1 / 17

Plataforma contra la Militarización de Albacete

Plataforma contra la Militarización de Albacete. http://www.otannoalbacete.es. La Plataforma contra la Militarización de Albacete surge con el fin de manifestar nuestro rechazo a la creciente militarización de Albacete: - Fabricación de helicópteros de guerra “TIGRE”

gwen
Download Presentation

Plataforma contra la Militarización de Albacete

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Plataformacontra laMilitarización de Albacete http://www.otannoalbacete.es

  2. La Plataforma contra la Militarización de Albacete surge con el fin de manifestar nuestro rechazo a la creciente militarización de Albacete: - Fabricación de helicópteros de guerra “TIGRE” - Escuela de pilotos de la OTAN “TLP”

  3. Denunciamos la hipocresía de nuestros gobernantes locales,regionales y nacionalesquienes,mientras hacen bandera por la PAZ,se justifican amparándose enel desarrollo económico

  4. EUROCOPTER ESPAÑAEmpresa subsidiaria de EADS, que acapara el 45% del mercado mundial de helicópteros, fabrica en Albacete el EC-135 y fabricará el NH-90 (de uso civil y militar) y el “TIGRE”

  5. Fabrica 7 modelos militares: EC 120 B, Fennec, EC 635, Panther, Cougar, NH-90y el “TIGRE”

  6. También produce helicópteros civiles, en total 6 modelos: Colibrí EC 120 B, Ecurèuil, EC 135 P2i/T2i, EC 145, Dauphin y Super Puma

  7. El “TIGRE”Es un helicóptero de ataquedel que existen 2 versiones:HAP UHT Cada unidad tiene un coste de entre 35 y 55 millones de €uros. España ha encargado 24 unidades, 1.350 millones de €uros.

  8. Escuela de pilotos de la OTANTactical Leadership Program - TLP Imagen: Florennes TLP 2005

  9. TLPPrograma de entrenamiento de pilotos promovido inicialmente por Bélgica, Canadá, Alemania, Holanda, Reino Unido y EEUU (AAFCE-TLP) De 1979 a 1989 estuvo en Jever (Alemania)después se trasladó a Florennes (Bélgica)y en 2009 se trasladará a Albacete España se unió en 2002 y desde entonces recibe el nombre de “Allied Command Europe Tactical Leadership Program” o ACE-TLP

  10. Las razones por las que se trasladaba el TLP a Albacete, según Michel Audrit, comandante de la base de Florennes y exdirector del programa TLP, se debían a la entrada de nuevos países y al deseo de la OTAN de crear un super-TLP ininterrumpido, al cual poder añadir un simulacro de guerra aérea (ACE-Flag, basado en el modelo del RED-Flag americano) “con cien aparatos volando simultáneamente, algunos de los cuales portarían armamento real”. Declaraciones realizadas a un diario belga en junio de 2006: http://www.airsceneuk.org.uk/hangar/2007/423tlp/tlp.htm

  11. Audrit añadía que un proyecto tan ambicioso era imposible de llevar a cabo en Florennes, por la falta de espacio, su denso tráfico aéreo y malas condiciones climáticas. Desde el gobierno Español se ha informado únicamente de que este traslado se debe a la congestión del tráfico aéreo de centro Europa.Los 1500 vuelos anuales del TLP representan el 25% del tráfico aéreo de Florennes. El coste del traslado se estima en 21 millones de euros y no estará operativo hasta 2009.

  12. El 27 de octubre de 2006, el Consejo de Ministros llegó al acuerdo sobre el establecimiento del programa de liderazgo táctico de la OTAN (TLP) en la Base Aérea de Los Llanos de Albacete, sin informar a las Cortes ni al pleno del Ayuntamiento de Albacete. Tal y como se recoge en el acuerdo, Bélgica propuso el traslado del programa a otro país debido a la congestión del tráfico aéreo y las condiciones meteorológicas (y a pesar de dejar 6 millones de euros en la economía local.Junto a la candidatura española se presentó Canadá y Turquía, pero se recomendó Albacete

  13. El gobierno español ha sido preguntado acerca de las razones del traslado, los beneficios que aporta a España, si se conoce el impacto que el TLP tuvo en Alemania y en Bélgica y el que tendrá en Albacete social y medioambiental, la inclusión de vuelos nocturnos, sus efectos en el aeropuerto civil, si la pequeña ampliación del campo de maniobras de Chinchilla tiene algo que ver con el traslado del TLP, los riesgos de seguridad a los que se expondrá la ciudad de Albacete, si se autorizarán vuelos armados, etc.

  14. El gobierno en sesión de 22 de marzo de 2007 explicó que el traslado del TLP producirá 100 nuevos empleos, no interferirá con el aeropuerto civil, será un impulso tecnológico, industrial y económico para la ciudad. NO RESPONDIÓ A NINGUNA DE LAS OTRAS CUESTIONES DE ACUERDO A LA ACTITUD DEL GOBIERNO QUE ABANDERÓ EL “NO A LA GUERRA” Y AHORA MILITARIZA NUESTRA CIUDAD, ENTENDEMOS QUE“LA GUERRA ES MALA, PERO SI DEJA DINERO, ES BUENA”.

  15. NO QUEREMOS QUE ALBACETE SEA COMPLICE DE NINGUNA GUERRA, DE NINGUNA VÍCTIMA Si tu tampoco, accede a http://conmilab.blogspot.com y suscribe el manifiesto

  16. PLATAFORMA CONTRA LA MILITARIZACIÓNDE ALBACETE http://www.otannoalbacete.es TODAVÍA PUEDES HACER ALGO ACCEDE Y SUSCRIBE EL MANIFIESTO

More Related