1 / 14

ZAKUP KOLEJOWEGO TABORU PASAŻERSKIEGO DO OBSŁUGI

ZAKUP KOLEJOWEGO TABORU PASAŻERSKIEGO DO OBSŁUGI POŁĄCZEŃ REGIONALNYCH NA LINII WARSZAWSKIEJ KOLEI DOJAZDOWEJ W WARSZAWSKIM OBSZARZE METROPOLITALNYM 2012-07-12. PRZEDMIOT PROJEKTU. 14 SZT. nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych. LOKALIZACJA PROJEKTU. Województwo Mazowieckie:

jui
Download Presentation

ZAKUP KOLEJOWEGO TABORU PASAŻERSKIEGO DO OBSŁUGI

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. ZAKUP KOLEJOWEGO TABORU PASAŻERSKIEGO DO OBSŁUGI POŁĄCZEŃ REGIONALNYCH NA LINII WARSZAWSKIEJ KOLEI DOJAZDOWEJ W WARSZAWSKIM OBSZARZE METROPOLITALNYM 2012-07-12

  2. PRZEDMIOT PROJEKTU 14 SZT. nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych

  3. LOKALIZACJA PROJEKTU Województwo Mazowieckie: południowo-zachodnie pasmo aglomeracji warszawskiej

  4. Lokalizacja linii WKD w regionie podwarszawskim

  5. CEL GŁÓWNY PROJEKTU: Poprawa dostępności i jakości usług Warszawskiej Kolei Dojazdowej w zakresie kolejowych przewozów pasażerskich.

  6. Zwiększenie spójności gospodarczej, społecznej i przestrzennej aglomeracji warszawskiej

  7. Poprawa konkurencyjności Województwa Mazowieckiego

  8. Niwelowanie negatywnego wpływu transportu na środowisko naturalne

  9. Wsparcie inteligentnego i zrównoważonego rozwoju przeciwdziałającemu wykluczeniu społecznemu

  10. CAŁKOWITY KOSZT PROJEKTU Wartość całkowita: 284 232 900,00 PLN brutto Koszty kwalifikowalne: 219 336 794,00 PLN netto w tym wkład UE: 109 668 397,00 PLN (50%)

  11. ŹRÓDŁA FINANSOWANIA PROJEKTU – W TYM WKŁAD UE

  12. NAJWAŻNIEJSZE DECYZJE ZWIĄZANE Z PROJEKTEM ORAZ HARMONOGRAM REALIZACJI 2007.12 – 2008.10: Opracowanie bazowego studium wykonalności 2009.11 – 2010.01: Przetarg na zakup nowego taboru 2010.01: Rozstrzygnięcie przetargu 2010.03: Podpisanie umowy na dostawę nowego taboru 2010.06 – 2011.04: Aktualizacja studium wykonalności 2011.05: Podpisanie pre-umowy w sprawie realizacji Projektu 2011.12: Rozpoczęcie dostaw nowego taboru 2011.12: Złożenie wniosku o dofinansowanie Projektu 2012.07: Podpisanie Umowy o dofinansowanie Projektu 2012.09: Zakończenie dostaw nowego taboru 2012.12: Zakończenie działań informacyjno-promocyjnych 2013.01: Rozpoczęcie etapu operacyjnego Projektu

  13. PODMIOT REALIZUJĄCY Bezpośrednim beneficjentem oraz podmiotem odpowiedzialnym za realizację projektu jest Warszawska Kolej Dojazdowa spółka z ograniczoną odpowiedzialnością.

  14. DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ

More Related