IR CONFERENCE

1. IR CONFERENCE

2. 우수기계공업의 주요 Products Line Up • Profile • IR Focus • Appendix

3. 우수기계공업의 주요 Products Line Up • KNUCKLE STEERING • D-2.0 ALTERNATOR BRK’T • D-2.0 ENG’ SUP’T • 4속, 5속 L/R GEAR • DELTA BRK'T • 4속 U/D SUN GEAR

4. KNUCKLE STEERING • 생산(판매)개시일 • 주요적용차종 • 매출액(비율) • 제품설명 : 1997. 11 : 마티즈 : 1,284백만원 (4.91%) [2001년말 기준] : 운행 중 도로의 불규칙적인 요철 등으로 인한 충격으로부터 운전자의 안정감을 주기 위한 쇼바가 조립되어지고 핸들 조향에 의한 타이어의 진행방향을 조정하여 주는 TIE ROD와 브레이크 장치인 캘리퍼 등의 SUB 부품들이 조립되어 위급 상황시 인명피해를 최소화 할 수 있는 중요 보안 부품이다.

5. D-2.0 ALTNATOR BRK’T • 생산(판매)개시일 • 주요적용차종 • 매출액(비율) • 제품설명 : 1999. 12 : 트라제, 싼타페 : 2,071백만원 (7.92%) [2001년말 기준] : ENGINE BLOCK에 장착되며 ALTERNATOR & OIL PUMP를 고정시키며 AIRCON COMP 및 TENSIONER, IDLER, POWER STEERING등을 지지하는 기능을 갖고 있다.

6. D-2.0 ENG’ SUP’T • 생산(판매)개시일 • 주요적용차종 • 매출액(비율) • 제품설명 : 1999. 12 : 트라제, 싼타페 : 1,280백만원 (4.90%) [2001년말 기준] : ENGINE BLOCK에 장착되며 엔진을 차체와 연결하여 BRKT-ALTERNATOR LWR에 고정되는 모든 부품을 엔진과 견고하게 지지하여 주는 역할을 한다.

7. 4속, 5속 L/R GEAR • 생산(판매)개시일 • 주요적용차종 • 매출액(비율) • 제품설명 : 4속-1996. 03 5속-1997. 02 : 에쿠우스, XG그랜저, 트라제, 산타페 외 : 4속-2,155백만원 (8.25%) 5속-1,380백만원 (5.28%) [2001년말 기준] : 자동변속기의 한 부품으로 U/D SUN GEAR로부터 OUTPUT PINION을 통하여 구동력을 전달 받아 OUTPUT PLANETARY CARRIER(연동장치)을 회전시키는 역할을 한다.

8. DELTA BRK'T • 생산(판매)개시일 • 주요적용차종 • 매출액(비율) • 제품설명 : 1997. 04 : EF소나타, XG그랜저 : 1,223백만원 (4.68%) [2001년말 기준] : ENGINE BLOCK에 장착되며 엔진을 차체와 연결하여 엔진을 견고하게 지지하여 엔진 유동을 방지하는 역할을 한다.

9. 4속 U/D SUN GEAR • 생산(판매)개시일 • 주요적용차종 • 매출액(비율) • 제품설명 : 1996. 03 : 그렌져, 트라제 외 : 880백만원 (3.37%) [2001년말 기준] : 자동 변속기의 한 부품으로 INPUT SHAFT의 구동력을 UNDER DRIVE CLUTCH로 전달 받아 OUTPUT PINION을 경유하여 LOW & REV ANNULUS GEAR를 좌 방향으로 또한 OUTPUT PLANETARY CARRIER(연동장치)를 우 방향으로 회전시키는 역할을 한다.

10. Profile • 우수기계공업의 발자취 • 우수기계공업의 현재 • 주요 제품군 소개 • 주요 매출처 • 마케팅 경로 • R&D PROJECT • R&D CAD SYSTEM

11. 우수기계공업의 발자취 2003.02 KOSDAQ 등록 2002.10 현대기아자동차 1차 협력사 총404사 中 품질경영체제 평가(5-Star) 7위 선정 2002.03 제36회 납세자의 날 표창(부산지방국세청장) 2001.10 ISO 14000 인증획득(인증기관: 미국-ABS QE) 2001.10 대표이사 저축의날 표창(재정경제부 장관) 2001.03 대표이사 모범상공인 국무총리상 수상2000.09 자본증자 2억 5천만원(증자 후 납입자본금 12억원) 2000.03 부설연구소 설립1999.12 공장품질관리 1등급 획득 (대우자동차) 1999.07 QS9000 인증획득(인증기관 : 미국-ABS QE)1999.02 함안2공장 설립 1998.02 100PPM 품질인증획득(중소기업청)1997.12 KSA/ISO 9002 인증획득(중소기업인증센터)1995.06 법인전환1994.04 노사관계우수업체선정(상공부)1993.12 울산공장 준공1993.02 현대자동차 품질향상 (100PPM) 우수업체 선정1992.08 자동화시설 시범공장 지정(중소기업진흥공단) 1991.08 경남함안군 신안면 신안공단 입주 1991.05 대우자동차협력업체 등록1989.12 공장 품질관리 2등급 획득(공업진흥청)1989.12 중소기업 근대화 실천 계획승인(자동차부품) 1989.11 유망중소기업체 선정(경남은행) 1988.12 현대자동차㈜ 협력업체 등록 1985.04 상공부 자동차부품 계열화업체선정 1983.02 우수기계공업사 설립

12. 매출액 / 순이익 (단위:백만원) ’99 ’00 ’01 ’02(3Q) 총자산 (단위:백만원) ’99 ’00 ’01 ’02(3Q) 우수기계공업의 현재 함안 본사 • 완공일 : 1981년 8월 • 소재지 : 경남 함안군 산인면 신산리 578-24 • 대지 : 897평 건물 : 660평 • 주생산 제품 : 현대차 및 대우차용 엔진브라켓, • 기어 부품 함안 2공장 • 완공일 : 1999년 2월 • 소재지 : 경남 함안군 산인면 신산리 578-4 • 대지 : 927평 건물 : 771평 • 주생산 제품 : 대우차용 엔진브라켓, 기어 부품 울산 공장 • 완공일 : 1993년 12월 • 소재지 : 울산광역시 울주군 두서면 전읍리 312 • 대지 : 1,531평 건물 : 1,214평 • 주생산 제품 : 현대차용 엔진브라켓, 기어 부품

13. 주요 제품군 소개 ENGINE BRACKET PART 매출비중 ■ 기능 • BRACKET-ENGINE SUPPORT는 ENGINE BLOCK에 장착되며 엔진을 본체와 연결하여 모든 SUB 부품을 엔진과 견고하게 지지하여 주는 기능 ■ 특징 • 엔진 경량화 목적의 알루미늄 BRACKET으로 생산되어 싼타페, 트라제XG, 카니발, 라비타 등 고단가 품목을 중심으로 이들 부품들이 사용 2002(H) ■ 현황 및 전망 • 2002년 반기 현재 60% 매출 비중의 전략적 품목 • 현대자동차만을 감안할 때, 당사가 전체의 85%수준을 공급하고 있으며, 전차종에 걸쳐 납품 • 2003년도부터 현대, 기아자동차 ENGINE이 전차종별로 점차 통합됨에 따라 2004년후반기까지 매출이 급격히 신장될 것으로 예상 • GM의 대우자동차 인수 등으로 점진적인 생산 정상화가 예상됨에 따라 2003년부터 신차 800cc, 1,000cc, 1,200cc 개발 양산 및 증량으로 매출증가 예상되며 GMDAT의 글로벌소싱 업체로 선정될 경우 현대자동차 매출을 능가할 것으로 전망 매출현황 (단위:백만원) ‘99 ‘00 ’01 ’02(H)

14. 주요 제품군 소개TRANSMISSION PART 매출비중 ■ 기능 • 자동 변속기의 한 부품으로 INPUT SHAFT의 구동력을 UNDER DRIVE CLUTCH를 통하여 전달받아 OUTPUT PINION 을 경유하여 LOW & REV ANNULUS GEAR를 좌방향으로 또한 OUTPUT PLANETARY CARRIER(연동장치)를 우방향으로 회전시키는 기능 ■ 특징 • 현대자동차 전차종 및 GMDAT 경차 부문(마티즈, 티코, 다마스)에 변속기 구성품 중 기어류, FORK-SHIFT, MAIN-SHAFT 등 부품을 공급을 공급하고 있습니다. • TRANS MISSION PART 구성 품목은 정밀 가공 기술을 요구하는 중요한 보안품목으로 기술의 노하우가 요구되는 제품입니다. 2002(H) 매출현황 (단위:백만원) ■ 현황 및 전망 • 2002년 반기 현재 36% 매출 비중 • 현대자동차에 공급하고 있는 부품으로서 향후 현대, 기아 통합에 따른 수요의 증대로 110만대 이상 소요될 것으로 예상되며 차기 CASH COW역할 기대 • GM의 대우자동차 인수 등으로 점진적인 생산 정상화가 예상됨에 따라 2003년부터 신차 800cc, 1,000cc, 1,200cc 개발 양산 및 증량으로 매출증가 예상되며 GMDAT의 글로벌소싱 업체로 선정될 경우 현대자동차 매출을 능가할 것으로 전망 ‘99 ‘00 ’01 ’02(H)

15. 주요 제품군 소개 CHASSIS PART 매출비중 ■ 기능 • 도로의 악조건에 의한 충격으로부터 운전자의 안정감을 주기 위한 쇼바와 핸들 조향에 의한 타이어의 진행방향을 조정하여 주는 TIE ROD와 BRAKE장치인 CALIPER등의 SUB부품들이 조립 되어 위급상황시 인명피해를 최소화 할 수 있는 중요 부품 ■ 특징 • KNUCKLE류와 ARM STEERING 부품들로서 GMDAT에 공급되고 있는 경차의 부품 2002(H) 매출현황 (단위:백만원) ■ 현황 및 전망 • 2002년 반기 현재 4% 매출 비중 • IMF시기에 계속되는 경차판매급증으로 매출이 신장된 바 있으며 대우사태 이후 대우차 부진으로 매출 감소 추세이나 GMDAT 합병이후 물량증가 예상 • 우리나라의 도로여건상 경차보급율은 선진국 일본(26%), 유럽(45%)에 비해 현저하게 낮은 7% 정도 보급되어 있으나 선진국수준으로 증가할 경우 큰 폭의 매출 성장 예상 ‘99 ‘00 ’01 ’02(H)

16. 거래처별 매출현황 (단위:백만원) 99 00 01 02(3Q) 주요 매출처 • 그랜저, 산타페, 트라제, EF소나타 등 전차종 • 마티즈, 라보, 다마스, 칼로스 • 카니발, 옵티마 Unimotion Gear

17. 마케팅 경로 기준일 : 2001년도 (제7기) (단위 : %, 백만원)

18. R&D PROJECT 산학협력 연구체제 연구과제 • 제품경량화(금속재료연구) • -구조응력설계:Simulation • -피로강도설계:진동,충격등 • 가진내구Test설계 • -신소재,주조공학연구: • Semi Solid 양산화 • Module化 Design • -Engine AssyParts:Item일체화/ • Concept Design • Reliability(시험)설비 • -Fork Shift Fatigue Tester • -Brkt-Dynamo Tester • Transfer System M/C설계 • -가공System-On Line화 • 부산대학교 기계기술연구소 • -연구소 인력 : 박사진 교수구성 (60명) • 국내 최대규모 • -분야별 TASK FORCE TEAM(TFT) • : 공학박사 5명 • -자문단 TFT • 김화영 교수:시스템 자동화 담당/팀장 • 김 철 교수:가공 자동화 • 성승학 교수:금속재료분야 • -산학공동연구과제 대외 신뢰도 및 인지도 최상 기 술 연 구 소 설계 시스템 Pro-E

19. R&D CAD SYSTEM Internal External 연구소 개발부 관련부서 협력업체 • PRO/E Data • 구조응력계산 • 피로응력계산 • Data(3D) • DWG Data(2D) Viewing Tool (VisView) Data Server 해외제휴사 Pro/E Viewing Tool (VisView) 현대자동차 UniMotion Gear Pullmatic Mfg. Tesma Intn'l CAD 데이터 변환 CAD Tool Plotter (PRO/E) (Translator) Printer

20. IR Focus • 완성차메이커의 비즈니스 파트너쉽 • 기술 경쟁력 UP을 위한 연구소의 역할 • 품질 경쟁력 • 재무분석 • 투자지표 • 미래를 지향하는 우수기계공업

21. 완성차메이커의 비즈니스 파트너쉽 제품개발 부품조달 완성차 제작 판매 생산 PROCESS 주요 경쟁력 제품경쟁력 코스트경쟁력 마케팅경쟁력 현대자동차 기아자동차 GMDAT 완성차 메이커 판매법인 완성차 MAKER Major 협력업체 유기적인 R&D 정보공유 Dealer 현대MOBIS Unimotion Gear

22. 기술 경쟁력 UP을 위한 연구소의 역할 • CHILVENT 기술적용 • CAVITY CORE COATING • 가공성 금속 • JIG 기술의 성역화 • SPEED 극대화 • 동작분석 최적화 주물 및DIECASTING 소재기술 가공기술 생산성증대 & 품질향상 SUB 부품 조립 자동화 다공정 단순화 • 업무전산화 • 최소공정 검토 • 생산성 향상 극대화 • 다공정 다 LINE 1인화 • CNC 설비 프로그램 단순화 • 전용기 제작기술 단순화 • SUB 부품 조립장비 설계 • SUB부품 자동화 조립기 • 자체 제작 • SUB 부품 조립 자동화

23. 품질 경쟁력 최고품질 및 최단납기 실현 • 시제품 초기품질 구축 • 1인 완제품 생산시스템 및 자주검사 품질보증 출하관리 • 모든 ITEM LINE UP으로 제공품 및 품질문제 ZERO화 관리 • 소재 투입부터 전공정 자동화 • 가공 PROGRAM 자체개발 생산적용 • 가공TOOL’L 자체설계 및 설정 생산 적용 • 교육, 품질SYSTEM, 보전체제, 생산 및 설비 자동화로 • 생산성 향상 (가동율 75%이상 달성) • 2004년까지 설비자동화율 95% • 2007년까지 무인자동화율 50%를 목표로 투자관리 생산공정 품질관리 생산공정 자동화 시제품 초기품질 확보 장비 이력관리 전산화 예비부품 관리 전사적 품질개선 HMC/KMC 품질경영체제평가(5STAR) 7위 6시그마 통계적공정관리기법

24. 재무 분석 매출액 경상이익율(%) 부채비율(%) ’01 업종평균 3.63 ’01 업종평균 229.93 ’99 ’00 ’01 ’02(H) ’99 ’00 ’01 ’02(H) 총자본 회전율(%) 경상이익 증가율(%) ’01 업종평균 112.99 ’01 업종평균 1.23 ’99 ’00 ’01 ’02(H) ’99 ’00 ’01 ’02(H)

25. 투자지표 주요지표 ‘99 ‘00 ‘01 ‘02(E) 자본금(억원) 9.5 12.0 12.0 12.0 발행주식수(주, 500원) 1,900,000 2,059,840 2,400,000 2,400,000 주당순이익(원) 153 310 552 708 주당매출액(원) 9,632 9,442 10,888 13,333 주당순자산(원) 732 1,227 1,688 2,396 ※ 액면가 500원기준 EPS BPS ’99 ’00 ’01 ’02(E) ’99 ’00 ’01 ’02(E)

26. 미래를 지향하는 우수기계공업 ■ 관련 소재 개발 및 양산 • 부품원가의 경쟁력 확보 : 소재 수급 원활화로 인한 생산성 향상(경상이익율 1.2%증가) • AL소재 다변화에 따른 매출증가의 전략적 대응 • 세계시장 활로개척(부품 수출 개척) • 소재공장 추진계획 (중력주조공장(AL)설립) • 01’생산량 : 1,200TON 대비 • 소재공장 설립계획 : 2004. 05월 추진 • CAPA : 1,000TON 규모 ■ SUB ASS'Y ITEM 개발 • 현 BRK’T 가공 전문화 업체 유지발전 • SUB ASS’Y 개발 : 연구소 과제 수립 후 단계적 개발시도 - 세계시장 활로개척(신기술도입 및 투자유치) • 2005년 550억 목표 : 중견기업 육성 ■ 수출 전용 공장 설립 • 설립 계획 : 2004년 08월 • 필요성 • - 내수와 수출 생산분리로 품질 확보 및 관리로스 최소화 • - 내수시장 의존 탈피 • - 수출 물량 100억 이상 확보 • - 외국 기업 투자 유치 • - 신기술 습득

27. 미래를 지향하는 우수기계공업 ■ Global Marketing • 마케팅 경로 다각화 • 구미 유력 자동차 메이커에 부품 공급으로 매출처 다변화와 수익성 증대 및 대외 신인도 제고 ■ 직수출 계약 업체 • 캐나다 유니모션기어社, 캐나다 풀매트릭스社, 말레이시아 프로톤社, 독일 블라우쿤스토프테크닉社 ■ GM대우 글로벌업체 등록 추진 ■ 다임러크라이슬러 납품업체 등록추진 ■ 중국 현지 공장 설립 • 본격적 중국 시장 진출 • 가격 및 유통 경쟁력 확보 • 장기적으로 국내 본사의 R/D 기지화 ■ 재무 안정성 확보와 우수한 성장성 • 지속적 무차입 경영 유지 • KOSDAQ 등록 이후 안정적 재무구조 실현 • 매출구조 개선과 마케팅 다각화 등 수익성 향상

28. 감사합니다