1 / 13

Dworce kolejowe aspekty prawne inwestycji

Dworce kolejowe aspekty prawne inwestycji. Gdańsk czerwiec 2013. Plan prezentacji. Otoczenie prawne Okiem ustawodawcy Od pojęć do sposobów: Co? Kto? Jak? (3.1. dworzec k olejowy – pojęcie) (3.2. JST) (3.3. stare i nowe instrumenty inwestowania)

halil
Download Presentation

Dworce kolejowe aspekty prawne inwestycji

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Dworce kolejoweaspekty prawne inwestycji Gdańsk czerwiec 2013

  2. Plan prezentacji • Otoczenie prawne • Okiem ustawodawcy • Od pojęć do sposobów: Co?Kto?Jak? (3.1. dworzec kolejowy – pojęcie) (3.2. JST) (3.3. stare i nowe instrumenty inwestowania) • Obawy inwestorów - czy własność podzielona rozwiąże problemy?

  3. 1. Otoczenie prawne • Ustawa o transporcie kolejowym • Ustawa kodeks cywilny • Ustawa o samorządzie województwa • Ustawa o gospodarce komunalnej • Ustawa o partnerstwie publiczno-prywatnym • Ustawa o koncesji na roboty budowlane lub usługi • Prawo zamówień publicznych

  4. 2. Infrastruktura a linia • zdefiniowane w ustawie o transporcie kolejowym • podstawowy podział na infrastrukturę kolejową i linię kolejową • infrastruktura kolejowa – pojęcie szersze • linie kolejowe oraz inne budowle, budynki i urządzenia wraz z zajętymi pod nie gruntami, usytuowane na obszarze kolejowym • linia kolejowa – pojęcie węższe • tory kolejowe wraz z zajętymi pod nie gruntami oraz przyległy pas gruntu, a także budynki, budowle i urządzenia przeznaczone do prowadzenia ruchu kolejowego, wraz z zajętymi pod nie gruntami • odrębne podmioty zarządzające • linia kolejowa –zarządca infrastruktury • elementy infrastruktury kolejowej – inne zarządcy i właściciele

  5. Co?od pojęć do sposobów

  6. 3.1. Dworce kolejowe – status prawny • dworzec kolejowy elementem infrastruktury kolejowej, ale nie linii kolejowej • rozróżnienie: dworzec kolejowy a stacja kolejową • obiekty do obsługi podróżnych w ramach linii kolejowej • usytuowane na stacjach • perony, przejścia i przykrywające je wiaty • obowiązek połączenia obiektu z budynkiem dworca • prawo UE • trzy pakiety nowych regulacji dot. kolei • prawo UE - pojęcie „infrastruktury kolejowej” –nie obejmuje dworców kolejowych • dworce kolejowe poza zakresem obowiązku rozdzielenia funkcji zarządcy i przewoźnika • dworcami zarządza PKP SA • Bezpośrednio • Poprzez spółkę

  7. Kto?od pojęć do sposobów

  8. 3.2. JST – inwestycje kolejowe • jst: gminy, powiaty, województwa • Spółki jst • obowiązek jst wykonywania zadań użyteczności publicznej • bieżące i nieprzerwane zaspokajanie zbiorowych potrzeb wspólnoty regionalnej w drodze świadczenia usług powszechnie dostępnych • województwo: zadania z zakresu transportu zbiorowego i dróg publicznych • inwestowanie w infrastrukturę uzasadnione obowiązkiem działania w zakresie zadań użyteczności publicznej (art. 13 usw) • prowadzenie polityki rozwoju m.in. w dziedzinie utrzymania i rozbudowy infrastruktury społecznej i technicznej o znaczeniu wojewódzkim (art. 11 ust. 2 pkt 2 usw) • brak istotnych przeszkód prawnych do współuczestniczenia przez jst w organizowaniu i współfinansowaniu modernizacji dworców kolejowych • możliwość bezpośredniego finansowania przez województwo rozwoju infrastruktury kolejowej: • ustawa o transporcie kolejowym dopuszcza możliwość ponoszenia kosztów utrzymania, finansowania, dofinansowywania infrastruktury kolejowej przez jednostkę samorządu terytorialnego (art. 38 ust. 2, 3 i 5)

  9. Jak?od pojęć do sposobów

  10. 3.3. Stare i nowe instrumenty inwestowania • Podejście tradycyjne – zamówienia publiczne • Podejście „modne” - koncesje na roboty budowlane i partnerstwo publiczno prywatne • wątpliwości podmiotowe na gruncie przepisów o koncesji na roboty budowlane oraz PPP • Umowy cywilnoprawne: • Gdy nie można podmiotowo zastosować koncesji/ppp • nazwane (dzierżawa) • przedmiot – rozwój budynków dworcowych po ich nabyciu przez Jst • możliwość szerokiego określenia obowiązków dzierżawny, w tym: • terminu realizacji inwestycji • rodzaju inwestycji • obowiązków w zakresie zwrotu • Mniej złożona procedura przetargowa (ustawa o gospodarce nieruchomościami) • nienazwane (wspólne przedsięwzięcie) • Kompleksowe projekty wspólne • Optymalizacja • Brak ograniczeń czasowych • Wyzwaniem dla powyższych instrumentów może być brak silnego tytułu do nieruchomości

  11. Obawy inwestorówczy własność podzielona rozwiąże problemy?

  12. 4. Własność podzielona • Tytuł własności może ułatwiać prowadzenie inwestycji lub pozyskiwanie finansowania • Problem z zabezpieczeniami na tytule zobowiązaniowym • Szczególnie istotny, gdy stroną publiczną spółka • Własność nieruchomości w rozumieniu tradycyjnym: bryła przestrzenna • Ograniczenia treści i wykonywania: zasady współżycia społecznego i społeczno-gospodarcze przeznaczenie prawa • Dwutorowa koncepcja zmian: • Ograniczenie zasady superficies solo cedit • Zmiana przestrzennego pojmowania własności nieruchomości • Kierunki zmian ustawowych • Granice przedmiotowe • Granice podmiotowe • Prawo zabudowy • W świetle koncepcji zmian, wydaje się pokrywać przedmiotowo z własnością podzieloną

  13. Dziękuję Adw. Jan styliński Lewandowski – Styliński. Kancelaria Prawna. ul. Chłodna 48/37, 00-872 Warszawa Tel/fax: +48 (22) 254 31 24 http://www.ls-kancelaria.pl e-mail: biuro@ls-kancelaria.pl

More Related