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MWENE-DITU 2016. Cabinet du député du Kasai-Oriental Circonscription de Mwene - Ditu. SOMMAIRE. 1. Présentation de la province du Kasai - Oriental 2. La circonscription de Mwene - Ditu 3.Un projet commun pour Mwene - Ditu : Réhabilitation de la voirie
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MWENE-DITU 2016 Cabinet du député du Kasai-Oriental Circonscription de Mwene-Ditu
SOMMAIRE • 1. Présentation de la province du Kasai- Oriental • 2.La circonscription de Mwene-Ditu • 3.Un projet commun pour Mwene-Ditu : Réhabilitation de la voirie • 4.Les objectifs • 5.Les Moyens • 6.Les coûts • 7.Conclusion
Province du Kasai- Oriental Superficie: 173,110 km Population 2005: 4,8 Millions Densité : 28 hab/Km² Nb de villes: 2 Nb de communes: 8 Nb de territoires: 16 Nb de secteurs: 93 Routes d’intérêts national: 1318km Routes d’intérêts provincial: 2202 km Réseau ferroviaire: 1463 km Gestion de la province : Gouverneur Nb de ministres provinciaux: 10 Nb de député provinciaux: 66
Les chiffres clés province du Kasai-Oriental Taux de pauvreté : 62,5% Taille moyenne des ménages: 5,6 Taux de chômage: 3,0% Secteur informel hors agriculture: 28% Agriculture dans l’emploi: 65,3% Taux de scolarisation: 53,3% Taux de mortalité infantile: 82% Ratio médecin/population: 1/38667 Prévalence du sida 15-49:5,6% Taux de raccordement en eau dans la parcelle: 8,6% Evacuation des ordures par la voirie: 0% Ménage n’ayant pas de toilettes: 12,8%
MWENE-DITU • Créée le 28 Mars 2003 • 2 ème ville de la province • 3 communes rattachées à Mwene-Ditu • 539,419 habitants • Activité principale : agriculture • Réseau férré vers le sud du pays
Réhabilitation de la voirie et construction de ponts Conscient des conditions extrêmes dans lesquelles, les habitants du Kasai-Oriantal vivent , il apparait comme indispensable de mettre en place une politique de réhabilitation et d’aménagement de la voirie, afin que ceux-ci puissent continuer leurs échanges commerciaux ( source unique de revenus), se déplacer plus facilement et améliorer les conditions sanitaires et ainsi éradiquer certaines maladies.
Les objectifs à court terme 1.Connexion des infrastructures • Rétablir les passages sur certaines rivières • Faciliter la fréquentation des établissements scolaires pour les élèves vivant en milieu reculé • Conserver l’accès aux routes et principaux artères mêmes en temps de pluies • Connecter des quartiers et villages périphériques au centre ville
Les objectifs à Moyen terme 2.Ouverture de la ville • Connexion à des sites de productions alimentaires • Stimuler les initiatives d’entreprenariat • Encourager l’expansion de certains quartiers et créations d’autre communes
VOIRIES – Mwene-Ditu Via ce projet nous visont à réhabiliter 11 axes précis qui couvriront dans leurs longueurs totales ou discontinues une distance de 22km. 1-Rond point locomotive : l’ofida à l’aérodrome – 300M 2-L’école primaire SNCCvers l’hôpital Tshimpala -200M 3-L’école primaire secondaire-Secondaire Lycée notre Dame de Fatima vers: quartier Ilunga Matabo-500M, 4-Vers quartier Tshiboya, via avenue des cimetières- 2000M 5- De la rivière Kamisangi-2000M 6- De quartier Tshiboya vers le pont Lukola- 1500M 7-De la rivière Munkiya vers Tshilundu via Konkolo vers TshilunduNsabua-2500M 8-De pont Lukala vers Munkiya- 2000M 9- De l’avenue aérodrome vers la rivière Kalubeya pour le village Kaseya- 2000M 10- De l’avenue aérodrome de marché Kantu passant par la rivière Bandoyi vers la route Mbuji-Mayi- 3000M 11-De la route Mbuji-Mayi vers Kanda-Kanda passant par la rivière Muabi-3500 M
CONSTRUCTIONS DES PONTS 5 ponts de 10 à 20 mètres seront rénover où construits pour faciliter le passage et fluidifier la désserte de Mwene-Ditu: 1- Rivière Bandoyi 2-Rivière Munkiya 3- Rivière Lukola 4- Rivière Kamisangi 5- Rivière Kalubeya
LES MOYENS Afin de pouvoir lancer ce vaste chantier qui contribuera au développement de la ville, nous faisons appel à la population locale: Des appareils où engins mécaniques pourront êtres nécéssaires pour certain œuvre mais l’essentiel sera de l’ordre du manuel A savoir que nous recruterons 100 personnes pour le travail de réhabilitation et également une équipe de 13 personnes pour encadrer les différents chantier et contrôler l’avancement du projet.
LES MOYENS 1)L’équipe de travail : -100 pers/ 4000 Fc /x60 jours 2) L’équipe de supervision 13 personnes: -Bureau, 6pers/ 4500Fc/x60 jours -Urbanisme: 1pers/4500Fc/x60 jours -Technicien: 1pers/9000Fc/x60 jours -Surveillance: 5pers/4500Fc/x60 jours 3) Total : 24,000,000+ 3,780,000= 27,780,000 Fc
MATERIEL & MAIN D’ ŒUVRE • 250 blocs de bois de 23cm/8cm => 3,750,000Fc • 300 sacs de ciments => 13,500,000 • 50 mètre de cubes de moellons => 975,000 Fc • 120m3 de sables => 2,940,000Fc • 65 fers à béton de 12 => 1,885,000Fc • 50 kilos de clous => 250,000 • Main d’œuvre maçonneriex25 pilliers de 1m/4 => 2,500,000
OUTILS -150 béches =>750,000Fc -50 pioches =>250,000Fc -1250 sacs de 100Kg=>500,000 Fc -50 brouettes =>1,750,000 Total : 56,830,000fc soit 60,425 $
CONCLUSION La province du Kasai-oriental, est plus précisément la ville de Mwene-Ditu se trouve dans une situation d’extrême pauvreté qui gangrene l’économie et la vie au sein de cette ville. Ce plan de réhabilitation et d’aménagement de la voie poursuit deux objectifs principaux, le développement de la ville et l’amélioration des conditions de vie afin de favoriser les initiatives privées et publiques mais également sociale car elle s’inscrit dans une démarche participative qui vise à impliquer les citoyens dans la reconstruction de leurs ville. Nous appelons donc toute organisations associatives, privée, publique souhaitant s’impliquer dans un tel projet à nous contacter afin d’avoir plus de détails sur les différentes modalités d’acompagnement.