1 / 23

ITS Budapesten

ITS Budapesten. A forgalom lefolyásának optimalizálása a forgalomszabályozás, az intelligens technológiák, és egyéb beavatkozások felhasználásával. 3.1. Az egységes forgalomirányítás fejlesztése, aktív beavatkozási technológiák alkalmazása.

gzifa
Download Presentation

ITS Budapesten

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. ITS Budapesten

  2. A forgalom lefolyásának optimalizálása a forgalomszabályozás, az intelligens technológiák, és egyéb beavatkozások felhasználásával.

  3. 3.1. Az egységes forgalomirányítás fejlesztése, aktívbeavatkozási technológiák alkalmazása 3.1.1. Közúti forgalomirányítás dinamikus fejlesztése Budapesten • Közúti adatbázis • Forgalomirányító központ • Forgalmi operátorszolgálat • Adaptív jelzõlámpák • ZTV • Kerékpárosok és gyalogosok előnye • Kerékpáros létesítmények (tároló, kölcsönzõ)

  4. 3.1. Az egységes forgalomirányítás fejlesztése, aktívbeavatkozási technológiák alkalmazása 3.1.2. Közösségi közlekedés forgalomirányításának fejlesztése • Előnybiztosítás jelzőlámpánál • Közösségi közlekedési adatbázis • Közösségi közlekedési forgalomirányító központ • ITS a közösségi közlekedés területén • Útvonalválasztás • E-ticketing • Flottakövetõ rendszer

  5. 3.1. Az egységes forgalomirányítás fejlesztése, aktívbeavatkozási technológiák alkalmazása 3.1.3. A budapesti forgalomirányító és kapcsolódó rendszerek együttműködése • Közösségi és közúti forgalomirányító rendszerek együttmûködése • Forgalomirányító központok együttmûködésének fejlesztése (BKV, BFFH/FKF, ÁAK) • Közös, vagy közösen elérhetõ baleseti adatbázis és megjelenítõ/kezelõ rendszerek (mentõk, tûzoltók, rendõrség, BKV, FKF, ÁAK…) • Közös útbontási és eseménykezelõ rendszerek (rendõrség, BFFH/FKF)

  6. 3.2. A közlekedés szereplõinek információkkal való ellátása, utazásbefolyásolás 3.2.1. Közösségi közlekedésben résztvevõk információkkal való ellátása utazás elõtt • Internetes útvonaltervezés, a különbözõ szolgáltatók adatainak egy platformon történõ kezelése • Megbízható tájékoztatás az elektronikus médián keresztül

  7. 3.2. A közlekedés szereplõinek információkkal való ellátása, utazásbefolyásolás 3.2.2. Közösségi közlekedést használók utazás közbeni információ-ellátása • Jármûveken audio és/vagy vizuális tájékoztatás kialakítása • Megállóhelyek felszerelése változtatható kijelzõkkel • Dinamikus informálás számítástechnikai hátterének kialakítása • Egyén információs vonalak elõkészítése utazás közbeni tájékoztatásra: WAP, SMS szolgáltatások

  8. 3.2. A közlekedés szereplõinek információkkal való ellátása, utazásbefolyásolás 3.2.3. Közúti közlekedésben résztvevõk információkkal való ellátása • VJT-k (változtatható jelzésképû táblák) telepítése kiemelt döntési pontok elõtt • Korábban telepített VJT-k funkcióváltása (ÁAK bevezetõk és M0) • A forgalomirányító központ információinak terítése (közlekedési portál, TMC)

  9. 3.2 A közlekedés szereplõinek információkkal való ellátása, utazásbefolyásolás 3.2.4. Intelligens parkolásirányítási rendszer • városra/városrészre kiterjedõ, a parkolóhely-foglaltságot követni képes rendszer • az adatok megjelenítése VJT-n

  10. 3.3. A közforgalmú jármûvek elõnyben részesítése • 3.3.1. A közforgalmú jármûvek elõnyben részesítése forgalomszabályozási eszközökkel (közösségi közlekedésre fenntartott utak, sávok építése, kijelölése, stb) • 3.3.2. A közforgalmú jármûvek elõnyben részesítése jelzõlámpás csomópontoknál bejelentkezéssel • 3.3.3. Közösségi közlekedési sávok védelme kamerás megfigyeléssel

  11. A forgalomtechnikai igazgatóság

  12. A forgalomtechnikai igazgatóság

  13. 3.4. A gépjármûforgalom szabályozása, befolyásolásaúthasználati, illetve behajtási díjakkal • 3.4.1. A teherforgalmi behajtási rendszer mûködésének vizsgálata, a rendszer továbbfejlesztése • 3.4.2. Az egyéni gépjármûforgalom esetében behajtási vagy úthasználati díj bevezetése

  14. 3.5 További forgalomszabályozási tevékenységek • 3.5.1. Budapest belvárosa (Budapest Szíve program) forgalomszabályozása • 3.5.2. Budapest városrészközpontok forgalomtechnikai felülvizsgálata kerületi tervekkel összehangoltan • 3.5.3. Tudatformáló kampányok a gépjármûhasználat-befolyásolás eszközeire vonatkozóan • 3.5.4. Munkahelyi mobilitási terv készítése

  15. Forgalmi menedzsment rendszer Budapest Forgalomirányítási Rendszere

  16. Tervezett rendszer Áttekintés Parkolásmenedzsment Stratégiák, forgalmi szituációk, prognózisok Jelentés menedzsment Mérési értékek feldolgozása Bemenetek Standard-illesztők, Illetve speciális-konverterek Info-táblavezérlés Kimenetek Standard-illesztők, Illetve speciális-konverterek Forg. ir. Számítógép saját detektorokkal Info-táblák Vizualizálás, kezelés OCIT vevő egység Stratégiai ajánlások alrendszereknek Stratégiai- modul Stratégiai detektorok Stratégiai előnyök alrendszereknek Parkolás irányítás Útvonalajánlások • AVM Adatbázis RDS / TMC, DAB, Fax / E-Mail Internet, WAP, Videotext, • Egyéni közl. (IV) • Tömeg közl.(ÖV) • Parkolás • Események • Elkorlátozások • Üzemi jelentések • Forgalmi zavarok Tartalom és szerviz szolgáltatók Autópálya irányítás Adatok a kezelők és tervezők részére Budapest Forgalomirányítási Rendszere

  17. Pályázható források ETE Közép-Európai transznacionális program (Central Europe – CE) TEN-T CONNECT, Easy Way SF, CF KMROP, KÖZOP

  18. CONNECT CO-ordination and stimulation of iNNovative ITS activities in Central and Eastern European CounTries, azaz: Innovatív ITS tevékenységek koordinációja és ösztönzése a közép- és kelet-európai országokban • Parkolásirányítási rendszer – XIII. kerületi pilot projekt • Dinamikus közlekedési adatok biztosítása FCD technológiával • A budapesti közúti forgalomirányító központ DATEX alapú kommunikációs rendszerének kialakítása • A budapesti közúti forgalomirányító központ RDS-TMC adatszolgáltatásának megvalósítása

  19. CE 2013 • adatbázis, • adaptív forgalomirányítás, • forgalmi prognózisok a nagyközönségnek

  20. Easy Way I. • Gyalogos navigáció • forgalmi modell, • monitoring, • központ migráció

  21. Control room / forgalmi operátori szolgálat

  22. Easy Way II. • Budapesti forgalomirányító központ fejlesztése és az általa felügyelt terület kibővítése adaptív forgalomirányítás megvalósításával • Dinamikus forgalmi modell • Gyalogosok navigációs rendszerének területi kiterjesztése és speciális gyalogosforgalmi igények szerinti továbbfejlesztése • A főváros forgalomirányító központja közlekedési portáljának létrehozása és az adatok rendelkezésre bocsátása különböző információs szolgáltatások felépítéséhez (TMC szolgáltatások műszaki hátterének továbbfejlesztése) • Az egyéni és tömegközlekedés összekapcsolása, multimodális szolgáltatások egy teljes utazási láncra • Útvonal- és utazási mód választás, illetve utazási mód váltás befolyásolása agglomerációs és intermodális kapcsolódási pontok környezetében (speciális információs tartalmú VJT-k elhelyezésére) • Kritikus városi úthálózat részek eseménydetektálása és ellenőrzési funkciók biztosítása (enforcement) • FCD mérőkocsis adatok gyűjtésének kiterjesztése a Budapest körüli agglomerációra • Parkolási információs rendszer kiterjesztése a TERN hálózat fővárosi elemeire • Torlódási díj koncepciója Budapest területére (megvalósíthatósági tanulmány)

  23. Jenovai Zoltán • forgalomtechnikai igazgató • FKF ZRT • 327-7111 • jenovaiz@fkf.hu

More Related