290 likes | 473 Views
ARKO Architectuur wegenknooppunten. Bart Egeter en Ben Immers. Het project ARKO Architectuur wegenknooppunten. Doel Toekomstvaste en structurele aanpak van bottlenecks op en rond wegenknooppunten Inhoudelijk : een methodiek die leidt tot een set oplossingsrichtingen => MIT-planstudie?
E N D
ARKOArchitectuur wegenknooppunten Bart Egeter en Ben Immers
Het project ARKOArchitectuur wegenknooppunten Doel • Toekomstvaste en structurele aanpak van bottlenecks op en rond wegenknooppunten • Inhoudelijk: een methodiek die leidt tot een set oplossingsrichtingen => MIT-planstudie? • Procesmatig: commitment voor deze oplossingsrichtingen bij de betrokken partijen Opdrachtgever: Ministerie V&W (DGP) Voorbeeld: Prins Clausplein
Werkgroep • V&W • AVV • VROM • EZ • Gem. Den Haag • Gem. Rotterdam • Haaglanden • Provincie ZH • RWS-ZH • Verkeerscentrale • ANWB • EVO • CROW • SWOV • Heijmans
Brede scope Scope problemen • regulier => dynamisch / flexibel • lokaal => groter gebied • nu => toekomst • verkeer => verplaatsingen Scope oplossingen • verkeersmanagement, kleine aanpassingen • herstructureren knooppunt • aanpassen netwerkconfiguratie • mogelijkheden RO (omgeving knooppunt)
ARKO-stappen Twee dimensies: • Probleemanalyse => oplossingsrichtingen • Wegenknooppunt <=> netwerk en ruimte
Stap 1: Functionele analyseVan verkeer naar verplaatsingen Onderweg van Antwerpen naar Amsterdam of van Wateringse Veld naar Forepark?
Soorten verplaatsingen extern • intern 20% • doorgaand 25% • extern 55% doorgaand intern extern intern Haaglanden extern
Zoetermeer Den Haag Delft Knooppunt binnen stadsregionaal netwerk Ontwikkelingsvisie stadsregionaal net
Leiden Den Haag Zoetermeer Rotterdam Doorgaand verkeer variant 1: ontvlechten A4 Alphen Knooppunt binnen nationaal netwerk Snelweg voor doorgaand verkeer Aan stadsregionaal netwerk aangepaste snelweg
Leiden Den Haag Zoetermeer Rotterdam Doorgaand verkeer variant 2: uitplaatsen Alphen Knooppunt binnen nationaal netwerk Snelweg voor doorgaand verkeer Nieuwe snelweg voor doorgaand verkeer Aan stadsregionaal netwerk aangepaste snelweg
Zoetermeer Den Haag Delft Aansluitpunt op nationaal netwerk Knooppunt binnen stadsregionaal netwerk Snelweg doorgaand verkeer Stadsregionale weg
Zoetermeer Den Haag Delft Aansluitpunt op nationaal netwerk Knooppunt binnen stadsregionaal netwerk Snelweg doorgaand verkeer Stadsregionale weg
Afwegingskader • Globale inschatting gevolgen ontwikkelingsvisie(s) • Lean and mean, niet te veel in detail • Abstractieniveau OEI (MIT-verkenning) • Bestuurlijke besluitvorming
A4 als HWN: 2x2 (2x3) stadsregionale weg: 2x2 (2x1) ruimtebeslag Prins Clausplein ruimtebeslag nieuwe oplossing “N12” spoor A4 Stap 3: terugvertaling naar knooppuntniveau
Enige conclusies en kanttekeningen • Oplossingsrichtingen op structuurniveau • Lange termijn • kader voor lokale aanpak • relatie met ruimtelijke ontwikkelingen • Mogelijkheid tot geïntegreerde besluitvorming op hoofdlijnen • ARKO past in verkenningsfase MI(R)T • Samen doen: actoren, expertises, attitudes • Generaliseerbaar proces • Start vanuit knooppunten leidt tot bredere blik • Schaalniveau van de analyse: • nationaal • stadsregionaal
Aanbevelingen Inhoud • Praktijktoepassing ARKO • Nationale ontwikkelvisie • Toesnijden instrumentarium Proces • Projectleider moet steeds een stap voor blijven • Adequate projectorganisatie met korte lijn naar Minister • Voldoende tijd en geld voor proces en analyses • Samen doen