1 / 8

Session 61 MC Transportforum Extremt beteende

EXTREMT BETEENDE – OLOVLIG KÖRNING. Session 61 MC Transportforum Extremt beteende. Jesper Christensen Maria Nordqvist. Varför är körkortet viktigt? . Utbildning viktigaste faktorn för trafiksäkerhet (OECD) Körkort en självklarhet bland MC-ägare visar flera enkätstudier (SMC/NTF/VTI)

huela
Download Presentation

Session 61 MC Transportforum Extremt beteende

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. EXTREMT BETEENDE – OLOVLIG KÖRNING Session 61 MC Transportforum Extremt beteende Jesper Christensen Maria Nordqvist

  2. Varför är körkortet viktigt? • Utbildning viktigaste faktorn för trafiksäkerhet (OECD) • Körkort en självklarhet bland MC-ägare visar flera enkätstudier (SMC/NTF/VTI) • Körkort saknas bland många som dödas på MC • Körkortslösa gör andra ”fel”100 % körkortsinnehav = viktig faktor ! Om alla som körde MC 2011-2012 hade haft körkort: • 40 % färre dödade,eller 42 istället för 70. Session 61 MC Transportforum Extremt beteende

  3. Skillnad dödade på MC 2005-2010

  4. Dödade MC 2011-2012 – med och utan körkort

  5. Vad hände i kollisioner? 2011-2012 I MC-olyckor med annan trafikant med dödlig utgång där MC-förare har körkort har en annan trafikant oftare vållat olyckan.

  6. Olovlig körning – inte bara bland dödsfallen! • 760 svårt skadade MC-förare i STRADA (polis) på 2 hjul • 56 kvinnor (7%) och 704 män (93%) • Snittålder 42,48 år 117 av 760 saknade A-körkort (15 %) • Av dessa saknar 72 körkort och k-tillstånd - 10 %! • 53 uppgift saknas (7 %) (1 kvinna, 50 män 2 okänt) • 100 av 704 svårt skadade män (14 %)saknade körkort • 17 av 56 svårt skadade kvinnor (30 %) saknade körkort Källa: STRADA och VTR 2010-2012 Session 61 MC Transportforum Extremt beteende

  7. Vad kan polisen göra? • Polisens verktygslåda • Vem förtjänar polisens uppmärksamhet? • Prioritera körkortsinnehav i kontroller • Jämför dödsolyckorna med belastningsregister • Ge polisen mandat att arbeta med kända personer • Utöka körkortskontroller (sporthoj.com Ja 377 Nej 3178) • Samarbeta med brukarna, t ex SMC Session 61 MC Transportforum Extremt beteende

  8. Vad kan vi andra göra? • Indikatori etappmålsarbetet – Säker förare = en person som har körkort • Skapa olycksstatistik utifrån körkortsinnehav • Informera om problemet (försäkringsbolag, organisationer, föräldrar, myndigheter m fl) • Ändra attityder – skola, trafikskola, samhälle • Kan Sverige vara testland för nytt A-körkort? • Se över körkortssystemet! Förenkla! Session 61 MC Transportforum Extremt beteende

More Related