Ing. Vladimír Vavrečka, CSc. Vedoucí katedry marketingu a obchodu

1. Využití cestovního ruchu pro zpřístupnění a zachování biodiverzity a geodiverzityv Moravskoslezském kraji Ing. Vladimír Vavrečka, CSc. Vedoucí katedry marketingu a obchodu P. Drucker: "Podnikání má dvě - a pouze dvě - základní funkce: marketing a inovaci. Marketing a inovace plodí výsledky, vše ostatní jsou náklady."

2. Program Biodiverzita, geodiverzita a cestovní ruch Charakter MSK z pohledu cestovního ruchu Cestovní ruch ve světě, v ČR a v MSK Význam a přínosy Charakter Vliv na přírodní, sociální a ekonomické chrakteristiky Rozvojové možnosti - konkrétní příklady Příklady ze zahraničí Příklady z MSK: Propadlina na Žebračce Weisshuhnův kanál Dolní oblast Vítkovic Vápenné pece Úzkorozchodná železnice - Osoblažsko Strategy in Transition

3. Biodiverzita a geodiverzita • Biodiverzitaje rozmanitost života ve všech jeho formách. Zachování této rozmanitosti je smyslem environmentálních přístupů k přírodní krajině, která se stává stále více žádaným objektem přírodní turistiky. • Geodiverzita je podmínkou rozmanitosti života. • Geodiverzitaa biodiverzita tak tvoří komplementární celek. • Geologické, petrografické, geomorfologické, paleontologické, mineralogické zvláštnosti mohou být vyhledávanými objekty přírodní turistiky. • Zásahy člověka do geo a biodiverzity – mohou být vyhledávanými objekty poznávacího turismu. • Při vhodném přístupu – pomáhají generovat pracovní místa a peníze, stabilizují místní populaci a pomáhají v údržbě krajiny a historického dědictví. Strategy in Transition

4. Příroda, průmysl a životní prostředí v MSK • MSK • 12,1 % podíl na počtu obyvatel ČR • 7 % podíl na rozloze ČR Strategy in Transition

5. Vývoj zaměstnanosti v MSK Strategy in Transition

6. Zaměstnanost a nezaměstnanost v MSK Strategy in Transition

7. Dlouhodobý vývoj CR ve světě Strategy in Transition

8. Vývoj CR ve světě • Výsledky a indikátory cestovního ruchu ve světě za rok 2011 a meziroční srovnání s rokem 2009 vyznívají optimisticky a z pohledu regionu střední a východní Evropy je toto konstatování dvojnásobně platné. Strategy in Transition

9. Destinace cestovního ruchu • Medlik, S. (1969): • „Ekonomický dopad (cestovního ruchu) může být zkoumán na jakoukoliv geografickou jednotku, ať je to země, distrikt, region, město nebo vesnice a této územní jednotce budiž dáno označení destinace cestovního ruchu (thetouristdestination).“ • ekonomický dopad je odvislý od tří hlavních faktorů, a to atraktivit, dostupnostia vybavenosti, a dále uvádí: „Aby se mohly maximalizovat příležitosti cestovního ruchu, turistická destinacemusí mít organizaci cestovního ruchu, která stanovuje rámec pro jeho fungování, vyvíjí turistický produkt, podporuje a propaguje ho na vhodných trzích cestovního ruchu.“ • Bieger, T. (2005): • Destinace je „…prostor (místo, region), který si host (nebo segment hostů) vybírá jako cíl své cesty. Pro pobyt disponuje všemi nezbytnými zařízeními pro bydlení, stravování, zábavu. Tím se stává produktem a jednotkou hospodářské soutěže, která musí být jako taková strategicky řízena.“ Strategy in Transition

10. 3 základní charakteristiky destinace cestovního ruchu • Destinaci vytváří poptávka: • Destinace je geografický prostor, který je však definován vždy z pohledu účastníka cestovního ruchu (turista si vybírá území za cíl své cesty) tak, aby mu pobyt v cílovém prostoru přinesl uspokojení všech, nebo alespoň několika jeho potřeb souvisejících s účastí na cestovním ruchu, tedy komplexní užitek. Tento prostor často překračuje administrativní hranice (měst, okresů, krajů, států). O tom, zdali určité místo je či není destinací, rozhodne trh, respektive poptávka, a nikoliv nabídka. • Poptávka je vyvolávaná marketingem: • Vytváření destinace je proto aktivní marketingový proces ze strany nabídky (nejedná se tedy o prostou propagaci nabídky). • Management destinace = činnost, proces: • Jedná se o proces, který je založen na principu spolupráce, optimálního zhodnocení a využití všech pozitivních dopadů z tohoto spojení, na vytváření specifické přidané hodnoty, vzájemné výhodnosti a dobrovolnosti. Spolupráce by se měla týkat všech hlavních poskytovatelů služeb cestovního ruchu (podnikatelských subjektů) a dalších organizací zainteresovaných na turismu v destinaci a dále řídících samosprávních a správních institucí (veřejnoprávních subjektů), a to nejen v rámci těchto dvou bloků, ale i mezi těmito bloky navzájem. Nabídku vytvářejí poskytovatelé služeb, avšak prostředí pro jejich poskytování, pro podnikání vytvářejí samosprávní a správní orgány. Strategy in Transition

11. TO v ČR Strategy in Transition

12. Vývoj počtu hostů v HUZ v ČR Strategy in Transition

13. Vývoj počtu přenocování v HUZ v ČR Strategy in Transition

14. Ubytovací kapacity v MSK Strategy in Transition

15. CR v MSK - Počet hostů v HUZ Strategy in Transition

16. CR v MSK-Počet přenocování hostů v HUZ Strategy in Transition

17. Podpora CR z veřejných zdrojů Plánovaná podpora CR v ČR v letech 2007 - 2013 Srovnání plánované podpory CR v ČR a v MSK v letech 2007 - 2013 MSK – investice do infra a suprastruktury CR: - 1,8 mld. Kč dotací, tj. vč. spolufinancování cca - 2,1 mld. Kč oproti ostatním NUTS II Strategy in Transition

18. Známost destinací CR v ČR Strategy in Transition

19. Svezte se Osoblažskou úzkokolejkou za historií Slezských zámků a ještě dále… Osoblaha Bohušov Amalín Slezské Rudoltice Osoblažská dopravní společnost Den na venkově Dívčí Hrad Liptaň Železniční muzeum úzkokolejky Osoblažský nádražní obchod Výhodná koupě Osoblažské karty Osoblažská zábava Třemešná Životní styl … Strategy in Transition

20. Haworth – regenerace ve venkovském prostoru Strategy in Transition

21. The Albert Dock, Liverpool, historie • 1839 – připraveny • 1841 – započata stavba • 1846/30.6. – slavnostně otevřeny (Princ Albert) • 1952 – statut Grade 1 (ochrana) • 1972 – ukončena činnost přístavních skladů • 1982 – smlouvaMerseysideDevelopmentcorporationa nově založená Albert DockCompany,připraven projekt • stavební náklady 514 475 £ • 1983 – započata rekonstrukce • 1984 – zahájena činnost dílčích částí • 1988 – oficiální otevření celého komplexu (Princ Charles) • Hodnota pro pojištění přes 100 milionů £ Strategy in Transition

22. 400.000 m2 podlahových ploch 55 maloobchodních jednotek Ředitelství LittlewoodsChainStores 6 restaurací a 135 hotelových pokojů Holiday Inn Přes 30 kancelářských jednotek 116 luxusních bytů 3 ateliéry, Granada Television TheTateGalery Liverpool MerseysideMaritime Museum Beatles Story InternationalSlavery Museum Parkoviště pro 1500 aut Více než 2000 pracovních míst Návštěvnost – 5,5 mil., nejnavštěvovanější multi-atrakce v UK mimo Londýn Obrat: 550 – 600 mil. £ Populace – 11,5 mil. v dojezdové vzdálenosti do 2 hodin (autem) Kapacity a přínosy TheAlbert Dock Strategy in Transition

23. Technické památky a atraktivity Strategy in Transition

24. Příležitosti a šance • V prostoru mezi Prahou, Varšavou, Vídní a Bratislavou je přirozený prostor pro středoevropské centrum, křižovatku sever-jih a východ-západ. V tomto pomyslném centru se nachází právě MSK a Ostrava. • Největší šanci pro rozvoj cestovního ruchu a volnočasových aktivit dává populačně silné prostředí, přitahující kapitál, turisty a nové aktivity. Populační základna spádové oblasti MSK činí: • MSK – 1,2 mil. obyvatel • okruh do 100 km od Ostravy – cca 4 mil. obyvatel • okruh do 150 km od Ostravy – cca 8 mil. obyvatel • okruh do 200 km od Ostravy – cca 11 mil. obyvatel. • Vstup do Shengenského prostoru odboural administrativní bariéry v rámci EU a otevřel celý region pro řádově větší pohyb lidí, kapitálu, zboží. • Služby, cestovní ruch a volnočasové aktivity jsou dlouhodobě rostoucími a ekonomiku dynamizujícími aktivitami. • Inovujme produkty, dělejme kvalitní marketing, rozlétejme letiště, zvyšme příjmy z CR a podporujme tím zachování biodiverzity a geodiverzity MSK. Strategy in Transition

25. Závěrem Kontakty: Ing. Vladimír Vavrečka, CSc. Tel.: 595 228 121 E-mail: vladimir.vavrecka@vsp.cz WWW:www.vsp.cz Děkuji za pozornost Strategy in Transition