu, kiedy tereny południowe nie były zamieszkałe

8. Co możemy stracić bezpowrotnie???

9. To zyskamy przed naszymi domami… obwodnica Strykowa

10. Reasumując • Północny przebieg łączący się z Paszkowianką (droga planowana między Brwinowem a • Pruszkowem) łącząca się z trasą katowicką kierunek północny wschód w Nadarzynie przy Centrum Maximus. • 2. Zachodni przebieg bez zmian czyli od ronda Kałęczyn do Radziejowic. • 3. Odcinek obwodnicy południowy winien być zastąpiony drogą lokalną by dobrze komunikować ruch lokalny z obwodnicą i dalej z autostradą. • Plusy: • 1. Rozwiązanie strategicznie zgodne z planami zagospodarowania i funkcjami mieszkalno-rezydencjalnymi południa trzech gmin • 3. Godzi interesy wszystkich stron: Gminy Grodzisk, Milanówek, Brwinów i Podkowa Leśna, interesy mieszkańców tych miast, interesy mieszkańców południowych rejonów tych gmin • 2. Optymalne łączenie w dwu miejscach z trasą katowicką: w Nadarzynie i Radziejowicach oraz łączy obwodnicę z obwodnicą warszawską. • 3. Tworzy prawdziwą obwodnicę dla 4 miast (obwodzi te miasta) a nie tylko dla jednego!!!!! • Minusy: • 1. Konieczność przeplanowania i przeprojektowania przebiegu południowego • 2. Konieczność dodatkowych ekspertyz i obliczeń • 3. Prawdopodobnie konieczność zmian w planach zagospodarowania

11. Stowarzyszenie Przyjazna Komunikacja wraz z Mieszkańcami południowej części Miast: Grodziska Mazowieckiego i Milanówka nie chce by ktoś decydował o naszym życiu, nie biorąc pod uwagę naszych argumentów. Chcemy efektywnych oraz przyjaznych rozwiązań komunikacyjnych Jesteśmy za budową obwodnicy !!! ale chcemyPRZYJAZNEJ!!!obwodnicy od PÓŁNOCY wzdłuż trasy A2 oraz od ZACHODU Grodziska, która połączy trasę A2 z trasą katowicką !!! ANIE OD POŁUDNIApoprzez tereny mieszkalne !!!

12. Dziękuję za uwagę!