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ESCALERAS STEPHANY GARZON
LA ESCALERAHistoria: Las escaleras son una de las construcciones más antiguas en la historia de la arquitectura, se estima su aparición hacia el año 6000 antes de cristo.En un sentido básico, el primer uso que se le dio a las escaleras fue el de superar las dificultades que presentaba el terreno, como valles o montañas.
Una escalera de caracol • Resulta elegante y vistosa aunque esté instalada en un rincón de la habitación. Es una buena opción en ambientes no muy amplios porque el espacio que ocupa la escalera dentro de la vivienda, es muy reducida, aunque se comercializan en distintos diámetros y alturas. En este tipo de escaleras, también llamadas helicoidales, los peldaños giran en torno a un eje y, por seguridad, la barandilla es importante aunque se puede prescindir de ella en el arranque o inicio. Los modelos más clásicos se realizan en hierro pintado, pero también existe la posibilidad de combinar metal con peldaños de madera
Una escalera de tipo barco, • Son empinadas, se recomiendan en pequeños espacios y cuando no hay que salvar una gran altura. Recibe este nombre por ser similar a las que se instalan en los barcos.
Ida y vuelta o en u: formada por dos tramos rectos en direcciones opuestas después del descansillo. Ten en cuenta que este tipo de escalera es para ambientes amplios en donde puedes usar un área mas grande para colocarlas
Imperial: formada por un tramo de ida y dos de vuelta. Estas dan un estilo más clasico y medio antiguo.
En L: formada por un primer tramo seguido de un descansillo amplio y posteriormente el segundo tramo girando en L. Es un estilo super moderno y elegante para cualquier espacio amplio.
Escaleras curvas • Este tipo de escaleras generalmente se usan para lugares con poco espacio, como por ejemplo departamentos y casas pequeñas. Estas pueden ser ovaladas, elípticas, semicirculares con ojo interior o no, dentro de las cuales se encuentran las escaleras de caracol
Escaleras compensadas • Son escaleras que combinan tramos rectos con curvos pero sin que exista un cambio brusco en el diseño y para ello se realiza una compensación del tramo recto al curvo de forma gradual y sutil