60 likes | 156 Views
STRATEGIE SPOLEČNOSTI A JEJÍ ZÁMĚRY V ROCE 2014. DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova, a.s. Strategie 2014. Základní koncepce: Pokračovat v nastaveném trendu provozu MHD Dopravní obsluha území odpovídající požadavkům cestujících a objednatelů Přehledný taktový provoz
E N D
STRATEGIE SPOLEČNOSTI A JEJÍ ZÁMĚRY V ROCE 2014 DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova, a.s.
Strategie 2014 Základní koncepce: Pokračovat v nastaveném trendu provozu MHD • Dopravní obsluha území odpovídající požadavkům cestujících a objednatelů • Přehledný taktový provoz • Vzájemné vazby linek MHD • Vazby systému MHD na nadřazenou dopravu
Tramvajová doprava Tramvajová doprava – klíčový prvek systému • Důraz na páteřní meziměstskou tramvajovou dopravu • ve špičce přepravuje mezi městy cca 800 os./hod. • celodenně interval 15 min., ve špičce max. 9 min. • Most – podpora městské tramvajové dopravy • ve špičce přepravuje po městě cca 1100 os./hod. • celodenně interval max. 10 min.
Autobusová doprava Cílem je zachovat a dle potřeb rozvíjet: • četnou a pravidelnou obsluhu centrálních oblastí • pravidelnou a atraktivní obsluhu příměstských oblastí • Mostecko: Havraň, Korozluky, Obrnice, Souš, Vtelno,… • Litvínovsko: Horní Jiřetín, Lom, Loučná, Meziboří, Osek,… • ve špičkách zpravidla intervaly 15 – 45 min., v ostatních provozních obdobích 30 – 60 min. • jednotný tarif MHD, vynikající přestupní návaznosti, centrální dispečerské řízení => atraktivní obsluha celé oblasti
Další záměry • IPRM Doprava – město Most • Rekonstrukce tramvajových zastávek a výhybek na trati • Elektronický informační systém pro cestující • Litvínov • rekonstrukce ulic Mostecká, Valdštejnská – objížďky linek BUS • výhled 2015 – měření kolejí, Citadela – rekonstrukce • Rekonstrukce autobusových zastávek (Prior, Kahan,…) • Zachování počtu zaměstnanců (externí zakázky,…) • Příprava modernizace vozového parku (tramvaje)
STRATEGIE 2014 Děkuji za Vaši pozornost